6月21日晚，趙長江在個人微博賬號發(fā)布關(guān)于“新能源中大型旗艦SUV車型”的看法，主要從性能、座椅、空間、安全和智能座艙5個方面進(jìn)行了介紹，并稱“等7月份騰勢高端MPV-D9的大定放大招”。
可以看出，本條微博更多是在為騰勢D9的大定做預(yù)熱。但除7座/4座選騰勢高端MPV-D9外，騰勢還將上市兩款SUV：“6座選騰勢中大型SUV”和“5座選騰勢中型SUV”。趙長江提到的這些信息點(diǎn)，可以為騰勢即將推出的6座中大型SUV作參考。
1、性能：0-100的加速4-5秒；綜合續(xù)航1200km或者純電700km+，充電一定要充電10分鐘續(xù)航200km；配備智能四驅(qū)，能耗虧電低于6L內(nèi)。
2、座椅：6/7座可選，第三排座椅也要舒適、寬大，可媲美第二排的大五座；7座可選是為了可以滿足放倒第三排后的大五座，也可以應(yīng)急三胎家庭或雙方父母都來的時候（當(dāng)然要坐的舒服安全選223的D9就好了）；所以一定要7座可選。
3、空間：車長最好不超過5100，寬度2米以內(nèi)，高度1.85差不多，這樣的尺寸就能讓SUV的空間足夠又優(yōu)雅大方。
4、安全：主被動安全肯定都沒問題，智能安全和座艙信息安全能不能做到，不好說，但我們的騰勢高端MPV-D9車內(nèi)的所有攝像頭都是可以物理關(guān)閉，徹底保障車內(nèi)的數(shù)據(jù)隱私安全。
5、智能座艙：一定要全場景（家用為主，其次商用）、語音、多場景解決方案，比的是用心。
6、智能輔助駕駛就是一些軟件迭代和硬件搭載解決方案了。更重要的是法規(guī)和這個品牌銷售的基數(shù)，越多車跑起來就能平權(quán)給同樣品牌的車；目前階段解決停車和高速及緊急情況下保障安全就很好。
目前，騰勢的兩款SUV暫無更多信息。
6座中大型SUV大概率依舊將采用純電動和增程版兩種動力模式，增程版依舊依托比亞迪DM-i技術(shù)，帶來超低能耗和超長續(xù)航；智能座艙方面參照D9，或?qū)砣珗鼍啊⒄Z音、多場景的解決方案。
即將7月大定的騰勢D9，共推出DM-i超級混動和純電共6個配置版本，預(yù)售價格區(qū)間為33.5萬元-46萬元；另外，還推出一款創(chuàng)始版車型，預(yù)售價為66萬元，限量發(fā)售99臺。整車尺寸長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。
騰勢D9的DM-i超級混動版綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，配備80kW直流快充，30%-80%充電時間僅需25分鐘；EV動力系統(tǒng)基于e平臺3.0打造，搭載八合一電動力總成、寬溫域熱泵系統(tǒng)、比亞迪王牌技術(shù)刀片電池等，CLTC最長續(xù)航可達(dá)600+km，充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時間30分鐘。騰勢D9搭載了可實(shí)現(xiàn)5G速聯(lián)的騰勢Link超智能交互，首款7屏聯(lián)動。
按此前規(guī)劃，騰勢D9，6月線下看車，7月試駕，8月交付。品牌規(guī)劃上，騰勢將會推出以D、E、N、Z、A為命名的五大系列產(chǎn)品，涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等品類。
