要聞
比亞迪宣布召回近10萬輛電動(dòng)汽車，修復(fù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全隱患
第一電動(dòng)9月29日消息，比亞迪汽車工業(yè)有限公司和比亞迪汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2024年9月30日起召回部分車輛，總數(shù)近10萬輛。
比亞迪汽車工業(yè)有限公司召回2023年2月4日至2023年12月26日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)海豚、元PLUS電動(dòng)汽車，共計(jì)87762臺(tái)。比亞迪汽車有限公司召回2022年11月2日至2023年6月19日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)元PLUS電動(dòng)汽車，共計(jì)8952臺(tái)。
召回原因是部分車輛的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成（CEPS）控制器存在制造工藝問題，可能導(dǎo)致電容器產(chǎn)生微裂紋，進(jìn)而引發(fā)短路、過熱燒蝕，甚至起火，存在安全隱患。為解決這一問題，比亞迪將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)加裝控制器絕緣墊片。
比亞迪汽車工業(yè)有限公司和比亞迪汽車有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行此次召回的免費(fèi)維修工作，以消除安全隱患。
小鵬匯天拿下150輛飛行汽車訂單，2026年交付，售價(jià)不超200萬
第一電動(dòng)9月29日消息，小鵬匯天宣布，已簽署150輛量產(chǎn)飛行汽車“陸地航母”的預(yù)訂合同，預(yù)訂方為高直航空和傲程航空。合同售價(jià)不超過200萬，訂單總金額近3億元，計(jì)劃年底預(yù)售，2026年交付。
陸地航母采用3軸6輪設(shè)計(jì)，外觀類似特斯拉Cybertruck，尺寸為5500/2000/2000mm，四座設(shè)計(jì)，C本駕照可駕駛。車輛采用800V碳化硅增程動(dòng)力平臺(tái)，CLTC續(xù)航里程超1000公里，6x6全輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向，具備良好承載和越野性能。
飛行器位于后備廂，可充電，18分鐘充電30%-80%，支持5-6次飛行，采用四個(gè)螺旋槳設(shè)計(jì)，可乘坐2人，支持一鍵自動(dòng)起飛降落和自動(dòng)航行。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力表示，公司發(fā)展戰(zhàn)略分三步：先實(shí)現(xiàn)野外飛行，再實(shí)現(xiàn)城市間跨城飛行，最終實(shí)現(xiàn)全民自由飛行。
蔚來中國獲國資33億增資，蔚來汽車追投100億
第一電動(dòng)9月29日消息，蔚來汽車宣布與三家現(xiàn)有股東簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，包括合肥建恒新能源汽車投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、國投招商投資管理有限公司。根據(jù)協(xié)議，這些戰(zhàn)略投資者將增資33億元人民幣認(rèn)購蔚來中國的新發(fā)行股份，而蔚來公司也將投入100億元人民幣認(rèn)購新股份。
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示，新一輪增資反映了戰(zhàn)略投資者對蔚來行業(yè)領(lǐng)先地位的認(rèn)可和對智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支持。蔚來將繼續(xù)投資技術(shù)創(chuàng)新和充換電基礎(chǔ)設(shè)施，以增強(qiáng)產(chǎn)品、服務(wù)和社區(qū)的競爭優(yōu)勢，為公司的長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
國內(nèi)
尊界新車型諜照曝光，余承東宣稱要做百萬級(jí)市場之王
第一電動(dòng)9月29日消息，尊界新車型的路試諜照近日在網(wǎng)絡(luò)上流傳，盡管車輛高度偽裝，但外觀特征顯示前臉設(shè)計(jì)為封閉式格柵，并可能配備貫穿式燈帶與華為 xPixel 智能頭燈。諜照顯示，新車擁有圓滑的車身弧度，車頂上方裝有激光雷達(dá)，尾部采用溜背設(shè)計(jì)，搭配 " 大餅 " 式的大尺寸輪轂。
根據(jù)之前公布的信息，尊界這個(gè)華為與江淮合作的品牌，將進(jìn)軍百萬元級(jí)別的轎車及 MPV 市場，相關(guān)車型將通過江淮 X6 平臺(tái)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá) 3.5 萬輛。華為終端BG董事長余承東日前說，要爭取在百萬級(jí)別市場中也做到第一。
尊界首款車型預(yù)計(jì)將于明年第一季度上市。目前，江淮正在加速推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目，包括招募質(zhì)量體系專家和產(chǎn)品線質(zhì)量專家等崗位，準(zhǔn)備與邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型展開競爭。
李斌：人工智能將成智能電動(dòng)車企的核心基礎(chǔ)能力
第一電動(dòng)9月29日消息，蔚來創(chuàng)始人李斌在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)（GIV2024）上表示，人工智能會(huì)成為智能電動(dòng)汽車企業(yè)的一個(gè)核心基礎(chǔ)能力。
他直言，NOMI在前兩年還稍稍有點(diǎn)笨，“不是因?yàn)楸?，是成長得不夠快，反映了人工智能技術(shù)到了一個(gè)瓶頸，如果沒有GPT，沒有大模型，其實(shí)NOMI變得更聰明有點(diǎn)難。”
隨著近兩年大語言模型的發(fā)展，蔚來利用GPT大語言模型重構(gòu)了NOMI底層框架，“AI大模型把我們整個(gè)座艙體驗(yàn)提升了很高的檔次，現(xiàn)在的NOMI滿意度評(píng)分4分，上知天文下知地理，聊什么都沒問題。”
他表示，人工智能最好的應(yīng)用場景、最好的產(chǎn)品、最好的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)就是智能電動(dòng)汽車行業(yè)。反過來講，一個(gè)成功的智能電動(dòng)汽車公司一定要具備AI的研發(fā)能力、運(yùn)營的能力，一家成功的智能電動(dòng)汽車公司也一定是一家成功的AI公司。
寧德時(shí)代Z基地突發(fā)火情 動(dòng)力電池供應(yīng)或受影響
9月29日福建寧德市應(yīng)急管理局通報(bào)，寧德時(shí)代Z基地發(fā)生火情，截至當(dāng)天下午三點(diǎn)，現(xiàn)場仍有明火和濃煙。目前無人員傷亡。起火地點(diǎn)為該基地的高溫靜置室，滅火難度較大。寧德時(shí)代是國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量第一企業(yè)，市場份額占比44.46%，此次起火可能導(dǎo)致部分車企新車交付推遲。
智己LS6 SUV 48小時(shí)訂單破萬，新底盤技術(shù)升級(jí)
9月29日智己汽車官方消息，新款智己LS6中大型SUV上市48小時(shí)內(nèi)大定訂單超過11000臺(tái)。新車于9月26日上市，提供5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為23.99-30.29萬元。新款智己LS6在外觀、智駕等方面進(jìn)行了升級(jí)，換裝了靈蜥數(shù)字底盤，支持OTA，包括空氣懸架、電控減震系統(tǒng)和高性能制動(dòng)系統(tǒng)等。
吉利新能源汽車總部落戶寧波北侖，投資4.4億
9月29日第一電動(dòng)消息，寧波市北侖區(qū)舉行重大項(xiàng)目促進(jìn)大會(huì)，同時(shí)吉利新能源汽車總部項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目位于甬江科創(chuàng)區(qū)北侖片區(qū)核心區(qū)，總投資額為4.4億元，建筑面積約4.6萬平方米，計(jì)劃于2028年3月竣工。項(xiàng)目完工后，將成為吉利新能源汽車的項(xiàng)目管理總部，涵蓋研發(fā)、采購、銷售、售后服務(wù)等多個(gè)職能。
吉利汽車集團(tuán)近年來在寧波的布局不斷加強(qiáng)，包括吉利汽車集團(tuán)總部、領(lǐng)克汽車總部、smart品牌全球總部、極氪全球總部等均已落戶寧波。今年1-8月，北侖吉利汽車產(chǎn)量達(dá)到7.9萬輛，同比增長19.7%，其中新能源汽車產(chǎn)量為4.48萬輛，同比增長5.7倍。
寶馬繼續(xù)深耕中國市場，加大動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)、材料回收等領(lǐng)域投資
9月29日寶馬中國消息，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，寶馬看好中國新能源汽車市場的發(fā)展前景，與寧德時(shí)代和億緯鋰能簽訂了超過百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同，計(jì)劃在中國和歐洲建立兩家電芯工廠，每家年產(chǎn)能20GWh。同時(shí)，寶馬誠邁已成為亞洲最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件研發(fā)中心，提供軟件開發(fā)、自動(dòng)駕駛、地圖導(dǎo)航等領(lǐng)域的技術(shù)支持。
寶馬集團(tuán)致力于實(shí)現(xiàn)氣候中和，推動(dòng)回收材料的大規(guī)模使用，并在中國構(gòu)建了閉環(huán)系統(tǒng)，回收動(dòng)力電池中的鎳、鋰和鈷等原材料。寶馬的動(dòng)力電池生命周期管理系統(tǒng)包括數(shù)字監(jiān)控、閉環(huán)回收和電池再利用。寶馬已在全國三分之二以上的經(jīng)銷商中設(shè)立了電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
8月轎車銷量低迷，傳統(tǒng)與新勢力車型均受挫
汽車公社9月29日消息，8月份銷量墊底的轎車中，既有傳統(tǒng)燃油車型也有新勢力造車的純電車型。一些曾經(jīng)銷量過萬的車型如享域、凌派、邁銳寶等，以及奔馳、凱迪拉克等豪華品牌的部分車型，也出現(xiàn)在銷量不佳的名單中。這可能是由于市場和消費(fèi)者選擇的結(jié)果，也反映出產(chǎn)品力的不足。
吉利星愿搭載無界空間，引領(lǐng)智能車機(jī)新體驗(yàn)
9月29日吉利汽車消息，公司宣布推出創(chuàng)新的智能車云娛樂平臺(tái)——無界空間。該平臺(tái)通過跨界合作和核心技術(shù)，突破了傳統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)的局限，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)生態(tài)的無限擴(kuò)展。吉利星愿成為首款搭載此平臺(tái)的量產(chǎn)車型，預(yù)計(jì)將于10月上旬上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為7.88-10.78萬。
無界空間平臺(tái)的亮點(diǎn)包括與騰訊應(yīng)用寶的合作，用戶可以一鍵下載市場高頻應(yīng)用，預(yù)計(jì)到2025年將適配300+主流應(yīng)用。平臺(tái)還支持多樣化的應(yīng)用安裝路徑，用戶可以在云端選擇預(yù)裝吉利自研及第三方合作應(yīng)用，不占用本地存儲(chǔ)和算力。此外，用戶還可以通過微信小程序“云空間管家”上傳私有APK進(jìn)行直裝。
國際
現(xiàn)代汽車集團(tuán)首座電動(dòng)汽車專用工廠落成
第一電動(dòng)9月29日報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞品牌在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了顯著成績，但直到最近才建成了首座專用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠。起亞于上周五舉行了其首座電動(dòng)汽車專用生產(chǎn)工廠的竣工儀式，該工廠名為起亞光明EVO工廠，位于首爾以南的光明市，總投資約3億美元，占地面積近60000平方米。新工廠將用于生產(chǎn)起亞新款EV3和即將推出的EV4，計(jì)劃年產(chǎn)15萬輛電動(dòng)汽車。EV3已在今年上半年開始生產(chǎn)，而EV4計(jì)劃在明年上半年推出。
現(xiàn)代和起亞品牌的電動(dòng)汽車不僅在韓國市場銷售，還出口至美國等市場。新工廠的建成標(biāo)志著現(xiàn)代汽車集團(tuán)在電動(dòng)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張和專業(yè)化，有助于提升其在全球電動(dòng)汽車市場的競爭力。
奇瑞汽車推遲歐洲投產(chǎn)計(jì)劃
彭博社9月28日消息，由于歐盟對中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征臨時(shí)進(jìn)口關(guān)稅，奇瑞汽車推遲了在歐洲投產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃，現(xiàn)計(jì)劃于2025年10月在西班牙投產(chǎn)其旗艦車型Omoda 5電動(dòng)汽車。此舉導(dǎo)致西班牙SIGEN-USOC工會(huì)工人的不滿，因?yàn)樗麄冊绢A(yù)期從今年10月1日起在巴塞羅那獲得600多個(gè)全職工作崗位。
奇瑞汽車與Ebro計(jì)劃到2029年在西班牙生產(chǎn)15萬輛汽車，并重新雇傭1,250名在四年前因日產(chǎn)工廠關(guān)閉而被解雇的工人。
歐盟對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征最高達(dá)38%的臨時(shí)關(guān)稅已于今年7月生效。中國和歐盟正在就關(guān)稅的替代解決方案進(jìn)行談判。歐盟成員國預(yù)計(jì)將在10月初對中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的立法草案進(jìn)行投票。歐盟關(guān)稅加劇了中歐貿(mào)易緊張局勢，并迫使歐洲和中國的汽車制造商重新審視在歐洲地區(qū)銷售更多電動(dòng)汽車的計(jì)劃。
盡管奇瑞汽車和比亞迪等中國汽車制造商正在歐洲開設(shè)工廠以規(guī)避關(guān)稅，但歐盟官員警告稱，這些工廠必須在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造一定的價(jià)值。西班牙首相Pedro Sanchez本月訪華期間宣布反對歐盟對華新關(guān)稅，這與歐盟的立場背道而馳。歐盟政策制定者正試圖推動(dòng)向更清潔汽車的轉(zhuǎn)型，同時(shí)又不損害歐盟至關(guān)重要的汽車行業(yè)。
零跑汽車歐洲13國上市，攜手Stellantis集團(tuán)全球擴(kuò)張
9月29日易車訊，零跑汽車的C10和T03車型在歐洲13個(gè)國家正式上市，車輛已抵達(dá)海外門店開始銷售。這兩款車型將與Stellantis集團(tuán)旗下的多個(gè)知名品牌如Jeep、阿爾法羅密歐、菲亞特、標(biāo)致、雪鐵龍等共同展示和銷售。
零跑汽車正利用Stellantis集團(tuán)的全球分銷網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在2024年第四季度完成全球350家銷售網(wǎng)點(diǎn)的布局，其中歐洲市場將設(shè)立200家，并預(yù)計(jì)到2026年將歐洲銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大至500家。
零跑國際已選定Stellantis集團(tuán)在歐洲的約140個(gè)物流中心作為零跑汽車零部件的配送中心。自5月14日零跑國際成立以來，零跑汽車與Stellantis集團(tuán)緊密合作，成功完成了包括歐盟認(rèn)證、適應(yīng)歐洲用戶的駕駛體驗(yàn)調(diào)整等一系列工作，并已有首批上千輛車運(yùn)抵歐洲。這展示了零跑汽車的快速響應(yīng)能力，也體現(xiàn)了中國車企在國際市場上的競爭力。零跑汽車目前在歐洲的定價(jià)策略尚未公布。
挪威電動(dòng)車市場新里程碑：特斯拉Model Y銷量超日產(chǎn)聆風(fēng)
9月29日蓋世汽車訊，特斯拉Model Y在挪威的銷量超過了日產(chǎn)聆風(fēng)，成為該國歷史上最暢銷的電動(dòng)汽車。挪威是全球汽車電動(dòng)化程度最高的國家，電動(dòng)汽車保有量已超過汽油汽車。日產(chǎn)聆風(fēng)自2011年上市，而特斯拉Model Y發(fā)布于2019年。過去兩年，Model Y一直是挪威最暢銷的車型，今年8月銷量達(dá)到2,107輛。截至9月，Model Y在挪威累計(jì)售出59,775輛，超過日產(chǎn)聆風(fēng)的58,860輛。特斯拉還計(jì)劃將七座版Model Y引入歐洲市場，有望進(jìn)一步推動(dòng)銷量增長。在挪威，Model 3和Model Y的銷量遠(yuǎn)超Model S。
