今日，眾泰汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“眾泰”）通過互動(dòng)平臺(tái)表示，眾泰長(zhǎng)沙工廠正在生產(chǎn)比亞迪汽車的“消息不屬實(shí)”。
此外，眾泰還在互動(dòng)平臺(tái)接連回復(fù)了若干問題，包括“公司未來一年內(nèi)沒有可能生產(chǎn)紅旗車型”、“四家基地新能源汽車整車資質(zhì)仍然有效”、“目前沒有收到杭州基地被理想接手的消息”等回復(fù)。
值得一提的是，這已不是市場(chǎng)第一次傳出類似傳聞。2022年2月，有媒體發(fā)布題為《長(zhǎng)城汽車“吞下”眾泰，收購(gòu)眾泰臨沂工廠》的報(bào)道，*ST眾泰隨后澄清：公司及公司下屬江南臨沂分公司和卓泰汽車銷售公司均未與長(zhǎng)城汽車簽署過任何戰(zhàn)略協(xié)議。
去年12月，眾泰汽車發(fā)布公告稱，金華市中級(jí)人民法院已經(jīng)批準(zhǔn)了眾泰汽車的重整計(jì)劃，并終止眾泰汽車重整程序。
具體來看，眾泰汽車將針對(duì)眾泰、君馬等多個(gè)民族汽車品牌，逐步調(diào)整品牌戰(zhàn)略，構(gòu)建特色戰(zhàn)略體系。 短期計(jì)劃對(duì)旗下所屬品牌進(jìn)行重組，通過合并同質(zhì)化車型、優(yōu)化產(chǎn)品序列、優(yōu)化費(fèi)用結(jié)構(gòu)和重整經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等策略，集中資源，提振銷量；長(zhǎng)期計(jì)劃以收購(gòu)、合資的方式構(gòu)建品牌矩陣，布局中高端新能源汽車市場(chǎng)。
而在未來的新業(yè)務(wù)層面，重整計(jì)劃還顯示：“定制化網(wǎng)約車出行成為趨勢(shì)，眾泰汽車將借助重整投資人的資源優(yōu)勢(shì)，快速布局網(wǎng)約車市場(chǎng)，拓展眾泰汽車發(fā)展空間。”此外，眾泰汽車還將積極布局微型電動(dòng)車下鄉(xiāng)業(yè)務(wù)。