6月22日，吉利汽車(chē)集團(tuán)宣布，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)在吉利山西晉中基地下線，宣告該款車(chē)型正式開(kāi)啟批量化生產(chǎn)。與此同時(shí)，吉利首款遠(yuǎn)程甲醇重卡也在同一天實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線，這些都進(jìn)一步助力吉利集團(tuán)通過(guò)多種能源布局實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
新車(chē)在外觀部分基本延續(xù)了第4代帝豪的特征，尤其是“盾型”前格柵搭配圓潤(rùn)的頭燈，呈現(xiàn)成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)，而下方的前包圍設(shè)計(jì)則增添了一絲動(dòng)感。
而在側(cè)面，新車(chē)通過(guò)一條貫穿腰線增加設(shè)計(jì)的層次感，而B(niǎo)/C柱以及車(chē)窗邊框的熏黑處理能夠讓車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)，讓車(chē)輛有種越級(jí)的視覺(jué)效果。尺寸方面，據(jù)悉新車(chē)在“身材”上也與第4代帝豪一樣，長(zhǎng)寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。
第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)同時(shí)也集成了吉利在電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)中的多項(xiàng)最新成果，比如其搭載的全新一代1.8L醇電混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到41.5%；變速器匹配的是吉利自研的3擋DHT?PRO變速器，具備40%的節(jié)能率，傳動(dòng)效率高達(dá)97.5%。在這樣的動(dòng)力組合下，新車(chē)的百公里醇耗為9.2L，每公里出行成本不到0.3元。官方表示新車(chē)每行駛一萬(wàn)公里可減碳0.8噸，相當(dāng)于為地球增添40m3森林。