近日，威馬汽車公布了5月份銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示5月份威馬銷量為1503輛，環(huán)比上漲8.3%，另外在本月新車威馬EX5-Z上市加持下，這樣的成績顯然與2019年月銷量相差無幾，
今年5月，威馬汽車推出了全新EX5-Z，據(jù)官方透露，截止6月1日，EX5-Z高意向用戶超過4萬，官方公布截至6月1日新車訂單數(shù)超6000輛。
但是從實際月銷量看，卻與官方表示的訂單數(shù)字差強人意。銷量不濟之外，資金鏈問題應(yīng)該是威馬汽車最頭疼的事情。
2019年7月?lián)聿┥鐖蟮?，威馬汽車已計劃開啟D輪融資，融資金額約為10億美元。
對此威馬汽車品牌公關(guān)部回復，該報道屬實，此次融資是以海外融資為主，用途是技術(shù)研發(fā)、品牌推廣、用戶服務(wù)及渠道拓展等方向。
2019年10月，國內(nèi)相關(guān)媒體報道，威馬最大股東、真正的創(chuàng)始人孫潔曉因涉嫌內(nèi)幕交易罪被公安機關(guān)采取強制措施。孫潔曉就因內(nèi)幕交易被市場禁入10年并罰款25萬。
威馬對此給出了回應(yīng)，“網(wǎng)傳消息嚴重失實，孫潔曉確是威馬汽車的早期投資人，但目前僅持有少量比例的威馬股份。而且孫潔曉未在威馬擔任任何職務(wù)，上述事件僅為投資人的個人事務(wù)，與威馬汽車生產(chǎn)經(jīng)營無關(guān)。”
雖然威馬汽車對此極力撇清自己跟孫潔曉的關(guān)系。但是就在此事件尚未發(fā)生的2019年4月份的上海國際車展上，威馬汽車還在用孫潔曉打廣告。
原文如下：
威馬汽車的主要投資人之一孫潔曉是國內(nèi)精密鋁合金結(jié)構(gòu)件專業(yè)服務(wù)商——主辦上市公司春興精工的創(chuàng)始人。再加上百度、騰訊、華為這樣的互聯(lián)網(wǎng)大亨的支持，互聯(lián)網(wǎng)汽車這個名字名副其實。以現(xiàn)如今威馬汽車的智行合伙人來說，2019年初已達到50家，遍布北上廣等50座國內(nèi)主要城市，同時有29座城市已經(jīng)開始逐步實行交付，是如今造車新勢力中比較領(lǐng)先的存在。
春興精工早在2016年就通過了特斯拉的一系列供應(yīng)商認證與評價工作，已經(jīng)取得其供應(yīng)商資格。春興精工汽車產(chǎn)業(yè)鏈進入威馬汽車供應(yīng)鏈順理成章，行業(yè)人士認為，未來春興精工在新能源汽車和傳統(tǒng)汽車輕量化方向?qū)⒂型@得高速成長。
為減退孫潔曉事件帶來的負面影響。2019年11月份威馬汽車首席戰(zhàn)略官Rupert Mitchell在一場會議上透露，現(xiàn)在公司正尋求獲得D輪10億美元（約合70億人民幣）的融資，并“有望在未來6個月”完成。
這應(yīng)該是威馬汽車至今，最后一次在公開場合提及D輪融資。
如大家所知，六個月后，威馬汽車D輪融資沒有到位。
禍不單行，2020年3月威馬汽車被曝出降薪,全體員工取消年終獎,此外13薪也被延后到今年6月發(fā)放。3月10日，據(jù)未來汽車日報報道，威馬汽車出行事業(yè)部原下屬的技術(shù)部和產(chǎn)品部正進行大范圍裁員，其中7人已離職，6人調(diào)崗，10人收到通知等待HR溝通具體離職事宜，而原出行事業(yè)部總經(jīng)理劉立群也已于上月離職。
由此來看威馬汽車現(xiàn)金流確實很緊張，公司內(nèi)部也出現(xiàn)了一些問題。俗話說巧婦難為無米之炊，如果D論融資遲遲還不能到位，威馬汽車勒緊褲腰帶過日子的時間又能撐多久呢？
相比另外兩家友商，蔚來汽車引入資本100億，落戶合肥，另外一家小鵬汽車也順利推出全新車型小鵬P7。沒有錢，沒有新車型的威馬，刷一下存在感吧！大號威馬EX5就在5月上市了。反而在2019年就被曝光亮相，被稱為重磅車型的威馬 7系 卻被官方推遲到了2021年。不管是正常的商業(yè)運作還是缺錢導致，威馬汽車已經(jīng)落后一圈。
3月初，沈暉在接受《中國企業(yè)家》雜志采訪時表示，威馬汽車現(xiàn)階段還是專注在C端乘用車，并希望成為全世界新勢力里第一家盈利的公司。回過頭看一下威馬汽車5月份的銷售數(shù)據(jù)來看，實現(xiàn)盈利尚不知何時。
就在近日，何小鵬在其個人微博上曬出與蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、理想汽車CEO李想三人的合照，并配文稱“三個苦逼，在憶苦思變…… ”。
難道他們?nèi)齻€苦逼就是2020年造車新勢力新三國。
這不免讓我想起商業(yè)鬼才王興在一月份提出的3+3+3+3國內(nèi)汽車定論
王興表示中國車企格局基本是3+3+3+3角逐下兩輪，3家央企是一汽東風長安，3家地方國企是上汽廣汽北汽，3家民企是吉利長城比亞迪，3家新勢力是理想蔚來小鵬。王興稱：“我確定理想在12家里，大概也能進下一輪1-6家，再下一輪不好說，得很努力”。
王興出此言語必有他的原因，第一他投資了理想汽車，他在為理想汽車站位，發(fā)散思維一下呢？作為商業(yè)投資人他可能早已看清局勢，2020年威馬汽車或?qū)⒙鋽 ?/p>
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1591520067.html
