三是二手車銷售信息與實(shí)際不符、交易后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題。經(jīng)營者延遲履行或不履行售后服務(wù)承諾，維修效率低、效果差，同一故障多次維修不能解決問題，消費(fèi)者頻繁往返4S店，耗時費(fèi)力。
四是明碼標(biāo)價之外加價才能提車，已成為部分高端、“緊俏”車型銷售“潛規(guī)則”。但經(jīng)銷商不會在銷售協(xié)議中出現(xiàn)“加價”字樣，加價后不會給消費(fèi)者開具發(fā)票，或規(guī)定加價部分需另外交錢補(bǔ)發(fā)票稅點(diǎn)。價外加價問題的存在，說明相關(guān)供給方式粗放、結(jié)構(gòu)不盡合理，無法精準(zhǔn)匹配、充分滿足消費(fèi)者的多樣化需求。同時也說明違法成本還相對較低，違規(guī)沖動難以完全抑止。
為了更好的解決汽車消費(fèi)糾紛，中消協(xié)將在2022年將貫徹落實(shí)新出臺的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)相關(guān)法律制度。2022年1月1日實(shí)施汽車“新三包”制度在消費(fèi)者退換車的條件、新能源汽車的三包等方面回應(yīng)了社會關(guān)切，加強(qiáng)了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。貫徹落實(shí)汽車“新三包”制度將是2022年消費(fèi)者保護(hù)工作的重要內(nèi)容。
