得益于比亞迪e平臺3.0和CTB電池車身一體化技術(shù)，海豹的軸距達(dá)到了2920mm，而且電池包也沒有侵入車內(nèi)空間，前排坐一個1米8的男生，小編身高185cm坐在后排腿部至少還有2拳的空間，這一點(diǎn)表現(xiàn)令我十分意外。不過由于海豹低趴的造型，小編坐在車內(nèi)頭部大約還有3到4指的空間。
由此可見比亞迪海豹并非單單重視運(yùn)動、操控，也在一定程度上做到了兼顧家用。對比小編自家的別克君威，雖然海豹車長短了10cm，但是軸距卻基本相同，實際表現(xiàn)更是比別克君威寬敞許多。
優(yōu)點(diǎn)4：裝載丹拿音響，音效動人
相信很多朋友都和小編一樣喜歡邊開著車邊悠閑的聽一聽音樂，比亞迪海豹不僅僅是給你滿滿運(yùn)動感的視覺沖擊，聽覺方面全套丹拿音響加持，音效同樣不輸同級別任何車型。
其實這次比亞迪門店為了宣傳海豹的丹拿音響都是一直在店內(nèi)讓海豹公放音樂的，音質(zhì)方面十分對得起丹拿的金字招牌，音響聽起來很渾厚，有層次感。通過咨詢銷售人員比亞迪海豹的這套丹拿音響的硬件和軟件部分都是由丹拿品牌制作和調(diào)制的，絕不是某些車企采用的貼牌音響。
優(yōu)點(diǎn)5：貼心設(shè)計，車內(nèi)儲物空間更豐富
比亞迪海豹的內(nèi)飾儲物空間設(shè)計的非常貼心，儲物槽不僅夠多而且還很好用。海豹的四個車門邊都設(shè)計有儲物槽，每個儲物槽都能放下2-3瓶礦泉水，另外海豹的中央扶手箱雖然開口大小很一般不過勝在深度還不錯。副駕駛手套箱開合有阻尼感，大小表現(xiàn)也不錯，平時放一些車內(nèi)用品和資料都是綽綽有余。值得注意的是海豹的換擋機(jī)構(gòu)下還設(shè)計了掏空儲物槽，放個女生的小包包很是方便。
正所謂人無完人，車也是一樣，有優(yōu)點(diǎn)就存在一些遺憾。
遺憾1：沒有無邊框車門，后車窗無法完全降下
海豹作為一款主打年輕運(yùn)動的轎跑車型，沒有像小鵬P7或是零跑C01那般采用無邊框車門，小編認(rèn)為這是一種遺憾。無邊框車門的帥氣和逼格相信沒有哪個年輕人會不喜歡，尤其是在一臺外觀設(shè)計如此犀利的運(yùn)動轎跑車上，有框的車門還是顯得有一些過于沉穩(wěn)了。當(dāng)然如此設(shè)計比亞迪或許也是為了考慮車內(nèi)NVH的問題。
對于車窗比亞迪海豹還有一個遺憾就是后車窗無法完全降下，對于一款有框車門來說這一點(diǎn)十分令人捉摸不透，后窗完全降下并不是什么太難做到的事情，這或許是海豹外觀設(shè)計的一大遺憾之處。
遺憾2：全景天幕沒有遮陽簾
坐進(jìn)比亞迪海豹車內(nèi)，頂部的全景玻璃大天幕讓車廂內(nèi)通透無比，但有一個問題就是這塊玻璃天幕沒有配備遮陽簾，很多店內(nèi)客戶質(zhì)疑這塊玻璃天幕會不會導(dǎo)熱嚴(yán)重，會不會讓駕乘人員體會到烈日炎炎。
