最近有車(chē)主留言，電動(dòng)車(chē)電池才剛換一年左右，現(xiàn)在電池出現(xiàn)續(xù)航短、跑不遠(yuǎn)的情況，維修店老板建議直接更換新電池，由于這塊電池已經(jīng)出現(xiàn)鼓包等情況，維修也于事無(wú)補(bǔ)。
于是，該車(chē)主詢(xún)問(wèn)修車(chē)師傅，為什么別人的電動(dòng)車(chē)電池能用兩年以上，而自己的電動(dòng)車(chē)電池卻只能用1年左右？
修車(chē)師傅解釋?zhuān)耗壳半妱?dòng)車(chē)大部分采用了鉛酸電池，而這一類(lèi)電池在日常騎行中需要特別注意充電以及養(yǎng)護(hù)，如果車(chē)主采用了不正確的充電方式，很容易導(dǎo)致電池被充壞，一旦電池被充壞，那么電池的壽命、續(xù)航里程都將大幅下降，情況嚴(yán)重直接報(bào)廢。
今天小編給大家盤(pán)點(diǎn)電動(dòng)車(chē)電池被充壞的三個(gè)主要原因，以及正確的注意事項(xiàng)。
電池被充壞原因一：充電器不適配
采用不適配的充電器給電動(dòng)車(chē)充電，可以說(shuō)是導(dǎo)致電池被充壞的頭號(hào)殺手?，F(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)均搭載不同型號(hào)的電池，這就需要車(chē)主采用與電池型號(hào)相匹配的充電器充電，千萬(wàn)不能混亂使用充電器。
例如72V20AH電池需要采用72V20AH充電器，如果采用60V20AH的充電器，就會(huì)導(dǎo)致電池充不滿(mǎn)，或者采用型號(hào)更大的充電器就會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充，這種長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)充、充不滿(mǎn)，就會(huì)導(dǎo)致電池被充壞。
正確的做法：電動(dòng)車(chē)充電器不要混用，需與電池型號(hào)相匹配，才能達(dá)到最佳充電效果。
電池被充壞原因二：電動(dòng)車(chē)停下來(lái)就充電
電動(dòng)車(chē)一停下來(lái)就去充電，是很多車(chē)主在日常騎行中常有的習(xí)慣，但這一個(gè)習(xí)慣也是導(dǎo)致電池很容易被充壞的一大原因。
不建議大家一停下來(lái)就給電動(dòng)車(chē)充電，原因在于當(dāng)電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間騎行后，電池處于一個(gè)不斷發(fā)熱的狀態(tài)，停下來(lái)就給電池充電，會(huì)加劇電池內(nèi)部的熱量提升，導(dǎo)致水分進(jìn)一步蒸發(fā)，常此以往，就容易導(dǎo)致電池被充鼓，充鼓之后的電池在續(xù)航、使用壽命等方面就會(huì)出現(xiàn)性能的大幅衰退。
正確的做法：建議將電動(dòng)車(chē)停車(chē)半小時(shí)后，再給電動(dòng)車(chē)充電，有保障電池的使用壽命。
電池被充壞原因三：經(jīng)常使用快速充電站
相信很多車(chē)主在街邊維修站都能夠看到快速充電站，這一類(lèi)快速充電站的設(shè)立主要為緩解車(chē)主半路沒(méi)電的尷尬情況，用來(lái)緩解燃眉之急。
車(chē)主們千萬(wàn)不可以長(zhǎng)時(shí)間使用這一類(lèi)快速充電站，原因在于這類(lèi)快速充電站的充電方式為大脈沖電流，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)電池造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，電池會(huì)出現(xiàn)鼓包、失水等情況，最終直接報(bào)廢。
正確的做法：養(yǎng)成給電動(dòng)車(chē)及時(shí)充電的習(xí)慣，當(dāng)電池電量剩余在30%左右，就可以給電動(dòng)車(chē)充電，避免騎行到半路沒(méi)有電。此外，建議車(chē)主偶爾使用街邊快速充電站，不要長(zhǎng)時(shí)間使用，才能更好保護(hù)電池。