此前，據(jù)路透社報道，百度正謀劃生產(chǎn)自己的電動汽車，并與多家主機廠就深入合作進行談判，包括廣汽、吉利、一汽等在列。12月18日，有報道稱，百度或?qū)⑴c威馬聯(lián)手造車，目前雙方正對可能的合作模式進行商議。但雙方均表示：不予置評。
沒有堅決否認，可見事情仍然有想象的空間。隨后，威馬汽車董事長兼CEO沈暉點贊了相關(guān)報道，有一種從側(cè)面證實的味道。
究竟是“手滑”？還是現(xiàn)在僅是處于談判初期，尚有很多不確定因素，暫不適合對外透露？各方猜測接踵而至。
當(dāng)前百度是威馬汽車最大股東，9月，威馬的D輪融資中，也出現(xiàn)了百度的身影。融資完成后，百度依然是威馬的最大機構(gòu)股東。由此聯(lián)想也不是捕風(fēng)捉影之事。
12月8日，在百度“2020 Apollo生態(tài)大會”上，威馬汽車聯(lián)手百度Apollo平臺開發(fā)打造的第三款全新智能純電動SUV首次亮相，新車計劃于2021年發(fā)售。據(jù)百度內(nèi)部人士透露，百度12月22日即將發(fā)布的芯片也將搭載在威馬的全新車型上。
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