今年以來(lái)，比亞迪乘用車銷量、股票市值連連突破新高，比亞迪以其在整車領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，吸引全球投資者的目光，最新數(shù)據(jù)顯示，目前比亞迪市值穩(wěn)定在8000億元以上，突破萬(wàn)億市值只在朝夕。比亞迪在世界車企中，超越戴姆勒、大眾、通用、寶馬、法拉利等國(guó)際知名車企，市值排名第三，僅次于特斯拉和豐田。
進(jìn)入12月份，各車企陸續(xù)發(fā)布了11月份銷量數(shù)據(jù)。比亞迪也發(fā)布了11月份的銷量快報(bào)，取得了不俗成績(jī)。在DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”戰(zhàn)略之下，比亞迪依托眾多領(lǐng)先技術(shù)，呈現(xiàn)“百花齊放、多點(diǎn)突破”，從旗艦車型到熱門車系，銷量全面走高，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。月內(nèi)，比亞迪DM-i持續(xù)帶動(dòng)DM車型的銷量騰飛，同比大漲499.8%，共銷售43984輛；與此同時(shí)，在e平臺(tái)3.0和刀片電池等“黑科技”的助推下，EV再創(chuàng)新高，銷售46137輛，同比增長(zhǎng)153.2%。
今年以來(lái)，比亞迪的銷量呈井噴式增長(zhǎng)趨勢(shì)。11月份，比亞迪新能源車月銷量與小鵬、理想、蔚來(lái)、零跑等多家車企的月銷量總和持平，是截止至目前的中國(guó)新能源乘用車月銷量新紀(jì)錄。比亞迪能在今年汽車行業(yè)增量受阻的大環(huán)境之下,還能取得如此的銷量佳績(jī)，是其多年以來(lái)的技術(shù)積累與沉淀，是各車型實(shí)力的支撐。
旗艦領(lǐng)銜，漢EV單車破萬(wàn)、唐DM全面顛覆
漢再創(chuàng)新高、銷售12841輛；其中漢EV單車型銷售10021輛，是中國(guó)首款月銷破萬(wàn)的純電動(dòng)中大型轎車，并有望沖擊月度C級(jí)轎車冠軍。作為比肩德系BBA的豪華中大型轎車，漢自2020年7月上市至今，累計(jì)銷量已突破14萬(wàn)，成為自主豪華轎車的新典范。
同期，全新一代唐銷量達(dá)8125，同比翻番，顯示出其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。又大又省的唐DM-i，以其“快、省、靜、順、綠、大”的全面優(yōu)勢(shì)，特別是“百公里油耗僅需5.3L”這一超省油“大殺招”，成為20萬(wàn)級(jí)新能源SUV的天花板，全面顛覆20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)。截止至10月份，唐DM已連續(xù)4個(gè)月殺入20萬(wàn)以上新能源SUV的TOP3行列。
秦PLUS超2.8萬(wàn)破十年紀(jì)錄，再創(chuàng)新高
11月，秦PLUS銷量達(dá)28151，再創(chuàng)車型月銷新高。在A級(jí)轎車這個(gè)中國(guó)乘用車最大細(xì)分市場(chǎng)，這是自2011年1月以來(lái)，中國(guó)自主品牌A級(jí)轎車首次突破月銷2.8萬(wàn)的大關(guān)。另一方面，在此前的10月份秦PLUS就曾以25908的銷量問(wèn)鼎中國(guó)A級(jí)新能源轎車冠軍，本次有望蟬聯(lián)這一桂冠。
具體到細(xì)分車型，秦PLUS DM-i銷售18054輛。自上市以來(lái)，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超長(zhǎng)”的特點(diǎn)，直擊用戶需求，全方位滿足不同的用車場(chǎng)景，憑借超強(qiáng)的實(shí)力，迅速贏得消費(fèi)者青睞。
與此同時(shí)，秦PLUS EV持續(xù)放量，銷量首次破萬(wàn)、達(dá)10097輛，成為比亞迪向緊湊級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)投放的又一爆款車型。
EV車型多點(diǎn)突破，取得不俗成績(jī)，引領(lǐng)行業(yè)一路向前
得益于近期DM-i車型產(chǎn)能的持續(xù)爬坡，宋DM的銷量都有著明顯提升，11月銷售15097輛，同比大漲1229.0%，向同級(jí)別合資SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。
EV車型方面，迎合新生代對(duì)潮流設(shè)計(jì)、智能安全追求的元Pro，11月銷售6521輛，在小型純電SUV市場(chǎng)依然占據(jù)著領(lǐng)先地位。
基于e平臺(tái)3.0打造的首款量產(chǎn)車型、海洋系列的首款車型——海豚，月內(nèi)銷售8809輛。憑借著高顏值、大空間、低能耗的賣點(diǎn)，海豚上市后短時(shí)間內(nèi)即取得了不俗的成績(jī)，成為細(xì)分領(lǐng)域的最大黑馬。
但比亞迪依然在持續(xù)發(fā)力。近期廣州車展上，比亞迪“海洋網(wǎng)”亮相，并發(fā)布了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)首款轎車巡洋艦05，以及“王朝網(wǎng)”下的2022款宋Pro DM-i；并在11月30日開(kāi)啟了宋Pro DM-i的預(yù)售，外界反響熱烈，僅預(yù)售首日累計(jì)訂單量就達(dá)18116，有望在后續(xù)持續(xù)帶動(dòng)比亞迪銷量的走高，引領(lǐng)行業(yè)一路向前。
以領(lǐng)先新能源技術(shù)，助力“為地球降溫1℃”
自3月份以來(lái)，比亞迪無(wú)論是乘用車大盤還是新能源，銷量都保持著持續(xù)正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)、連創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)了“九連增”；年內(nèi)累銷破50萬(wàn)，同比增長(zhǎng)230.7%，遠(yuǎn)超行業(yè)同期，實(shí)力彰顯“新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”的地位。比亞迪正以加速姿態(tài)，沖向另一個(gè)成功。以目前的態(tài)勢(shì)看，12月份，有望突破10萬(wàn)輛。
領(lǐng)先成績(jī)的取得，離不開(kāi)比亞迪長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和綠色夢(mèng)想的堅(jiān)持。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域擁有的12580項(xiàng)專利技術(shù)，位居新能源車企第一。比亞迪已經(jīng)成為全球唯一一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控三電核心技術(shù)及充電配套設(shè)施的企業(yè)。
在全球“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，比亞迪充分發(fā)揮在新能源領(lǐng)域獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不斷加碼新能源汽車等綠色解決方案，為消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好的綠色出行新體驗(yàn)，助力“為地球降溫1℃”。
