10月，上汽通用五菱全系銷量達(dá)20萬輛，同比增長達(dá)12%，位居自主品牌銷量第一。同時(shí)，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，上汽通用五菱乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)773,248輛，同比增長31.1%。
新能源整體銷量51081臺 占據(jù)細(xì)分市場半壁江山
新能源產(chǎn)品方面，上汽通用五菱GSEV系列車型延續(xù)此前強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)，10月銷量達(dá)51,081輛，環(huán)比增長39%，同比增長112%。其中，連續(xù)14個(gè)月穩(wěn)居中國新能源銷冠寶座的宏光MINIEV月銷達(dá)到47,834輛，同比增長131.9%；據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，10月全國A00級市場總銷量為9.4萬輛，上汽通用五菱GSEV系列產(chǎn)品銷量達(dá)到5.1萬輛，占據(jù)整個(gè)細(xì)分市場的半壁江山。
不僅宏光MINIEV市場表現(xiàn)亮眼，上汽通用五菱GSEV系列其他產(chǎn)品也有不俗的市場表現(xiàn)。截至10月底，“未來感摩登座駕”寶駿KiWi EV訂單突破1.5萬輛，而定位“Couple Car”的五菱Nano EV已正式開啟盲訂，并推出包括減壓金融禮、綠色煥新禮在內(nèi)的6重禮遇，有望成為助力GSEV銷量增長的又一強(qiáng)勁力量。
（寶駿KiWi EV）
（五菱Nano EV）
五菱全球銀標(biāo)再獲突破，星辰單月銷量超萬臺
承載五菱品牌向上使命的全球銀標(biāo)系列車型也在10月取得不俗表現(xiàn)，其中，五菱星辰10月銷量達(dá)10,332輛。上市以來，五菱星辰以全新東方意境來創(chuàng)意呈現(xiàn)的國潮車色廣受好評，高品質(zhì)6層納米級車漆讓每位用戶體會到觀星辰之顏。10月27，星辰憑借優(yōu)異的車身性能表現(xiàn)，斬獲由2021中國汽車安全大會暨中國車身大會頒發(fā)的“2021中國十佳車身”獎項(xiàng)，“十萬元內(nèi)最能打的SUV”，名不虛傳。
（五菱星辰）
“五菱模式”改變中國城市新能源生態(tài)
10月22日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021年高峰論壇在柳州召開，會上發(fā)布了《中國新能源汽車城柳州范本大數(shù)據(jù)報(bào)告》。報(bào)告顯示，今年1—9月，在五菱模式助力下，柳州乘用車電動化率達(dá)到31.6%，超過北上廣深等一線城市，位居全國第一，被譽(yù)為“中國新能源汽車城”。這一優(yōu)秀成績的取得離不開上汽通用五菱自“柳州模式”發(fā)展而來的新能源生態(tài)建設(shè)“五菱模式”。這一模式以GSEV車型平臺為載體，把企業(yè)技術(shù)硬實(shí)力與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢相結(jié)合，形成了一套政企聯(lián)動的城市新能源規(guī)?；瘧?yīng)用與生態(tài)建設(shè)的解決方案。新華社報(bào)道指出，“五菱模式”的可貴之處就在于，在沒有汽車限購政策的城市，都可以實(shí)現(xiàn)可復(fù)制、可推廣、可傳播，真正做到了“小汽車、大突破、大產(chǎn)業(yè)、小溫馨”。未來，五菱還計(jì)劃將該模式推廣至全國，讓全國消費(fèi)者都能暢享小型新能源車帶來的出行便利。
?（“五菱模式”助力柳州成為中國新能源汽車城）
2021年以來，自主品牌市場份額、規(guī)模持續(xù)上升，中國制造，大放異彩。未來，上汽通用五菱將持續(xù)發(fā)力，在“人民需要什么，五菱就造什么”理念指引下，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)水準(zhǔn)，為用戶持續(xù)提供更高水平的出行體驗(yàn)。
