一唱一和，妙哉妙哉。
其實(shí)索尼一直對(duì)電動(dòng)車領(lǐng)域蠢蠢欲動(dòng)，但作為一家科技公司，獨(dú)立造車是艱難且不現(xiàn)實(shí)的，牽手本田或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。早在2022年1月的CES展會(huì)上，索尼集團(tuán)宣布成立新的部門——索尼移動(dòng)公司(SonyMobilityInc)，專注于電動(dòng)汽車商業(yè)化。如今與本田合作，更是可以將這家科技公司對(duì)于未來出行的構(gòu)想一步一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
在電動(dòng)化的征途上，所有的車企都繞不開科技的研發(fā)、升級(jí)，本田自然也不例外，對(duì)于傳統(tǒng)車企來說，“守住陣地”的難度，往往不比新入場的新勢力車企“分一杯羹”容易，人們常說“創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難”，便是這個(gè)道理。而牽手索尼，讓本田增加了一些底氣，有了科技大佬的撐腰，也能掃清征途上的一些障礙。
本田的汽車，不管是從銷量上還是用戶口碑上都是無懈可擊的，而索尼的產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)的評(píng)價(jià)也非常高，小編現(xiàn)在用的，已經(jīng)是第三臺(tái)索尼手機(jī)，十年信賴!如無意外，還將繼續(xù)選擇索尼的手機(jī)。所以，我們可以對(duì)這家新公司推出的車型，充滿期待。