日前，我們從寶馬官網(wǎng)獲悉，全新一代寶馬X1以及其純電動(dòng)版車型寶馬iX1(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)完成了動(dòng)力總成和底盤系統(tǒng)的測(cè)試，目前已經(jīng)進(jìn)入開發(fā)的最后階段，距離正式推出上市已經(jīng)開啟倒計(jì)時(shí)。據(jù)悉，在測(cè)試當(dāng)中，寶馬iX1的續(xù)航里程范圍在413-438公里（WLTP工況）。
『全新一代寶馬X1諜照』
『寶馬iX1諜照』
『寶馬iX1預(yù)告圖』
根據(jù)此前的諜照來看，全新一代寶馬X1也將會(huì)針對(duì)前格柵進(jìn)行加大處理，不過并不極端。大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)將會(huì)進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)也將換上面積更大的通風(fēng)口設(shè)計(jì)。車尾方面，新車尾燈變化明顯，更加趨于家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，寶馬iX1預(yù)計(jì)也將會(huì)采用與全新寶馬X1相同的設(shè)計(jì)，只是將格柵換成封閉式設(shè)計(jì)。
『寶馬iX1內(nèi)飾諜照』
內(nèi)飾方面，新車將會(huì)換成最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用儀表盤與中控屏相結(jié)合的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并將搭載全新的iDrive8車機(jī)系統(tǒng)。
『或?yàn)槿聦汃RX1M35i』
動(dòng)力方面，全新寶馬X1預(yù)計(jì)依舊會(huì)提供汽油、柴油、插混等動(dòng)力系統(tǒng)，并有可能在部分燃油版車型上搭載48V輕混系統(tǒng)。寶馬iX1則將會(huì)提供單電機(jī)以及雙電機(jī)可選，其WLTP工況續(xù)航范圍413-438公里，能耗17.3-18.4kWh/100km。另外值得一提的是，全新一代寶馬X1和寶馬iX1或都將擁有M版本車型，讓我們拭目以待。（文/汽車之家郭辰）
