近日,據(jù)外媒報道寶馬i3將于7月在美國停產(chǎn),預(yù)計2022年退市。取而代之的是前段時間剛剛曝光的寶馬iX1電動汽車。
對寶馬來說,iX1的身份也不僅僅是燃油版X1的替代車型,它還將是寶馬進軍緊湊級高端電動車市場的首款產(chǎn)品。
上市后該車將成為奔馳EQA、沃爾沃XC40純電版等車型的直接競爭對手。 雖然iX1的規(guī)格尚無任何透露,但預(yù)計這款純電SUV將基于寶馬FAAR平臺打造,F(xiàn)AAR平臺相比之前的UKL平臺在模塊化以及電動化方面會更有優(yōu)勢。
但iX1的具體續(xù)航里程官方并沒有正式透露,但之前有媒體報道稱iX1預(yù)計將推出單電機后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)兩種版本的車型,其中單電機后驅(qū)版車型,續(xù)航里程預(yù)計在460km左右,雙電機四驅(qū)版車型續(xù)航里程或不低于500km,售價預(yù)計28萬元起。