日前,我們了解到寶馬集團(tuán)宣布將于2028年推出首款面向市場(chǎng)的量產(chǎn)氫燃料電池車(FCEV)。
9月3日,寶馬集團(tuán)與豐田汽車公司簽訂了有關(guān)燃料電池技術(shù)全面合作的諒解備忘錄(MOU)?;诤献鞒晒瑢汃R將推出具有品牌特色的燃料電池汽車產(chǎn)品;此外,雙方還將通過(guò)合作有效降低燃料電池技術(shù)的整體成本,從而促進(jìn)氫燃料電池車在市場(chǎng)上的普及度。
據(jù)官方表示,在氫能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域,寶馬集團(tuán)已深耕超過(guò)40年,而在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,寶馬也已經(jīng)研發(fā)超過(guò)20年,積累了豐厚的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。1979年,第一輛使用液態(tài)氫作為燃料的 BMW 測(cè)試車誕生;2000年,首次小規(guī)模試產(chǎn)12缸氫能汽車BMW 750hL,開始了 “清潔能源世界之旅”;2014年,BMW 535i A Hydrogen 問(wèn)世;2023年,BMW iX5 氫燃料電池車試點(diǎn)車隊(duì)在全球各大城市路測(cè)。BMW iX5氫燃料電池車完成了量產(chǎn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試流程,包括完備的模擬及碰撞測(cè)試、單個(gè)組件的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試以及封閉場(chǎng)地的整車測(cè)試等。寶馬集團(tuán)對(duì)氫能源經(jīng)濟(jì)和氫燃料電池車的研究,高度契合中國(guó)推動(dòng)氫能源經(jīng)濟(jì)與創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略。