面對(duì)著中國(guó)這一全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，在燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)沉穩(wěn)的日系車企也開(kāi)啟了反擊之路，豐田、本田、日產(chǎn)依托合資公司發(fā)布了全新電動(dòng)車。6月20日，廣汽本田e:NP1極湃1正式上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)17.5萬(wàn)元—21.8萬(wàn)元，共推出420km/510km兩個(gè)續(xù)航版本，四個(gè)車型供消費(fèi)者選擇。
這次廣汽本田也為購(gòu)買(mǎi)e:NP1極湃1的用戶準(zhǔn)備了豐富的購(gòu)車權(quán)益，包括“安心質(zhì)?！狈?wù)（3年或12萬(wàn)公里整車質(zhì)保，及8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)保）、“無(wú)界智聯(lián)”服務(wù)(“OTA5年免費(fèi)升級(jí)”及“流量免費(fèi)暢享”權(quán)益)、“隨心充電”服務(wù)（充電樁免費(fèi)送裝或2500元充電卡券二選一）及“無(wú)憂服務(wù)”（首任車主專享的“三年慧享包”服務(wù)）等。那么，廣汽本田e:NP1極湃1到底實(shí)力怎么樣呢？首先在最受關(guān)注的續(xù)航上，510公里能夠滿足日常通勤需求。
最大續(xù)航510公里
e:NP1極湃1基于本田e:NArchitecture智能高效純電架構(gòu)打造，采用純電動(dòng)車專用底盤(pán)與專屬車身，讓電池包高度更低帶來(lái)更大的車內(nèi)空間。此外，e:NP1極湃1車架重量的47.3%應(yīng)用了高張力高剛性鋼材，與電池包殼體一共組成緊密結(jié)實(shí)的車身整體，能應(yīng)對(duì)賽道駕駛的考驗(yàn)。
電池方面，e:NP1極湃1搭載53.6kWh和68.8kWh兩個(gè)容量的三元鋰電池，分別配置最大功率134kW與150kW兩種不同版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩310Nm，0-50km/h加速時(shí)間3.7秒，CLTC續(xù)航里程分別為420公里和510公里，直流快充模式下，從30%到80%電池容量需要40分鐘左右。