?2022（第二十四屆）重慶國際汽車展覽會即將于6月25日拉開帷幕，繼粵港澳大灣區(qū)車展之后，這場接踵而至的線下車展將會為我門帶來哪些驚喜呢？十分鐘帶您提前了解本次重慶車展即將登臺亮相的重磅新車！燃油、新能源、國產(chǎn)、進口啥都有！話不多說，我們這就發(fā)車。
首發(fā)：阿維塔11/011
在本屆重慶車展上，阿維塔11以及限量版的阿維塔011將會首發(fā)亮相。此前，阿維塔11正式發(fā)布了新車官圖并開啟預訂，訂金為520元。預訂可享官方專屬勛章&稱號、參與每周心動抽獎活動以及一項限定的免費選配升級，共三個權益。
『阿維塔11』
『阿維塔011』
回顧外觀，新車前臉采用簡約的設計風格，封閉式格柵符合其新能源車型的身份，分體式日行燈勾勒出前臉的造型，大燈被設計在前包圍處，其前風擋下方還配備有顯示屏可展示光語。在其簡單的外表下，新車搭載3顆激光雷達并擁有400Tops算力，使其可以實現(xiàn)高階智能駕駛輔助功能。
車身側面在溜背式設計的加持下，新車呈現(xiàn)出很不錯的運動感，并且新車還將采用無邊框車門，同級十分少見。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。尾部方面，阿維塔11的整體造型比較圓潤，貫穿式尾燈設計符合當下流行元素。比較有特點的是后車窗采用垂直設計，而不是轎跑SUV常用的大角度傾斜式設計，視覺感官上有一些緊湊。
『阿維塔11』
『阿維塔011』
內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)擁式感應座艙設計理念，位于中控臺中央的“Vortex情感渦流”設計十分新穎，其可以根據(jù)燈光演繹不同的主題模式。配色方面，新車將提供青灰和勃艮第紅兩種配色，分別主打運動以及豪華感。
配置方面，新車配備前排手機無線充電功能，最大可提供50W充電功率。頭頂上方采用分段式全景天窗設計，提供出色的后排視野。新車還將全系標配14揚聲器+1個12通道的外置功放，配備RNC（RoadNoiseCancellation）主動降噪和ASE（ActiveSoundEnhancement）主動聲浪技術，其可模擬發(fā)動機、飛機起飛以及賽車等音效。車內(nèi)座椅采用Nappa真皮與麂皮材質(zhì)拼接而成，前排座椅采用桶形設計提升運動感。值得一提的是，后排座椅可提供雙座供選擇，支持電動調(diào)節(jié)、加熱以及按摩功能，同時后排中央扶手也將提供無線充電、觸控面板以及車載冰箱等。
動力方面，阿維塔11將搭載華為雙電機系統(tǒng)，最大功率425kW，車重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小時加速成績進入3秒+俱樂部。在續(xù)航方面，阿維塔11配備容量為90.38kWh的寧德時代三元鋰電池包，續(xù)航達600km（工況未知），未來還將提供續(xù)航700km的版本。在充電方面，阿維塔11應用750V高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高240kW，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%。
編輯點評：
在當今的高端電動車市場似乎已經(jīng)形成了兩種陣營，一種是玩“氛圍”的傳統(tǒng)豪華車型，如奔馳EQS等，它們雖然已經(jīng)完成電氣化轉(zhuǎn)型，但我們依舊可以從它們身上感受到一種“oldschool”的氣質(zhì)；另一種則是玩“科技”的后浪，而阿維塔11顯然屬于后者，激光雷達等硬核科技裝備的出現(xiàn)讓它“破圈”，主打智能如今已是電動車市場最新的潮流趨勢。那么，作為一臺中大型SUV，如果你正在考慮購車的話，你會選擇它嗎？
首發(fā)：長安深藍SL03純電版/氫電版
在本屆重慶車展上，長安深藍SL03純電版/氫電版也將迎來首發(fā)。先來簡單了解一下這款全新車型，長安深藍SL03基于長安全新的EPA1純電平臺打造，定位為中型車。新車最大的亮點就是采用了多種不同形式的驅(qū)動系統(tǒng)，包括純電、增程版和氫電版三種。根據(jù)此前的消息，新車將會在第三季度上市。
外觀方面，長安深藍SL03整體造型時尚運動，棱角分明的設計搭配封閉式的前格柵等電動車上常見的設計元素。另外它也采用了時下流行的分體式的頭燈組的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。車側的造型有著不錯的流線感設計，像低風阻的輪圈以及隱藏式門把手等也都有具備。
車尾的設計相比車頭還要更運動，貫穿式的尾燈組加上一組雙段式造型復雜的固定小擾流板，讓氣勢感提升不少。無框車門、掀背式的設計也更加符合年輕運動的定位。此外，新車還將擁有多個攝像頭和毫米波傳感器，可幫助其實現(xiàn)遠程無人代客泊車和L3+輔助駕駛功能。
『車內(nèi)儀表盤和中控屏部分未最終定妝』
內(nèi)飾方面，新車主打簡潔以及科技風，中控臺上沒有花哨的設計，一切都是以簡潔實用為主。眾多的功能都集中在了這個尺寸為14.6英寸的大屏中（但此次功能并沒有開放）。此外像雙幅式方向盤以及液晶儀表等也都具備。長安深藍SL03將搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器（高通8155芯片），并支持整車OTA升級。
動力方面，可介紹的點就比較多了，因為它的可選擇性真的不少，包括純電、增程版和氫電版。其中純電動版以續(xù)航為主的車型，CLTC標準下的續(xù)航里程可達700公里以上，以性能為主的車型最大功率可達190kW。增程版車型在CLTC標準下的綜合續(xù)航里程可達1200公里，純電續(xù)航可達200公里以上。（以上圖片為電動版）
此前，長安深藍SL03氫燃料電池車的申報圖曝光，外觀方面，新車氫燃料電池版與純電動版等類型的設計相同，但在前包圍兩側的格柵上增加了藍色的點綴，以表示新車動力系統(tǒng)的特殊性。
車尾部分，新車依舊采用了辨識度極高的貫穿式尾燈組，后包圍的擴散器樣式也極具運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。
配置上，新車將有18英寸與19英寸多種輪圈樣式可選，并且還可選裝各種樣式的裝飾條。動力上，新車將搭載氫燃料電池系統(tǒng)，最大功率160kw，饋電氫耗可達0.65kg/100km以下（CLTC工況），綜合工況續(xù)航里程可達700km以上。（以上申報信息為長安深藍SL03氫燃料電池車）
編輯點評：
除了個性時尚的造型設計之外，豐富的動力版本是長安深藍SL03最為核心的武器之一，由于廣大消費者們的用車場景不同，因此在選車時往往也會擁有不同的主觀看法。而長安深藍SL03顯然已經(jīng)考慮到了這一點，并給出了多種解決方案。同時，和當前市場中的很多電動車相同，它在智能配置層面有著不俗的表現(xiàn)，比如其搭載智能整車域控制器長安智慧芯以及智能座艙域控制器（高通8155芯片），同時，新車還將擁有多個攝像頭和毫米波傳感器，可幫助其實現(xiàn)遠程無人代客泊車和L3+輔助駕駛功能。這年頭，你不整點聽起來高大上的科技配置，好意思出門嗎？
上市：新款?？怂?/strong>
作為中期改款車型，新款?？怂箤谥貞c車展迎來售價的發(fā)布，新車主要在外觀和動力方面進行了升級。
首先說說動力方面，新車將會搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW（177馬力），最大扭矩243牛?米（超增壓模式可達270牛?米）。傳動系統(tǒng)與之匹配的是6速自動變速箱，0-100km/h加速時間為7.9秒?，F(xiàn)款車型搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大功率174馬力，匹配8速自動變速箱，0-100km/h加速時間為8.9秒。
底盤方面，新車將采用前麥弗遜、后多連桿式（官方稱為SLA長短臂刀鋒）獨立懸架，STLine和SEDITION版車型還將擁有特殊調(diào)校，換裝短簧以及專屬的前后穩(wěn)定桿等，底盤也降低10mm。此外，官方100-0km/h制動距離僅為34.04米。
新車外觀由上海的福特中國設計中心主導，其采用了福特最新的“勢能美學”設計語言，前臉大尺寸進氣格柵很有辨識度，另外新車的大燈也采用更加修長的比例，并且將全系標配LED大燈。另外新車還將增加機甲灰、掠星藍和熾火橙三種車身顏色，滿足年輕人的喜好。
內(nèi)飾方面，新車將提供純黑、黑橙和黑紅三種配色方案，包括中控臺、方向盤、擋把以及座椅等處均采用皮質(zhì)包裹搭配紅色縫線裝飾，使車內(nèi)充滿競技感。同時由于換了新變速箱，其擋把從旋鈕型改為了傳統(tǒng)擋桿造型。配置方面，新車將搭載12.3英寸觸摸中控屏，內(nèi)置SYNC4中控系統(tǒng)，顯示效果以及附加功能均有所提升。
編輯點評：
新款?？怂棺钪饕淖兓€是動力的升級變化，雖然依有爭議，但從官方數(shù)據(jù)來看，這套動力系統(tǒng)0-100km/h加速7.9秒完成，比現(xiàn)款提升了1秒的成績。在我們此前做的《8款運動型車大PK》中，雖然現(xiàn)款?？怂箘恿Ρ憩F(xiàn)并不占優(yōu)，但是賽道和麋鹿測試均取得第一，底盤調(diào)校功不可沒。這番更換新總成，讓我們對其表現(xiàn)有所期待。總的來說，?？怂箽v經(jīng)三代的發(fā)展，但其運動風格并沒有失去，隨著年輕市場的崛起，現(xiàn)在?？怂箍赡鼙?年前的受眾范圍更大，我們期待這次售價也能給我們一個驚喜，能夠助力它重奪失去的市場。
首發(fā)：MGMULAN
在重慶車展期間，MGMULAN車型將正式對公眾亮相。作為上汽乘用車的最新代表作，這款車基于上汽星云純電專屬架構打造，并搭載魔方電池以及全新的超級電驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)。在此前發(fā)布時，官方表示新車將定價在20萬以下，最后售價我們可以期待一下。
外觀方面，新車采用全新的設計風格，整體看上去更加運動。具體來看，該車配備狹長且凌厲的大燈組，搭配下方三段式的進氣口，極具攻擊性。當然，略帶鏟型的前唇也加強了該車的動感氣息。
側面則采用跨界造型，懸浮車頂搭配花瓣狀輪圈為新車增加了時尚感。新車的尾部造型簡潔，Y字型的尾燈匯聚于中央LOGO處，辨識度較高。同時，該車還配備了大尺寸擾流板以及底部擴散器，運動氣息濃厚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。
動力方面，新車將搭載由聯(lián)合汽車電子有限公司所生產(chǎn)型號為TZ180XS0951的驅(qū)動電機，其最大功率為150千瓦。電池方面，新車將搭載由寧德伊控動力系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池組。同時，該車0-100km/h僅需3.8秒。
編輯點評：
作為MG品牌全新的電動車產(chǎn)品，新車無論是加速成績、顏值，還是后驅(qū)的設定，在20萬以內(nèi)市場還是很有看點的。同時，這款車的內(nèi)飾目前還沒有公布，不知道是否會在車展和我們相見。作為新平臺下的新車型，未來該平臺肯定還會推出更多衍生其他產(chǎn)品，我們也可以從MULAN身上先睹為快。
上市：MG5年代款
作為6-10萬元的一款入門緊湊型車，名爵5將在此次重慶車展迎來年代款的上市。在售的名爵5售價區(qū)間為6.79-9.99萬元，有1.5L和1.5T兩個動力輸出，是在2020年底推出的。此次上市的車型預計在配置方面做出升級，進一步提升其競爭力。
【配圖為現(xiàn)款車型】
?名爵5也是一款主打年輕市場的車型，獵鯊式的造型富有很強的攻擊性，這也契合名爵品牌主打年輕/運動的市場定位。從側面來看新車的車頂為溜背式設計，配合較高的腰線、個性的輪圈，整體上偏向于運動風格。新車提供兩種尺寸的輪圈可選，分別為16英寸和17英寸。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4675/1842/1473（1480）mm，軸距為2680mm。
【配圖為現(xiàn)款車型】
內(nèi)飾部分，新車注重運動氛圍的營造，在顏色運用上，車內(nèi)以黑色為主，通過紅色的撞色帶來了更強的運動氛圍。新車的方向盤為平底式設計，握感厚實，還有紅色縫線裝飾。
動力方面，新車將提供一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為173馬力和120馬力；最大扭矩分別為275牛?米和150牛?米；傳動系統(tǒng)方面，新車匹配有5速手動、模擬8速CVT，以及7速雙離合變速箱可選。
編輯點評：
名爵5的此次推新也是為了進一步提升新車的新鮮感和實力，相信也會與時俱進采用一些科技配置的升級。在這個市場內(nèi)，帝豪、繽瑞、長安逸動PLUS等等都是一番好手，我們也基本看到中國企業(yè)車型已經(jīng)基本壟斷了這個級別。最終該車有何變化，售價上會不會還有驚喜，讓我們一同期待。
預售：北京魔方
北京魔方首發(fā)于2021年廣州車展，除了全新的設計語言之外，作為首款量產(chǎn)電子外后視鏡的中國品牌車型也受到了一定的關注。新車將于重慶車展開啟預售，根據(jù)之前的計劃，新車售價將在11-15萬元左右。
全新的設計語言讓北汽魔方這款緊湊型SUV看起來更加具有流行風格。作為一款燃油產(chǎn)品，新車外觀看起來更有電動車的風格，分體式大燈組、矩陣式進氣格柵配合夸張的前包圍，給人強烈的未來感。當然說起未來設計風格，新車的電子外后視鏡更是讓它在一眾中國品牌同級別產(chǎn)品中顯得格外顯眼，據(jù)悉改配置也將隨著新車的上市而量產(chǎn)。
除了電子外后視鏡之外，新車同樣還提供傳統(tǒng)后視鏡設計，以滿足低配車型。同時像隱藏式門把手，貫穿式尾燈組等設計也出現(xiàn)在新車之上，車身尺寸方面，新車長度達到4620mm，軸距達到2735mm。
內(nèi)飾在設計上同樣給人與眾不同的科技感，除了多功能方向盤上的按鍵之外，在你手能出摸到的控制區(qū)域內(nèi)幾乎沒有再出現(xiàn)任何物理按鍵，巨大的中控屏幕承載了大部分功能，配合全液晶儀表盤和60英寸AR-HUD，將科技化配置盡可能的進行武裝，而這套科技配置的背后正是華為開發(fā)的智能座艙――鴻蒙車機OS系統(tǒng)。
作為魔家族的首款車型，新車將搭載北汽最新的魔核動力總成，1.5T發(fā)動機，最大功率為138kW（188馬力），其最大扭矩或為305N?m。
編輯點評：
北京魔方的推出意味著北汽正式開啟了新一代產(chǎn)品系列的節(jié)奏，除了全新的電氣化平臺之外來自華為的鴻蒙車機OS系統(tǒng)更是賦予了新車搭載更多黑科技的可能，其中作為中國品牌首款電子外后視鏡和首個燃油車型搭載鴻蒙車機OS系統(tǒng)絕對是讓人印象深刻。隨著新車的預售價即將公布，究竟這款光環(huán)齊聚一身的北京全新SUV會以哪種價格問世，我們拭目以待。
首發(fā)/上市：長安UNI-V新車型
『配圖為長安UNI-V2.0T』
長安UNI-V的1.5T車型其實已經(jīng)正式上市，你以為這就是它的全部了么？本屆重慶車展上，長安UNI-ViDD混動版即將迎來首發(fā)，同時UNI-V2.0T車型也將同時公布售價。
重慶作為長安汽車的主場旗下產(chǎn)品自然不會錯過這次車展盛會，其中長安UNI-ViDD混動版將迎來首發(fā)，預計這款車型在外觀設計上將延續(xù)UINI-V的運動風格，并在細節(jié)方面進行小幅調(diào)整從而突出其混動版的特征。新車最大的亮點將是搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機加電動機組成的藍鯨iDD混動系統(tǒng)。
『配圖為長安UNI-KiDD』
目前我們暫時沒有新車具體的動力參數(shù)，但參考已經(jīng)上市的長安UNI-KiDD，發(fā)動機最大功率170馬力，最大扭矩260牛?米，電動機最大功率116馬力，最大扭矩330牛?米，傳動系統(tǒng)匹配藍鯨三離合電驅(qū)變速箱。同時新車的特點將在純電續(xù)航以及綜合續(xù)航表現(xiàn)上。
除此之外，已經(jīng)發(fā)布的長安UNI-V2.0T車型也將在此次車展上正式公布售價，新車雖然整體與UNI-V1.5T非常相似，但細節(jié)之處還是進行了優(yōu)化，貫穿裝飾條采用碳纖維裝飾進行點綴，搭配黑色的前唇套件，使得新車的前臉呈現(xiàn)出更加兇狠的視覺效果。
動力方面的提升是顯而易見的，長安UINI-V2.0T車型將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為233馬力，峰值扭矩為390牛?米，相比在售1.5T車型分別提升45馬力和90牛?米。雖然官方暫未公布變速箱細節(jié)，但我們推測其也將升級為來自愛信的8速手自一體變速箱。
編輯點評：
長安UNI-V自上市以來呈現(xiàn)出了不錯的銷量表現(xiàn)，連續(xù)5個月的銷量增長已經(jīng)將這款車型推向單月銷量超7000臺的水平，而長安此次推出混動和2.0T車型則更像是向旺火當中添一把柴。作為中國品牌緊湊型車當中主打運動的選手，相信2.0T車型絕對會為這款產(chǎn)品錦上添花，而混動車型則是主力后備軍，隨著國內(nèi)油價維持在高水平位置，混動車型未來或?qū)⒊蔀樾碌匿N量增長點。
上市：長安歐尚Z6
長安歐尚Z6定位于一款緊湊型SUV，在此前官方公布的預售區(qū)間為9.99-17.58萬元?？鋸埖脑煨褪沟眯萝囉袆e于歐尚家族其他產(chǎn)品，無邊際風格的中網(wǎng)是目前流行的設計手法，而內(nèi)部沙漏形的網(wǎng)格造型進一步增強了它的獨特性。
側面來看，新車使用了大量硬線條，結合隱藏式B/C/D柱，懸浮式車頂?shù)男Ч麪I造到位。車尾的設計則有些夸張，不僅擁有一個較大尺寸的后擾流板，甚至還配備了雙邊共四出的排氣，對于一些年輕消費者來說可能會具有吸引力。
內(nèi)飾設計上新車也給到了強烈的科技感，官方表示，歐尚Z6的座艙設計以宇宙為靈感。最為吸睛的便是車內(nèi)擁有10.3英寸儀表以及12.3英寸中控屏，其中中控內(nèi)置最新的OnStyle5.0系統(tǒng)，支持順風耳、保鏢模式、無麥K歌以及賽道模式外，還可以與AR-HUD顯示屏、9.2英寸智能小歐屏、手機和穿戴屏實現(xiàn)“六屏互聯(lián)”。
在動力方面，歐尚Z6擁有藍鯨iDD全域混動系統(tǒng)、藍鯨2.0T+愛信8AT、藍鯨1.5T+7DCT三套動力系統(tǒng)。藍鯨IDD全域混動系統(tǒng)的電機峰值功率為110kW，峰值轉(zhuǎn)矩330N?m；藍鯨2.0T+愛信8AT動力系統(tǒng)擁有最大233馬力，峰值扭矩390N?m的動力儲備；藍鯨1.5T+7DCT動力系統(tǒng)，最大額定功率138kw，最大扭矩300N?m。
編輯點評：
作為長安歐尚的全新緊湊型SUV，歐尚Z6有著跨度較大的價格區(qū)間，其原因也是因為新車在動力總成上提供三種不同的選擇，其中長安藍鯨iDD動力的出現(xiàn)，讓這款產(chǎn)品有了更強的競爭力。相信隨著價格的公開，新車會成為長安歐尚品牌的銷量擔當。
●?首發(fā)：領克01EM-F
本次車展，領克01EM-F將首次面向公眾亮相。新車是搭載LynkE-Motive智能電混技術的首款車型，基于雷神智能混動技術平臺打造。新車目前已開啟預售，將推出3款車型，預售價格區(qū)間為18.80-21.00萬元。
領克01EM-F的前臉部分與在售車型差異不明顯，只是針對細節(jié)進行了升級。而尾部變化較大，采用貫穿式尾燈設計以及隱藏式排氣布局。新車支持多項定制，并提供2種不同的19英寸亮黑輪圈，增加暮云灰與拂曉藍兩種專屬車漆。
內(nèi)飾方面，新車基本維持在售車型的設計風格，采用上深下淺的配色方案，搭配三輻式多功能方向盤、內(nèi)嵌式的大尺寸中控屏以及貫穿式空調(diào)出風口，整體視覺效果突出。據(jù)悉新車內(nèi)飾材質(zhì)會提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色頭層牛皮可選。
值得一提的是，領克01EM-F擁有12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達、4個高清環(huán)視攝像頭、1個前視高精攝像頭以及1個駕駛員監(jiān)測攝像頭。
動力方面，領克01EM-F搭載型號為DHE151.5TD的混動專用發(fā)動機，最大功率110kW，熱效率可達43.32%，WLTC工況油耗僅需4.88L/100km，匹配3擋混動電驅(qū)變速器DHTPro，最高機械效率達到了97.5%，讓該車的百公里加速時間僅為7.8秒（官方數(shù)據(jù)）。
編輯點評：
6月6日，領克智能電混技術LynkE-Motive正式發(fā)布，今年內(nèi)搭載這一混動技術的產(chǎn)品也將陸續(xù)落地。首款車型領克01EM-F集合了雷神動力、定制服務、更為年輕外觀等優(yōu)勢，將成為自家兄弟星越L混動、魏牌拿鐵DHT等混動車型的有力競爭對手。
●?首發(fā)：全新歐藍德
『全新歐藍德國內(nèi)諜照』
『全新歐藍德美版官圖』
廣汽三菱將在本屆車展帶來旗下重磅產(chǎn)品――全新一代歐藍德。參考此前曝光的諜照以及海外官圖，新車將擁有更加前衛(wèi)的整體視覺感受，配備全新樣式的分體式頭燈組以及辨識度更高的前格柵，整個前臉將會呈現(xiàn)出X造型，看上去特點更加鮮明。而在車尾部分，新車預計也將與海外版車型保持一致，配備一款造型狹長、銳利的尾燈組，內(nèi)部或?qū)⑼瑯友赜肨字形燈帶設計。
『全新歐藍德美版官圖』
進入車內(nèi)，新車整體同樣將會與海外版車型保持高度一致，簡潔的中控臺布局帶來一種輕松愉悅的視覺體驗，貫穿式空調(diào)出風口搭配懸浮式中控屏也算是跟上了時代潮流。不過我們隱約可以看到，國產(chǎn)版車型似乎取消了中控屏兩側的旋鈕。此外，值得一提的是，新車首次搭載10.8英寸的平視顯示器（HUD）。
動力方面，海外版車型搭載三菱汽車新開發(fā)的2.5L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)上與之匹配的則是CVT變速箱。有消息稱，國產(chǎn)版車型可能會搭載1.5T四缸發(fā)動機。
編輯點評：
全新一代歐藍德于2021年初在海外首次亮相，時隔一年多終于與國內(nèi)消費者見面，可謂是姍姍來遲。曾經(jīng)歐藍德因為獨特的定位和三菱品牌背書，在國內(nèi)緊湊型SUV市場占據(jù)著一席之地。而隨著三菱在國內(nèi)產(chǎn)品更新的速度越來越遲緩，歐藍德也逐漸淡出消費者購車的備選清單。此次換代，它能否重新打動國內(nèi)消費者、打個漂亮的翻身仗呢？我們將在車展期間為您帶來詳細報道。
●?首發(fā)：拿鐵DHT-PHEV
魏牌拿鐵DHT-PHEV是一款長續(xù)航PHEV，官方此前曾發(fā)布預告信息，其純電續(xù)航里程達184km。先來看看外觀，新車延續(xù)了WEY家族的設計元素，多邊形的中網(wǎng)格柵配合運動包圍設計，依舊在顏值方面擁有強有力保障。
尾部方面，新車整體線條很有力量感，橫貫式的鍍鉻飾條占據(jù)主旨，而后包圍的設計足夠大氣，兩側設計了類似擴散器的裝飾。反光板以及后尾燈采用了深色系搭配，很有質(zhì)感。參考拿鐵DHT的車身尺寸，其長寬高分別為4668/1890/1730mm，軸距為2745mm。
參考拿鐵DHT內(nèi)飾，預計插混版車型與拿鐵車系的內(nèi)飾設計保持一致，中控臺設置了大尺寸懸浮液晶屏幕，而且在整體設計風格方面，依舊簡潔至上。
動力系統(tǒng)，新車或搭配1.5T智能混動DHT系統(tǒng)，總功率為175千瓦，最大扭矩530牛?米，與之匹配的是DHT130混動變速箱。預計0-100km/h加速時間為7.5秒。
編輯點評：
2021慕尼黑車展，拿鐵DHT-PHEV首次亮相，彼時它被命名為Coffee02。從長城汽車的發(fā)布節(jié)奏看，這款車不僅代表著長城未來的產(chǎn)品發(fā)展方向，同時也承載著長城開拓海外市場的重任。而此次重慶車展，我們將一睹新車真容，進而見證長城新一代PHEV技術的落地，預計新車將成為挑戰(zhàn)奇瑞鯤鵬e+、吉利雷神混動等技術的尖刀產(chǎn)品。
●全文總結：
距離粵港澳大灣區(qū)車展結束的時間并不長，或許很多朋友此前會認為，本屆重慶車展并不會帶來過多驚喜，不過我們顯然低估了國內(nèi)汽車市場的爆發(fā)力，諸多重磅新車的首發(fā)、上市依舊令人眼花繚亂，這些車型中有oldschool“老炮”福特?？怂?，也有像阿維塔11、長安深藍SL03這樣的后起之秀。站在電氣化時代的十字路口，無論是燃油車市場還是新能源市場，持幣待購的消費者們均有非常豐富的選擇。那么，在上面這些重磅新車中，哪款是你的菜呢？歡迎現(xiàn)在評論區(qū)留下你的答案，并持續(xù)關注汽車之家后續(xù)的前方報道！（文/汽車之家王寅、耿源、張曉丹、杜安迪）