根據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，有知情人士透露，與北汽的談判已經(jīng)基本完成，梅賽德斯-奔馳尋求多年的對(duì)北京奔馳增持一事或?qū)⒃诮衲昴陜?nèi)落定。
對(duì)此，北汽集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示沒(méi)有聽到這方面的消息。有北汽集團(tuán)內(nèi)部人士向財(cái)聯(lián)社透露，信息僅集團(tuán)少數(shù)高層掌握。
北京奔馳汽車有限公司成立于2005年8月，是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同投資的中德合資企業(yè)。在目前北京奔馳股權(quán)架構(gòu)中，北汽集團(tuán)旗下港股上市公司北京汽車占股51%，梅賽德斯-奔馳大中華區(qū)投資公司和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)合計(jì)持股49%。
梅賽德斯-奔馳心心念念欲增持北京奔馳股份一事由來(lái)已久。早在2018年10月，寶馬增持25%的華晨寶馬股份（由50%變?yōu)?5%），成為中國(guó)政府放開外商來(lái)華投資股比限制后，首個(gè)成功落地的外商控股案例。此后，梅賽德斯-奔馳多次表露出想要提高持股比例的意愿，2019年底想要提升至75%，到2020年8月想提升至65%，但至今這一想法尚未實(shí)現(xiàn)。
2022年3月11日，北汽股份發(fā)布公告披露，其股東梅賽德斯-奔馳在北京奔馳及北汽股份獲得的收益。2021年梅賽德斯-奔馳從占股49%的北京奔馳獲得15.53億歐元盈利。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2021年凈利潤(rùn)為234億歐元，北京奔馳為此貢獻(xiàn)了13.5%的利潤(rùn)。
北京奔馳2021年銷售75.8萬(wàn)輛汽車，同比微降2%，是北汽股份唯一的利潤(rùn)奶牛。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，北京汽車2021年收入達(dá)到228.09億歐元（約合人民幣1592.46億元），其中北京奔馳收入達(dá)到212.88億歐元（約合人民幣1485.50億元），占總收入的95.96%。
作為北汽股份占股9.6%的股東梅賽德斯-奔馳，2021年在北汽股份的權(quán)益業(yè)績(jī)?yōu)樘潛p9200萬(wàn)歐元，除北京奔馳還包括北京現(xiàn)代、北京品牌和福建奔馳四大業(yè)務(wù)板塊的北汽股份，2021年整體虧損9.58億歐元，約合66.25億人民幣。
