隨著時(shí)間進(jìn)入7月，上半年就這樣過(guò)去了。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)歷經(jīng)“劫難”上半年，不少車(chē)企直接停擺超過(guò)一個(gè)月，這在近十年間都不曾發(fā)生的事情。而在利好政策的助力下，6月份銷(xiāo)量強(qiáng)勁反彈，讓行業(yè)對(duì)下半年的車(chē)市前景更為樂(lè)觀一些。
從已公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，各大車(chē)企尤其是新能源車(chē)企銷(xiāo)量增速迅猛。尤其是今年宣布停產(chǎn)燃油車(chē)的比亞迪不僅收獲了銷(xiāo)量的巨幅增長(zhǎng)，股價(jià)也在節(jié)節(jié)攀升。今年上半年，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)641350輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)314.90%。整體銷(xiāo)量力壓特斯拉上半年56.4萬(wàn)一頭，可以說(shuō)比亞迪今年新車(chē)賣(mài)瘋了。
半年銷(xiāo)量超64萬(wàn)臺(tái)力壓特斯拉一頭
比亞迪官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪6月份銷(xiāo)量13.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)162.7%，再創(chuàng)銷(xiāo)量新高。其中DM車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)64218輛，EV車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)69544輛，兩個(gè)系列車(chē)型銷(xiāo)量不分伯仲。
而在各個(gè)細(xì)分產(chǎn)品上，比亞迪汽車(chē)也是多點(diǎn)開(kāi)花。其中比亞迪漢家族單月銷(xiāo)量25439輛，比亞迪宋家族單月銷(xiāo)量32077輛，比亞迪秦家族銷(xiāo)量26623輛，元家族銷(xiāo)量達(dá)19731輛，海豚銷(xiāo)量達(dá)10376輛。此外，比亞迪唐家族銷(xiāo)量8134輛，驅(qū)逐艦05銷(xiāo)量7464輛。
曾經(jīng)奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍面對(duì)旗下產(chǎn)品過(guò)多的質(zhì)疑，曾表示“多生孩子好打架”，而比亞迪現(xiàn)在用銷(xiāo)量成績(jī)?cè)忈屃诉@一點(diǎn)，還力壓特拉斯一頭。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量超56.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超46%。當(dāng)然特斯拉受到了上海疫情的影響銷(xiāo)量有所下滑。但比亞迪靠的是實(shí)力取勝，內(nèi)在實(shí)力與外在環(huán)境的雙重影響，讓比亞迪銷(xiāo)量不斷走高。
