理想6月交付13,024輛，上半年累積交付60,403輛，月均交付破萬。
零跑6月交付量11,259臺(tái)，這個(gè)成績(jī)也創(chuàng)下了零跑單月銷量的歷史記錄。2022年前6個(gè)月，零跑累計(jì)交付新車51,994臺(tái)，同比增長(zhǎng)265%。隨著零跑C11帶來的品牌向上獲得的成功，零跑C01也即將到來。零跑的后續(xù)潛力仍然很足。
哪吒6月交付1,3157臺(tái)，同比增長(zhǎng)156%。這個(gè)成績(jī)相比較于5月的11,009臺(tái)還有了不小提升。今年1-6月，哪吒累計(jì)交付63,131臺(tái)。哪吒S除了耀世版的配置和價(jià)格也將在7月份公布，哪吒的向上突破也隨之開始。
快評(píng)：
在7月的第一天，新能源品牌們紛紛曬出了6月的成績(jī)單。2022Q1由于上海的疫情，各車企和供應(yīng)鏈多多少少都受到了影響，能看到一季度的交付量都普遍出現(xiàn)了下滑。隨著6月上海全市正式的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)正常的生活秩序，外加新能源下鄉(xiāng)和政府的購車補(bǔ)貼，從目前幾家的6月銷量中可以看出，新能源汽車市場(chǎng)的狀態(tài)已經(jīng)回到疫情之前了。
對(duì)于三家第一梯隊(duì)的新勢(shì)力們來說，6月的銷量均破萬了。在小鵬的銷量中，不得不說，小鵬P7是銷量中頂梁柱，數(shù)次傳出即將改款換代，銷量數(shù)據(jù)依然非常好。上個(gè)月，小鵬汽車總交付突破20萬里程碑，這里面P7占了半壁江山。
