他認為，汽車行業(yè)正迎來整體轉(zhuǎn)型升級的重要時點，高端智能電動汽車賽道必將取代高端品牌傳統(tǒng)汽車賽道，商用智能電動汽車賽道必將取代傳統(tǒng)商用汽車賽道，這是行業(yè)的大趨勢。而想要抓住未來龐大的市場，我們始終認為，核心科技必須掌握在自己手里，才能掌握發(fā)展主動權(quán)。
“賽力斯從投身新賽道開始，每年拿出銷售收入的10%投入創(chuàng)新研發(fā)，研發(fā)總投入已近100億元。在美國硅谷，我們建有研發(fā)中心；在國內(nèi)，我們的研發(fā)團隊成員占員工總數(shù)的四分之一，未來還將進一步增加。如今，我們具有自主知識產(chǎn)權(quán)的‘三電’技術(shù)，擁有1000多項新能源智能汽車專利技術(shù)，這意味著賽力斯對新能源智能汽車的核心環(huán)節(jié)和全產(chǎn)業(yè)鏈有了更強的掌控力。”張興海如是介紹。
他進一步透露，“未來，我們會持續(xù)加大研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動抓住行業(yè)高速增長的窗口期。”
