從諜照來看,此次奔馳EQG重點是做冰雪測試,因此車輛后面并沒有懸掛后備胎,因此使尾部看起來略顯“空曠”,車輛的尾燈組、后包圍等車身細(xì)節(jié)設(shè)計基本與燃油版G級相同。
動力方面,奔馳EQG使用非承載式車身結(jié)構(gòu),擁有4個電動機(jī),可實現(xiàn)原地調(diào)頭等。關(guān)于動力及電池等信息暫不得知,車輛整備質(zhì)量或達(dá)到6600磅。
2022年11月,奔馳官方曾發(fā)布了一組奔馳G級純電動版的EQG原型車的測試諜照,新車與燃油版本沒有明顯的區(qū)別,同時在預(yù)告中也展示了車體現(xiàn)出超強(qiáng)的性能和可玩性。