蓋世汽車訊4月27日，福特汽車公布其第一季度業(yè)績(jī)好于預(yù)期，稱強(qiáng)勁的汽車定價(jià)一定程度上抵消了成本上升和通脹的影響。
2021年第一季度業(yè)績(jī)
今年第一季度，福特營(yíng)收為345億美元，同比下降5%，但超過此前預(yù)期的311億美元；凈虧損31億美元，而去年同期的凈利潤(rùn)為33億美元；凈利潤(rùn)率為-9%，去年同期為9%；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)為23億美元，高于分析師預(yù)期的18億美元，但低于去年同期的39億美元；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為6.7%，去年同期為10.8%；調(diào)整后的每股收益為0.38美元，高于分析師平均預(yù)測(cè)的0.36美元，而去年同期為0.7美元。
福特凈虧損的31億美元主要?dú)w因于該公司在Rivian的投資按市值計(jì)算損失了54億美元。今年第一季度，Rivian的股價(jià)下跌了約52%，令福特所持的Rivian股份的價(jià)值從106億美元降至51億美元。福特首席財(cái)務(wù)官JohnLawler拒絕就是否計(jì)劃退出Rivian或何時(shí)會(huì)退出Rivian置評(píng)。據(jù)悉，Rivian的股價(jià)自去年11月9日首次公開募股（IPO）以來已下跌約60%。
第一季度，福特在北美業(yè)務(wù)上的息稅前利潤(rùn)為16億美元，遠(yuǎn)低于去年同期的29億美元；該公司歐洲業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)為2.07億美元，而去年同期為3.41億美元；該公司在華業(yè)務(wù)的虧損從一年前的1,500萬美元擴(kuò)大至5,300萬美元。
圖片
