要聞
昨日滬深兩市成交3.4萬億再創(chuàng)新高，恒生指數(shù)和納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)風(fēng)云突變
第一電動10月8日綜合消息，A股市場放量上漲，成交額超3.4萬億元，單日成交額創(chuàng)歷史新高。上證指數(shù)漲逾4%，深證成指漲逾9%，創(chuàng)業(yè)板指漲逾17%，科創(chuàng)50指數(shù)漲逾17%。A股市場超過5000只股票上漲，近800只股票漲停。
但恒指風(fēng)云突變，放量重挫抹去國慶假期漲幅。恒生指數(shù)收盤跌9.41%，恒生科技指數(shù)收跌12.82%，國企指數(shù)跌10.17%。美團(tuán)、快手、京東、網(wǎng)易均跌超兩位數(shù)，百度跌近10%，阿里巴巴、騰訊跌超8%。
同日，美股三大指數(shù)集體高開，道指漲0.28%，納指漲0.52%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.47%。熱門中概股普跌，納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)跌近5%，老虎證券跌近20%，富途控股跌超18%，嗶哩嗶哩跌近12%，京東、理想汽車跌超9%，百度、蔚來跌逾7%，阿里巴巴跌超6%，拼多多跌近6%。
國慶8個(gè)品牌訂單過萬，比亞迪超16萬臺遙遙領(lǐng)先
第一電動網(wǎng) 10月8日消息，國慶7天小長假結(jié)束，10月8日上班首日，多家車企第一時(shí)間公布了國慶期間訂單/大定表現(xiàn)。從目前各大車企公布的訂單量來看，多家新能源品牌周訂單量均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。比亞迪7天訂單量超過16萬臺遙遙領(lǐng)先，理想、問界、零跑、深藍(lán)、小鵬、極氪、騰勢等品牌訂單/大定量均超萬臺。
大眾CEO呼吁：允許中國電動車制造商通過在歐盟投資規(guī)避高關(guān)稅
全球汽貿(mào)網(wǎng)10月8日消息，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆表示，歐盟應(yīng)考慮調(diào)整對中國制造的電動汽車征收的高額關(guān)稅，以便為在歐洲的投資留出余地。
布魯姆表示，若中方對德國汽車征收的潛在報(bào)復(fù)性關(guān)稅，可能會對大眾集團(tuán)在中國生產(chǎn)的汽車以及奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼等德國出口的品牌造成負(fù)面影響。
布魯姆告訴德國報(bào)紙：“可能征收的懲罰性關(guān)稅對德國汽車業(yè)來說尤其危險(xiǎn)。我們將在中國市場面臨重大不利因素。這就是我們明確反對此類新規(guī)則的原因。”
布魯姆表示，在歐洲投資和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的公司應(yīng)該獲得優(yōu)惠，可能免除歐盟10月7日對中國電動汽車征收的高達(dá)45%的關(guān)稅。
10月7日的投票中，歐盟10個(gè)成員國投票支持提高關(guān)稅，而德國和其他四個(gè)國家投了反對票，12 個(gè)國家棄權(quán)，最終通過了提高關(guān)稅的決議。
國內(nèi)
安徽江淮汽車原董事長安進(jìn)嚴(yán)重違紀(jì)違法被雙開
10月8日，安徽紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)發(fā)布消息，安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司原黨委書記、董事長安進(jìn)因嚴(yán)重違紀(jì)違法被開除黨籍。經(jīng)安徽省委批準(zhǔn)，安進(jìn)的問題進(jìn)行了立案審查調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，安進(jìn)政治信仰崩塌，理想信念喪失，存在多項(xiàng)違紀(jì)違法行為，包括違規(guī)收受禮品禮金、生活奢靡、權(quán)錢交易等。其行為嚴(yán)重違反黨的紀(jì)律，并涉嫌受賄犯罪。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，安進(jìn)被開除黨籍，取消待遇，違紀(jì)違法所得被收繳，涉嫌犯罪問題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴。
安進(jìn)1957年出生，曾任安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司董事長，于2021年4月退休。此次調(diào)查始于2024年4月，歷時(shí)約半年。
廣汽豐田9月銷量大增12%
快科技10月8日消息，廣汽豐田公布了2024年9月的銷量數(shù)據(jù)，總計(jì)70567輛，同比增長12%。其中，賽那銷量為9308輛，凱美瑞銷量為16644輛，漢蘭達(dá)銷量為6988輛。為慶祝成立20周年，廣汽豐田推出了一系列優(yōu)惠活動，包括20歲生日禮至高15000元、國慶限時(shí)福利金5000元、油電同權(quán)置換禮至高15000元，以及地方置換補(bǔ)貼至高10000元。消費(fèi)者在10月份購車，最高可享受45000元的優(yōu)惠。
零跑汽車10月銷量或達(dá)3.8萬臺，朱江明展望年銷400萬臺目標(biāo)
快科技10月8日消息，零跑汽車CEO朱江明在內(nèi)部講話中透露，公司10月份銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到3萬8千臺，創(chuàng)下新紀(jì)錄。他指出，零跑汽車的銷量結(jié)構(gòu)將發(fā)生顯著變化，其中21%的銷量來自零跑T03，其余為零跑C系列車型。朱江明強(qiáng)調(diào)，零跑汽車的月銷量目標(biāo)是在未來幾年內(nèi)翻番，從目前的3萬多臺增長至30萬臺，以實(shí)現(xiàn)年銷量400萬臺的目標(biāo)，這是成為世界級電動車企業(yè)前十名的門檻。他還提到，國慶假期期間，零跑汽車的訂單情況非常樂觀，7天內(nèi)訂單量達(dá)到17397輛，其中10月7日單日訂單量為3576輛。根據(jù)零跑汽車公布的數(shù)據(jù)，9月份交付量為33767輛，同比增長113.7%，前三季度累計(jì)交付172861臺，同比增長94.6%，增速超過國內(nèi)其他車企。
比亞迪自建船隊(duì)第二艘“常州號”下水
快科技10月8日消息，比亞迪“出海艦隊(duì)”再添新成員，其“BYD CHANGZHOU”號汽車運(yùn)輸船在山東煙臺成功下水。這是比亞迪自建船隊(duì)的第二艘船舶，也是繼“合肥號”后第二艘以整車基地命名的汽車運(yùn)輸船。比亞迪常州工廠自2019年投產(chǎn)以來，主要生產(chǎn)海洋網(wǎng)車型海豹和王朝網(wǎng)車型元PLUS，同時(shí)也是海外版ATTO 3的主要生產(chǎn)地，承擔(dān)出口重任。比亞迪計(jì)劃在山東煙臺和廣州造船廠建造最多10艘滾裝船，以增強(qiáng)其汽車出口能力。8月份，比亞迪出口了30,451輛新能源汽車，隨著新船的交付，預(yù)計(jì)出口量將再創(chuàng)新高。
寶馬在華重啟降價(jià)策略應(yīng)對銷量下滑
一電快訊10月8日消息，寶馬中國市場策略9月再度出現(xiàn)重大調(diào)整，重新加入價(jià)格戰(zhàn)以應(yīng)對銷量下滑的挑戰(zhàn)。
7月，寶馬曾率先退出價(jià)格戰(zhàn)，但8月在華銷量同比下跌42%，迫使其在9月重啟降價(jià)策略。北京地區(qū)的寶馬經(jīng)銷商對多款車型進(jìn)行了大幅度降價(jià)，包括iX1和i3等車型，旗艦純電車型i7的入門車型裸車價(jià)格也出現(xiàn)了顯著下調(diào)。
寶馬面臨的壓力不僅限于中國市場。由于技術(shù)問題導(dǎo)致的部分汽車停產(chǎn)，以及亞洲主要市場需求疲軟，寶馬下調(diào)了2024財(cái)年的業(yè)績指引。此外，全球范圍內(nèi)的150萬輛汽車召回也增加了公司的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。
寶馬的降價(jià)行為，盡管短期內(nèi)可能提振銷量，但長期來看，如何在激烈的市場競爭中保持品牌價(jià)值和競爭力，是寶馬需要解決的問題。
嵐圖知音純電動SUV 10月13日上市，續(xù)航最高達(dá)901km
第一電動10月8日消息，嵐圖汽車宣布，全新純電動中型SUV——嵐圖知音將于10月13日上市。預(yù)售價(jià)區(qū)間為20.99-26.69萬元，基于ESSA智能電動架構(gòu)和全域800伏碳化硅平臺打造。設(shè)計(jì)上，嵐圖知音融合家族化元素，如貫穿式日間行車燈和發(fā)光logo，車身側(cè)面靈感來源于鵝卵石。車身尺寸為4725/1900/1636mm，軸距2900mm。
鴻?？萍既樟料嚯妱覯PV Model D
快科技10月8日消息，鴻?？萍既丈?，富士康與裕隆汽車合資成立的鴻華先進(jìn)公司展示了全新電動MPV Model D。Model D由賓尼法利納設(shè)計(jì)，鴻華先進(jìn)制造，被富士康譽(yù)為革命性電動多用途車。車輛外觀硬派，線條橫平豎直，封閉式前臉，尾部燈組夸張。車內(nèi)配置獨(dú)立液晶儀表盤，中控和娛樂屏一體化，扶手臺造型新穎。車長5.13米，寬1.99米，六座版本，風(fēng)阻系數(shù)0.23Cd。車輛平臺由ZF底盤模塊開發(fā)，富士康持股50%。六座版扶手椅配備iPhone充電墊，前排座椅靠背有iPad接口。新車搭載100-120kWh磷酸鐵鋰電池，WLTP工況續(xù)航超過410英里（約660公里）。Model D計(jì)劃2年內(nèi)量產(chǎn)，將授權(quán)給其他公司運(yùn)營銷售，并可能根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)整。鴻海集團(tuán)此前已發(fā)布多款車型，但尚未正式銷售。
五菱電動K-Car亮相，家用商用新選擇
快科技10月8日消息，五菱汽車即將推出一款類似日本K-Car的小型電動車。這款新車的諜照已在網(wǎng)絡(luò)上流傳，其設(shè)計(jì)注重實(shí)用性和靈活性，適合在狹窄的城市街道行駛。新車外觀圓潤可愛，配備側(cè)滑車門，方便上下車，盡管尾部設(shè)計(jì)較為普通。五菱宏光MINI和繽果等小電車的成功，為五菱在這一領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。盡管有人質(zhì)疑國內(nèi)用戶是否真的需要K-Car，但五菱的這款新車有望吸引家庭用戶。這款車的前景如何，還需市場檢驗(yàn)。
國際
特斯拉Model 3長續(xù)航版英國上市，續(xù)航增至701公里
第一電動10月8日消息，特斯拉在英國推出了新款Model 3長續(xù)航版，WLTP續(xù)航提升至436英里（約701公里），售價(jià)為44,990英鎊（約41.49萬元人民幣），預(yù)計(jì)11月開始交付。新款長續(xù)航版在外觀和內(nèi)飾上與現(xiàn)款無異，但能耗和續(xù)航得到優(yōu)化，能耗效率達(dá)到4.96mp/kWh，成為特斯拉史上最高效的車型。在中國，特斯拉銷售的三款車型包括標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版和高性能全輪驅(qū)動版，售價(jià)分別為23.19萬元、27.19萬元和33.59萬元，續(xù)航分別為606公里、713公里和623公里。
大眾汽車集團(tuán)啟動傳感器數(shù)據(jù)計(jì)劃，提升自動駕駛安全性
10月8日,據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)致力于提升道路使用者的交通安全，計(jì)劃通過傳感器和用戶車輛提供的道路交通圖像數(shù)據(jù)，優(yōu)化駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛功能。大眾將從2024年第四季度在德國啟動該計(jì)劃，初期涉及大眾乘用車和奧迪品牌車型。集團(tuán)的車隊(duì)已通過匿名群體數(shù)據(jù)生成高分辨率地圖，幫助車輛進(jìn)行車道引導(dǎo)和提供精確駕駛指示。開發(fā)人員將利用這些真實(shí)交通數(shù)據(jù)，使駕駛輔助系統(tǒng)更精確、平穩(wěn)，提高安全性。
奔馳VAN.EA平臺亮相：電動化商用廂式車新紀(jì)元
IT之家10月8日報(bào)道，梅賽德斯-奔馳展示了其VAN.EA平臺原型車的照片。VAN.EA是奔馳為下一代商用廂式車設(shè)計(jì)的電動架構(gòu)，突出模塊化、靈活性和可擴(kuò)展性。該平臺的電動系統(tǒng)將電壓從400V提升至800V，并支持22kW的AC充電。奔馳計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)Level 3或Level 4級別的自動駕駛。VAN.EA平臺還將引入MB.OS操作系統(tǒng)，取代現(xiàn)有的MBUX系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2026年上市的下一代Vito和V-Class面包車將全面電動化，原型車接近量產(chǎn)，采用了新的車身設(shè)計(jì)，包括新款大燈和嵌入式門把手，前臉設(shè)計(jì)更加筆挺，后視鏡移至車門，后艙門也進(jìn)行了調(diào)整。
特斯拉Cybertruck頻遭召回，保險(xiǎn)公司拒保引發(fā)車主不滿
快科技10月8日消息，特斯拉Cybertruck自去年12月1日正式交付以來，不到一年時(shí)間已累計(jì)召回五次，導(dǎo)致部分保險(xiǎn)公司對其可靠性產(chǎn)生疑慮。一位車主收到GEICO保險(xiǎn)公司的拒保信，稱2024款Cybertruck不符合承保標(biāo)準(zhǔn)。車主對此不滿，計(jì)劃取消GEICO保單并尋找其他承保方。另一位車主在紐約提車后幾個(gè)月也被GEICO拒保，嘗試五家以上保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司均遭拒。其他車主也遇到類似問題，有的取消訂單，有的即使找到保險(xiǎn)，月保費(fèi)也高于車貸月供。
特斯拉Cybertruck交付不足一年，已多次召回，引發(fā)保險(xiǎn)公司對其可靠性的擔(dān)憂。車主們面臨拒保、高保費(fèi)等問題，甚至有人因此取消訂單。
