蔚來ES6和上汽奧迪Q5etron哪個(gè)好？純電汽車市場發(fā)展迅速，新勢力車企和傳統(tǒng)品牌各顯身手，豪華品牌也不示弱。值得一提的是，上汽奧迪首款純電車Q5etron已經(jīng)正式開始預(yù)售，售價(jià)區(qū)間39.55萬-51萬。作為上汽奧迪在新能源領(lǐng)域的開山之作，Q5etron產(chǎn)品力十足，亮點(diǎn)頗多，品質(zhì)也有保障，讓不少車友心動(dòng)不已。那今天就來看看上汽奧迪推出的Q5etron實(shí)力如何，與蔚來ES6相比怎么樣。
蔚來ES6和上汽奧迪Q5etron哪個(gè)好——上汽奧迪Q5etron帶來新驚喜
從外觀來看，上汽奧迪Q5etron將在很大程度上保留概念車整體風(fēng)格，延續(xù)奧迪全新etron設(shè)計(jì)語言，分體式像素矩陣LED大燈組，應(yīng)該是整車最大亮點(diǎn)之一，讓“燈廠”的稱號再度坐實(shí)，點(diǎn)亮后視覺效果保證驚艷。而全封閉的六邊形大嘴格柵也算是奧迪純電動(dòng)車型慣用的設(shè)計(jì)手法，與etron較為相似，有著不錯(cuò)的氣勢感，并且從下包圍來看，未來新車或許還會提供R-Line運(yùn)動(dòng)套件。
上汽奧迪Q5 e-tron的內(nèi)飾和外觀一樣，都是采用最新設(shè)計(jì)思路，比如中控臺布局盡可能像駕駛員一側(cè)傾斜，再就是中控臺立體感較強(qiáng)，11.6英寸內(nèi)嵌式中控屏看起來如同懸浮式處理，配合懸浮撥桿式換擋設(shè)計(jì)，科技感倒也有保證。而車內(nèi)做工用料也挑不出什么毛病，觸手可及之處基本都是皮質(zhì)和翻毛皮材質(zhì)，再搭配鍍鉻飾條和紅色縫線，視覺與觸覺都達(dá)到了預(yù)期。
從具體尺寸數(shù)據(jù)來看，4876*1860*1675mm的長寬高和2965mm軸距，Q5etron在中大型SUV這個(gè)級別屬于比較討巧，一是新車軸距肯定符合定位，二是車長相對來說入門些，但是可以帶來更出色的靈活性，在城市中行駛顯然很重要。再就是這個(gè)尺寸可以滿足對第三排座椅所需要的空間，因?yàn)槭羌冸娖脚_打造，車輛內(nèi)部空間是最大優(yōu)化，以本次實(shí)車體驗(yàn)來看，第二排座椅移動(dòng)到最后時(shí)，腿部有超過兩拳的余量，頭部還有超過一拳的空間。
動(dòng)力方面，新車分為40 e-tron和50 e-tron quattro兩種版本，區(qū)別在于單電機(jī)和雙電機(jī)，像前者采用的單電機(jī)布局，擁有最大功率150kW，峰值扭矩為310N·m，而后者采用雙電機(jī)，綜合最大功率225kW，最大扭矩為460N·m。
值得一提的是，因?yàn)殡姍C(jī)參數(shù)不同，因此同容量電池組會帶來不同續(xù)航表現(xiàn)，像40 e-tron就屬于長續(xù)航版，NEDC工況下可達(dá)560km，而50 e-tron quattro版本則是520km。就這么一些數(shù)據(jù)來看，目前40萬級純電SUV陣營屬于主流水準(zhǔn)，尤其是各位僅需要一款6/7座純電動(dòng)SUV，Q5 e-tron顯然要比競品優(yōu)秀許多。
蔚來ES6和上汽奧迪Q5etron哪個(gè)好——看看蔚來ES6的對比表現(xiàn)
首先來看設(shè)計(jì)部分，前臉造型與蔚來ES8如出一轍，整體輪廓讓人一眼就能看出是蔚來的家族語言，不過在細(xì)節(jié)上還是有著一定差異。比如說相比ES8車型的格柵造型不再過于夸張，尺寸相對縮小了許多，這有尺寸縮小的原因，也有官方刻意為之，并且進(jìn)氣格柵下方包圍也采用與車身同色的設(shè)計(jì)手法。
而兩側(cè)大燈組造型也要更加柔和，分體式設(shè)計(jì)意料之中，同樣是LED光源。
車身側(cè)面也和蔚來ES8保持了高度一致，二者只是尺寸上存在差異，像懸浮式車頂、隱藏式門把手等細(xì)節(jié)，也都是蔚來品牌慣用的設(shè)計(jì)手法，不過也因?yàn)樾萝嚦叽缦啾菶S8縮小，所以說不再提供7座布局。
進(jìn)入到車內(nèi)后，肯定還是我們熟悉的蔚來家族語言，T字型中控臺也是更多消費(fèi)者所熟悉的設(shè)計(jì)，初次上手也沒什么難度，因?yàn)橄裎祦鞥S6這種純電動(dòng)車型，幾乎不會出現(xiàn)繁多的實(shí)體按鍵，像新車的中控臺就只有一塊大尺寸液晶屏，尤其是了解過蔚來ES8的朋友，對新車更是再熟悉不過。
而作為一款中型SUV，即便只提供5座布局我們也應(yīng)該了解一下它的空間，首先4850*1965*1731mm的長寬高表現(xiàn)還不錯(cuò)，符合這個(gè)級別應(yīng)有水準(zhǔn)，而2900mm軸距顯然有著越級表現(xiàn)，因此空間絕對是夠用。
動(dòng)力部分，蔚來ES6目前可選的續(xù)航里程倒是很多，像420km、430km、600km以及610km共計(jì)四種，其中600km和610km版本均搭載100kWh容量電池組。而性能上，則是分為兩個(gè)版本，一種是低功率為435馬力，一種是高功率為544馬力，但同為雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此四驅(qū)系統(tǒng)全系均有。
蔚來ES6和上汽奧迪Q5etron哪個(gè)好？總體來看，蔚來ES6的表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)，外觀、性能配置方面都還可以，現(xiàn)在的市場銷量也不錯(cuò)，不過45萬的售價(jià)還是少了一點(diǎn)性價(jià)比；至于上汽奧迪Q5etron，同級別內(nèi)綜合實(shí)力出眾，還有6座7座可選，最關(guān)鍵是起售價(jià)還不到40萬，可以說上汽奧迪給足了誠意。雖然新車還沒上市，但很值得期待了。
