全球性技術公司采埃孚集團近日與零跑汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在乘用車智能底盤領域展開緊密合作，共同開發(fā)具有前瞻性和廣闊市場前景的智能底盤產(chǎn)品，提升新一代智能電動車的科技含量，為消費者提供更加個性化、智能和舒適安全的駕乘體驗。
簽約現(xiàn)場
作為汽車零部件與整車行業(yè)“技術驅動”的代表，采埃孚與零跑汽車將依托強大的技術積淀與文化共鳴，共同實現(xiàn)項目快速落地。此外，零跑汽車也將在未來進軍歐洲市場，而采埃孚也將利用在歐洲市場的品牌效應為零跑汽車的海外拓展賦能。
采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼
采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）表示：“零跑汽車是市場認可的、領先的新造車企業(yè)，而采埃孚是領先的汽車零部件和系統(tǒng)供應商以及全球性科技公司，我們很高興與零跑汽車達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。與零跑的合作進一步表明我們的‘朋友圈’正在日益擴大，我們將持續(xù)投資和創(chuàng)新，持續(xù)強化本地化戰(zhàn)略，與更多的合作伙伴攜手，在開放的生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮越來越重要的作用，共同推動中國電動車事業(yè)的發(fā)展，共同邁向‘下一代出行’。”
采埃孚集團亞太區(qū)主動安全事業(yè)部高級副總裁艾博文(Dr. Michael Ebenhoch)表示：“我們非常榮幸與零跑汽車建立戰(zhàn)略合作，此次里程碑式的簽約見證了雙方友好合作的開始。相信在零跑汽車的軟件及采埃孚的硬件強強聯(lián)手下，零跑汽車必定會有強勁的市場表現(xiàn)。我們也期待與零跑汽車有更深入的合作，同時助力零跑汽車的海外拓展。”
采埃孚集團
作為全球最大的汽車零部件供應商之一，采埃孚致力于為汽車及工業(yè)行業(yè)提供從軟件到硬件的全面系統(tǒng)性解決方案及產(chǎn)品。憑借前瞻的理念，采埃孚助力車輛實現(xiàn)感知、決策和執(zhí)行（see. think. act.）。通過在車輛運動控制、集成式安全系統(tǒng)、自主駕駛及電驅動四大核心技術領域的持續(xù)發(fā)力，并與眾多主機廠客戶及科技伙伴開展廣泛的合作，采埃孚正以百年歷史為背書，以可持續(xù)發(fā)展為戰(zhàn)略，以多元、差異化的產(chǎn)品組合和解決方案為抓手，繪就“下一代出行”的宏偉藍圖。
零跑汽車
零跑汽車是創(chuàng)立于2015年的中國新能源車企。作為一家技術驅動型企業(yè)，零跑汽車自成立以來，始終堅持科技創(chuàng)新和自主研發(fā)理念，以突破自我的進取精神在智能電動汽車核心領域實現(xiàn)全域自研，在近20萬車主的信任與認可下，零跑不僅成為當下成長最快的新勢力之一，也跑出了行業(yè)矚目的“零跑加速度”。
零跑科技高級副總裁曹力表示：“在汽車智能化的當下，我們選擇了采埃孚這樣的優(yōu)秀合作伙伴，在智能底盤領域做到更強、更有競爭力。此次與采埃孚的戰(zhàn)略合作是一個非常好的開端，后續(xù)我們也期待攜手采埃孚在更多領域的合作。”
零跑C11
2023年5月，零跑汽車共計交付新車12058臺，其中C系列交付破萬，C11車系交付7100+，雙創(chuàng)歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車在去年單車平均售價為13.6萬，而這一數(shù)據(jù)已經(jīng)提升至16.8萬。這也就意味著，零跑汽車在產(chǎn)品結構上實現(xiàn)了向上的跨越。
今年一季度，零跑汽車完成了所有在售車型（C11車系、C01、T03）的迭代，以超級品價比打造出了“鐵桶車”。值得一提的是，為了滿足用戶多元化需求，零跑汽車C11推出增程車型，開始“純電+增程”雙動力布局，零跑C11增程版已經(jīng)成為了零跑汽車的一個重要增長點，后續(xù)，零跑汽車還將在更多車型上搭載增程動力。
近年來，采埃孚集團不斷擴大自身“朋友圈”，不僅與國際汽車品牌保持密切的合作關系，更加快與中國汽車生態(tài)圈中更廣泛的合作伙伴互動與合作。作為采埃孚全球市場的重中之重，采埃孚近年來一直將業(yè)務重心向亞太地區(qū)轉移。2022年，采埃孚在濟南、廣州、上海、杭州、沈陽、張家港、日照等地啟動了一系列新的生產(chǎn)和研發(fā)項目。今年，亞太區(qū)的業(yè)務繼續(xù)快速推進。5月25日，采埃孚集團宣布在日照啟動二期汽車方向盤項目。5月26日，采埃孚汽車科技（上海）有限公司二期新廠房落成及采埃孚集團亞太區(qū)轉向產(chǎn)品線第2000萬套電子助力轉向產(chǎn)品（EPS）下線儀式在上海舉行。6月13日，采埃孚新能源汽車零部件項目開工儀式在沈陽市舉行。這是采埃孚在華開工的第三家電驅動工廠。今年第三季度，采埃孚廣州技術中心將投入運營，而廣州電子電子工廠也將破土動工。
