：質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）通常在為電動(dòng)車(chē)提供電力的同時(shí)，也要產(chǎn)生相當(dāng)數(shù)量的廢熱（約40%～60%）。為了提高質(zhì)子交換膜燃料電池混合電動(dòng)車(chē)的能量利用率，提出了將溫差發(fā)電機(jī)作為PEMFC 的廢熱回收裝置，使其能利用PEMFC 低品位的熱能進(jìn)行二次發(fā)電并用于鋰電池的在線(xiàn)充電。通過(guò)對(duì)該熱電聯(lián)供系統(tǒng)的熱力學(xué)分析，得出了溫差電池在PEMFC 不同運(yùn)行溫度下的發(fā)電功率。試驗(yàn)結(jié)果顯示，此系統(tǒng)可以在提高能量綜合利用率的同時(shí)，降低對(duì)車(chē)載鋰電池尺寸的設(shè)計(jì)要求。
關(guān)鍵詞：質(zhì)子交換膜燃料電池；燃料電池混合電動(dòng)車(chē)；能量綜合利用率；溫差發(fā)電機(jī)
