近日，有網(wǎng)友投訴特斯拉 Model Y 方向盤出現(xiàn)跑偏問題，此外轉(zhuǎn)向時候還有卡頓現(xiàn)象。而且隨著氣溫降低這種情況也更加明顯。
據(jù)其中一位特斯拉MODEL Y車主反映：車輛在進(jìn)入冬季氣溫偏低時開始出現(xiàn)方向盤阻尼感，卡頓，轉(zhuǎn)向不靈活的現(xiàn)象，有重大的安全隱患，經(jīng)過向特斯拉官方售后反映，確認(rèn)為天氣溫度偏低造成的，承認(rèn)轉(zhuǎn)向問題的存在，但是卻以不影響駕駛為由，讓客戶等待廠家的軟件升級來解決此問題，個人認(rèn)為這是極不負(fù)責(zé)任的行為，目前已知的車輛產(chǎn)生此故障的大概是2022年4月份至6月份的批次，并不是所有的批次都有這個故障，所以我覺得并不是軟件問題，而是硬件問題，強(qiáng)烈要求廠家履行汽車三包法則，給車主免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配件。
此外，有車主指出，從車友群里討論的情況來看，存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯問題的基本都是6月前后交付的車輛。
根據(jù)部分網(wǎng)友推測，該問題或是由于轉(zhuǎn)向助力的皮帶受到熱脹冷縮的影響，導(dǎo)致低溫狀態(tài)皮帶變得更緊，從而影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻尼。此前也有網(wǎng)友透露成功更換轉(zhuǎn)向機(jī)，更換后便得到了解決。
“明顯是配件問題，特斯拉方面卻推脫用OTA解決，為什么其他月份的沒問題，這說明和車機(jī)系統(tǒng)沒有關(guān)系，強(qiáng)烈要求更換問題配件！” 有車主表示。
目前特斯拉方面還是沒有正面回應(yīng)此事，我們也將繼續(xù)關(guān)注。
