1月17日24時(shí),新一輪成品油零售價(jià)調(diào)整窗口再次開(kāi)啟,油價(jià)再次引來(lái)上漲,上調(diào)幅度0.24元/升-0.28元/升不等。如果汽車油箱按50L的容積來(lái)算,調(diào)價(jià)后加滿一箱油要比現(xiàn)在高出12-14元。油價(jià)的持續(xù)走高也使得不少消費(fèi)者不得不考慮日后用車成本的問(wèn)題,但如果你更多考慮的是電動(dòng)車,那么就完全不用擔(dān)心油價(jià)的問(wèn)題。
農(nóng)歷新年將至,相信有不少消費(fèi)者都有春節(jié)前購(gòu)車的打算,開(kāi)新車迎新年,為2022年開(kāi)個(gè)好頭。油價(jià)的持續(xù)上漲也讓不少消費(fèi)者會(huì)選擇新能源車,在上海等一線城市,購(gòu)買新能源車不僅可以搞定牌照,更能夠省去油價(jià)上漲的煩惱,一舉兩得。以前,新能源車只能算小眾群體,消費(fèi)者可選的車型并不多。但最近幾年新能源高速發(fā)展,已然成為市場(chǎng)主流。在最為主流的中端新能源市場(chǎng),去年就有多款新品電動(dòng)車亮相。而其中最具特色的,同時(shí)也是性價(jià)比最高的就要屬雷諾江鈴羿了。
雷諾江鈴羿究竟有什么獨(dú)到之處?首先就不得不說(shuō)它的性能表現(xiàn)了。特斯拉model3之所以市場(chǎng)關(guān)注度極高,很大部分原因就是因?yàn)樗?5萬(wàn)價(jià)位做到了50萬(wàn)價(jià)位燃油車的動(dòng)力表現(xiàn)。而羿卻在15萬(wàn)價(jià)位做到了25萬(wàn)特斯拉model3的性能,可以說(shuō)相當(dāng)厲害了。羿最高配備了前后雙電機(jī),綜合最大輸出功率170Kw,峰值扭矩395N.m,當(dāng)開(kāi)啟SF狂熱模式后配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),零百加速僅需5.8s,和特斯拉model3不相上下。同時(shí)還采用三元鋰電池,NEDC續(xù)航則達(dá)到450KM,滿足日常市區(qū)通勤代步完全不是問(wèn)題。當(dāng)然,羿也不是傻快。與model3一樣,羿在操控性上表現(xiàn)也十分出色。配備了四輪獨(dú)立懸架,在高速過(guò)彎時(shí)候能夠給車身提供更好的支撐,同時(shí)為進(jìn)一步提升羿的操控力,整車大面積采用鋁合金材質(zhì)打造超輕量化車身,為車身減重72kg,車重降低操控自然更加靈活。
外觀方面羿采用了“E.C.H.O”先鋒設(shè)計(jì)哲學(xué),鉆石切割般的前臉在搭配分體式設(shè)計(jì)的能量矩陣LED前大燈的造型,凸顯出力量和科技感,溜背式的造型動(dòng)感十足。但我覺(jué)得更吸引人的是紅色輪轂涂層、還有紅色卡鉗等在內(nèi)的SF套件,瞬間運(yùn)動(dòng)感爆棚。同時(shí)羿作為合資車型,出自江鈴集團(tuán)新能源能量工廠, 工廠按照汽車工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),引入雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟ASES及AVES質(zhì)量保證體系,進(jìn)一步保證產(chǎn)品質(zhì)量。在設(shè)計(jì)用料上,整車采用先進(jìn)鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu),44件1500Mpa熱成型沖壓件極大提高車輛安全性能,同時(shí)采用高強(qiáng)度鋼“口”字結(jié)構(gòu)保護(hù)電池。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已連續(xù)七年成為全球第一大新能源車市場(chǎng)。隨著排放政策的愈發(fā)嚴(yán)苛以及芯片慌的逐步緩解,2022年的新能源汽車將駛?cè)胄碌目燔嚨馈?/p>
