據(jù)了解，為大力發(fā)展公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提升地面公交運(yùn)行速度，北京市開(kāi)展地面公交信號(hào)優(yōu)先試點(diǎn)，即通過(guò)智能信號(hào)機(jī)對(duì)公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況及交通流量進(jìn)行判斷，在不影響整體交通情況下，給予公交車(chē)路口優(yōu)先通行。目前已在馬家堡西路等5條道路10條線路試點(diǎn)運(yùn)行。
試點(diǎn)路線由市公安交管局依托交通信號(hào)控制管理平臺(tái)，會(huì)同市交通委、公交集團(tuán)等部門(mén)開(kāi)展公交信號(hào)優(yōu)先場(chǎng)景創(chuàng)新，拓展公交信號(hào)優(yōu)先示范應(yīng)用范圍，接入公交車(chē)輛實(shí)時(shí)車(chē)輛位置數(shù)據(jù)，運(yùn)用擬合模型預(yù)測(cè)公交車(chē)輛到達(dá)路口時(shí)間，如綠燈即將結(jié)束時(shí)，提前延長(zhǎng)約6秒左右綠燈時(shí)間，盡量減少公交車(chē)輛遇到紅燈的停車(chē)次數(shù)，提升公交車(chē)輛通行效率。
目前，公交集團(tuán)通過(guò)綜合分析客流量、交通量等大數(shù)據(jù)，選定馬家堡西路、安立路、朝陽(yáng)北路、朝陽(yáng)公園南路、中關(guān)村大街5條道路，144路、474路、108路、141路、75路、675路、302路、650路、305路、320路等10條公交線路實(shí)施公交信號(hào)優(yōu)先。
