日前，威馬汽車(chē)發(fā)布了內(nèi)部全員信，信中CEO沈輝表示，2022年充滿挑戰(zhàn)與困難，新冠疫情在全國(guó)各地重復(fù)爆發(fā)，對(duì)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)方方面面產(chǎn)生負(fù)面影響，資本市場(chǎng)也十分低迷，威馬汽車(chē)不僅受到上海、北京、成都等地嚴(yán)重疫情的影響，也面臨供應(yīng)鏈的巨大挑戰(zhàn)。原材料成本極具上漲，供貨不及時(shí)等問(wèn)題嚴(yán)重影響了我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。再次，我向仍然堅(jiān)持崗位與公司共度難關(guān)的同學(xué)們表示誠(chéng)摯的感謝！
沈輝還表示，今年10月以來(lái)，公司實(shí)施了一系列降本措施和應(yīng)對(duì)資本壓力，公司管理層帶頭主動(dòng)降薪一半，同時(shí)對(duì)公司整體運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行了精簡(jiǎn)，通過(guò)一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營(yíng)成本。
具體細(xì)節(jié)方面， M4 及以上級(jí)別管理者主動(dòng)降薪，發(fā)放 50% 基本工資；其他員工發(fā)放 70% 基本工資，取消年終獎(jiǎng)等獎(jiǎng)金、暫停發(fā)放購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等。
另?yè)?jù)媒體報(bào)道，對(duì)于降薪一事的實(shí)施也導(dǎo)致了員工離職潮。
據(jù)時(shí)代周報(bào)報(bào)道，一位上海的威馬員工表示，“確實(shí)自今年10月起，我們員工的工資按照7折發(fā)放，管理層工資按照5折發(fā)放，并取消年終獎(jiǎng)和13、14薪。”同時(shí)，另一位上海的威馬員工表示，由于降薪，他在幾天前辦理了離職手續(xù)。“威馬的人事架構(gòu)天天變，最近也不造車(chē)了。”
值得注意的是，這并不是威馬第一次被曝出薪資問(wèn)題，2020年就曾有內(nèi)部員工對(duì)外爆料，威馬在未給出明確的KPI考核標(biāo)準(zhǔn)的情況下以KPI未達(dá)成為由大范圍停發(fā)年終獎(jiǎng)金。
有內(nèi)部人員在知乎表示，在入職時(shí)威馬曾表示將會(huì)把部分預(yù)期薪資折算為年終獎(jiǎng)金發(fā)放。按照正常計(jì)劃，順利完成上一年工作的員工可以拿到這筆金額約等于年薪40%的獎(jiǎng)金。
今年9月，威馬汽車(chē)對(duì)外披露招股書(shū)。招股書(shū)顯示，2019至2021年之間，威馬汽車(chē)的虧損數(shù)額持續(xù)增加，其中2021年虧損達(dá)82億元。
兩個(gè)月之前，威馬汽車(chē)年薪12億被曝光。對(duì)比企業(yè)虧損數(shù)據(jù)，員工下調(diào)，創(chuàng)始人薪資問(wèn)題也成為熱議話題。
數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車(chē)10月威馬汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H1117輛,1-10月累計(jì)銷(xiāo)量約3萬(wàn)輛。
來(lái)源：電車(chē)之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657885043.html
