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廣汽本田新能源工廠擴(kuò)建項(xiàng)目遭維權(quán)

 
 
 
發(fā)布日期:2022-05-18  瀏覽量:26902  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

近日,據(jù)鳳凰財(cái)經(jīng)報(bào)道,廣汽本田新能源車(年產(chǎn)12萬輛)產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目工程,遭千名業(yè)主投訴維權(quán),其原因?yàn)樵燔嚬S離居民區(qū)不到50米。

從網(wǎng)曝一份圖片看,廣汽本田新能源車(年產(chǎn)12萬輛)產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目工程與居民樓僅相隔一條馬路。且附近還有學(xué)校和幼兒園,工廠停放新車的場(chǎng)地距離幼兒園甚至不到20米。

工廠和居民區(qū)、學(xué)校的距離如此之近,很多業(yè)主擔(dān)心會(huì)不會(huì)帶來空氣、噪音等環(huán)境污染問題,影響到附近居民的生活。

業(yè)主們希望能將擴(kuò)建項(xiàng)目遷移到其他遠(yuǎn)離居民區(qū)的工業(yè)園區(qū)內(nèi)。“實(shí)在不行也應(yīng)該把涂裝車間、合成樹脂車間等污染廢氣的主要排放車間遷移至遠(yuǎn)離富力新城及其他居民區(qū)的地方。”

業(yè)主和居民們認(rèn)為,擴(kuò)建項(xiàng)目詳情與環(huán)境污染因素未充分告知周邊居民,該擴(kuò)建項(xiàng)目的“公眾參與、居民知情”相關(guān)工作并未做到位。

另外,該項(xiàng)目選址規(guī)劃違背了“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃中關(guān)于“實(shí)現(xiàn)制造業(yè)和集中居住區(qū)域保持 500 米以上防護(hù)距離,對(duì)大氣污染物排放量較大的制造企業(yè)保持 1000 米以上的防護(hù)距離,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)類產(chǎn)業(yè)與居民區(qū)的適度分離”的相關(guān)要求。

對(duì)于擴(kuò)建項(xiàng)目可能對(duì)周邊環(huán)境造成的影響,廣汽本田出具了一份接近700頁的《環(huán)境影響報(bào)告書》。

對(duì)于業(yè)主和居民們最關(guān)心的工業(yè)廢氣排放污染問題,《環(huán)境報(bào)告影響書》中寫到:本項(xiàng)目使用低VOCs含量的涂裝色漆與底漆;涂裝車間采用密閉負(fù)壓高效集中收集,全部噴涂廢氣采用先進(jìn)高效率的新型濃縮轉(zhuǎn)輪及RTO治理技術(shù),實(shí)現(xiàn)全流程廢氣治理。

不過,業(yè)主們對(duì)于這份《環(huán)境影響報(bào)告書》中一些數(shù)據(jù)的真實(shí)性產(chǎn)生了質(zhì)疑。他們?cè)蛳嚓P(guān)部門寫了舉報(bào)書,要求“依法查處被舉報(bào)人環(huán)評(píng)造假等違法行為”。

其中,最主要的質(zhì)疑在于,報(bào)告書中核算現(xiàn)有工廠 VOCs排放量為 160.432 噸/年,而《排污許可證執(zhí)行報(bào)告》上顯示, 2020 年現(xiàn)有項(xiàng)目實(shí)際排放量為 9.621 噸/年, 兩個(gè)數(shù)據(jù)相差十幾倍,報(bào)告書涉嫌數(shù)據(jù)造假。

另外,業(yè)主透露,“環(huán)評(píng)書”中的 VOCs排放量也只是一個(gè)總數(shù),并沒有公布每項(xiàng)污染物的具體數(shù)據(jù)。專家意見中,曾多次要求報(bào)告書對(duì)現(xiàn)有工廠 VOCs核算出的排放量 160.432 噸進(jìn)行詳細(xì)的說明,而環(huán)評(píng)報(bào)告書卻沒有按專家意見核算 VOCs排放量。

公開資料顯示,廣汽本田汽車有限公司由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社合資經(jīng)營(yíng),雙方各占 50%股份,于 1998 年 7 月 1 日正式掛牌成立。去年年底,廣汽本田在中國(guó)市場(chǎng)推出的首款純電動(dòng)車e:NP1才首次亮相。今年3月29日,廣汽本田正式發(fā)布了全新電動(dòng)品牌“e:NP”, 并將其中文名定名為“極湃”。廣汽本田表示,到2025年,以每年1款的節(jié)奏持續(xù)推出全新品牌系列電動(dòng)車型。

次引起爭(zhēng)議的“廣汽本田新能源車(年產(chǎn)12萬輛)產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目工程”,正是廣汽本田進(jìn)軍中國(guó)新能源車市場(chǎng)戰(zhàn)略中的重要一步。該項(xiàng)目擬新增年產(chǎn)12萬輛新能源車生產(chǎn)線,擴(kuò)建完成后全廠年產(chǎn)17萬輛汽車。

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