針對目前唯一可以產(chǎn)業(yè)化的純電動汽車使用的主要能源動力電池, 設(shè)計開發(fā)了電池管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為核心, 采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu), 可以實時檢測動力電池的各種運行參數(shù): 電池SOC、總電壓、總電流、單體模塊電壓、電池包內(nèi)特征溫度; 可以根據(jù)電池狀態(tài)進行故障診斷和報警, 同時具有熱管理功能等; 系統(tǒng)參數(shù)通過PC 進行標定, 通過CAN 總線與整車其他系統(tǒng)進行通信實現(xiàn)信息共享。系統(tǒng)已經(jīng)在BK6121EV 純電動公交客車上安裝。實驗室和實車試驗結(jié)果表明: 系統(tǒng)電池電壓測量精度為1% 滿足要求, 系統(tǒng)各個功能運行穩(wěn)定、可靠。
關(guān)鍵詞: 電動汽車; 電池管理系統(tǒng); 動力電池; 監(jiān)控系統(tǒng)
