要聞
特斯拉發(fā)布Cybercab無人駕駛出租車，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，特斯拉在“Robotaxi Day”活動(dòng)中發(fā)布了無人駕駛出租車Cybercab，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，成本低于30000美元，交通成本約0.2美元每英里，并采用感應(yīng)充電技術(shù)。公司還計(jì)劃明年在德克薩斯州和加利福尼亞州啟動(dòng)無人監(jiān)督的FSD功能。同時(shí)，特斯拉展示了無人駕駛貨運(yùn)車Robovan和人形機(jī)器人Optimus，后者成本預(yù)計(jì)在2萬至3萬美元之間。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉此舉是行業(yè)里程碑，但自動(dòng)駕駛商業(yè)化面臨技術(shù)、政策、利益沖突和商業(yè)模式等挑戰(zhàn)。特斯拉雖有豐富經(jīng)驗(yàn)和大數(shù)據(jù)，但FSD V12軟件尚未實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別無人駕駛，尤其在中國市場，大規(guī)模商業(yè)化可能需更長時(shí)間。
豐田章男再警告：全面電動(dòng)化或致日本550萬汽車業(yè)員工失業(yè)
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，豐田汽車前CEO、現(xiàn)董事長豐田章男近日再次表達(dá)了對全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車對日本汽車產(chǎn)業(yè)員工就業(yè)的擔(dān)憂。他指出，日本有550萬人在汽車產(chǎn)業(yè)工作，其中不少是長期從事與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的工作，如果電動(dòng)汽車成為唯一選擇，他們和供應(yīng)商的員工將面臨失業(yè)。豐田章男此前也提到，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車將影響日本汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量，到2030年可能減少800萬輛。他認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)碳中和有多種方式，并非只有電動(dòng)汽車。在新任總裁兼CEO佐藤恒治上任后，豐田雖加速發(fā)展電動(dòng)汽車，但仍堅(jiān)持多措并舉，發(fā)展混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車，未全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。
寶馬集團(tuán)Q3全球銷量下降4.5%，中國市場銷量暴跌29.8%
Carscoops10月11日報(bào)道，寶馬集團(tuán)2024年第三季度電動(dòng)汽車銷量逆市增長10.1%，寶馬品牌電動(dòng)車銷量增長22.6%。然而，寶馬品牌整體銷量下降2.3%，集團(tuán)整體銷量下降4.5%。寶馬將銷量下滑歸因于停產(chǎn)應(yīng)對制動(dòng)系統(tǒng)問題和中國市場的挑戰(zhàn)。寶馬在中國市場第三季度銷量下降29.8%，而梅賽德斯銷量僅下降1%。寶馬在美國市場銷量下降2.1%，歐洲市場略有增長。寶馬M車型銷量增長2%，勞斯萊斯銷量下降12.8%，Mini品牌銷量下降20.9%。盡管寶馬在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得顯著增長，但整體銷量下降顯示其在中國市場的挑戰(zhàn)。寶馬正努力解決生產(chǎn)問題和應(yīng)對中國市場變化以恢復(fù)增長。
國內(nèi)
阿維塔科技C輪預(yù)計(jì)融資百億，投后估值超300億，計(jì)劃獨(dú)立上市
10月11日阿維塔科技總裁陳卓在溝通會(huì)上宣布，公司正在進(jìn)行C輪融資，預(yù)計(jì)募集資金100億元，投后估值將超過300億元。阿維塔科技自2018年成立以來，已在2021至2023年間完成三輪融資。該公司是由長安汽車、華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)品牌。今年8月，阿維塔科技投資華為子公司引望，成為第二大股東。9月，長安汽車透露阿維塔科技計(jì)劃獨(dú)立上市，將整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，獨(dú)立進(jìn)行市場化運(yùn)作。
零跑汽車獲地方國資26億融資
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，零跑汽車近日宣布成功獲得浙江地方國資的新一輪投資，通過發(fā)行約7021.3萬股新內(nèi)資股，集資26億元人民幣。此次融資由四家國資控股的投資方參與，所籌集的資金將主要用于新車型的研發(fā)和現(xiàn)有車型的升級(jí)。
吉利辟謠翼真汽車換帥傳聞，南圣良繼續(xù)擔(dān)任CEO
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道 ，近日有關(guān)翼真汽車換帥的報(bào)道不實(shí)，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在微博上辟謠，指出因工商注冊信息變更，部分媒體誤報(bào)“翼真汽車換帥”。南圣良仍是翼真新能源汽車CEO，正領(lǐng)導(dǎo)公司業(yè)務(wù)推進(jìn)。
小鵬汽車2026年推L4級(jí)Robotaxi，聚焦自動(dòng)駕駛核心技術(shù)
一電快訊10月11日消息,據(jù)小鵬汽車董事長何小鵬宣布，公司正在加速推進(jìn)Robotaxi業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)2026年推出。小鵬汽車采用端到端技術(shù)結(jié)合大模型，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，計(jì)劃2024年下半年在量產(chǎn)車上提供與海外一流Robotaxi相媲美的軟件體驗(yàn)。何小鵬預(yù)測，兩年后Robotaxi將進(jìn)入轉(zhuǎn)折點(diǎn)，公司正在招聘全球一線Robotaxi從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的員工，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，支持業(yè)務(wù)發(fā)展。
特斯拉上海工廠第300萬輛整車下線，占全球交付半數(shù)以上
快科技10月11日消息，特斯拉上海超級(jí)工廠第300萬輛整車正式下線。今年前三季度，特斯拉全球累計(jì)交付約130萬輛，其中上海超級(jí)工廠交付67.5萬輛，占全球交付量的一半以上。上海工廠已成為特斯拉全球出口中心，滿足國內(nèi)外市場需求。3月份，特斯拉成為全球首個(gè)突破600萬輛純電動(dòng)車生產(chǎn)的企業(yè)，上海工廠貢獻(xiàn)了近半數(shù)產(chǎn)能。特斯拉在全球共有四座整車工廠，上海工廠是產(chǎn)能核心，生產(chǎn)成本最低，質(zhì)量最佳。
騰勢N9大型SUV亮相，純電動(dòng)/插混雙動(dòng)力，搭載激光雷達(dá)
10月11日，騰勢汽車發(fā)布了全新大型SUV車型——騰勢N9。該車搭載激光雷達(dá)和電子后視鏡，提供純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力配置，配備易三方技術(shù)和空氣懸架，定位高端市場。
魏牌藍(lán)山Hi4性能版官圖發(fā)布：更強(qiáng)動(dòng)力，更長續(xù)航
10月11日汽車之家報(bào)道，魏牌官方近日發(fā)布了藍(lán)山Hi4性能版的官圖，宣稱新車“跑得更快、更省、更穩(wěn)”，但未透露具體變化?，F(xiàn)款藍(lán)山于今年8月上市，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P4電機(jī)，最大綜合功率380千瓦，售價(jià)29.98-32.68萬元。
名爵MG ES5純電SUV 15日發(fā)布，續(xù)航最高525公里
快科技10月11日消息，上汽名爵將在10月15日發(fā)布一款名為MG ES5的緊湊型SUV。這款基于上汽星云架構(gòu)純電平臺(tái)打造的新車，采用了品牌家族式的X元素設(shè)計(jì)，車身尺寸為4476/1849/1621毫米，軸距2730毫米，相較于比亞迪元PLUS在長度、高度及軸距上略大。動(dòng)力方面，新車將搭載單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率125千瓦，電池由時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司提供，有49.1千瓦時(shí)和62.2千瓦時(shí)兩種電池容量可選，續(xù)航版本分別為425公里、515公里和525公里。
四維圖新發(fā)布智駕產(chǎn)品矩陣及艙行泊一體芯片
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，四維圖新在廣州舉辦了2024用戶大會(huì)，期間CEO程鵬發(fā)布了NI In Car系列智駕產(chǎn)品矩陣和AC8025AE芯片。程鵬說，四維圖新智能駕駛產(chǎn)品總出貨量已超100萬臺(tái)，為7家車企提供智駕解決方案。
廣汽集團(tuán)5.5億增資辰致科技 2700萬美元投資小馬智行 加速智能駕駛布局
一電快訊10月11日消息,廣汽集團(tuán)近期在智能駕駛領(lǐng)域展開多項(xiàng)投資，以強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。廣汽零部件有限公司計(jì)劃投資不超過5.5億人民幣增資辰致科技，獲得30%股權(quán)，后者為長安汽車旗下品牌，專注于智能汽車底盤系統(tǒng)研發(fā)。此外，廣汽資本投資小馬智行2700萬美元，小馬智行是L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案提供商，已在多個(gè)城市開展全無人駕駛出行服務(wù)。
梅賽德斯奔馳智能駕駛報(bào)告：L2+系統(tǒng)展現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助實(shí)力
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，梅賽德斯奔馳發(fā)布了十一黃金周期間的智能駕駛出行報(bào)告，展示了其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。報(bào)告中提到，單車?yán)塾?jì)最長智駕里程達(dá)到3000公里，單車單日最長智駕歷程超過1500公里，體現(xiàn)了奔馳智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。奔馳表示，未來將有越來越多的車型搭載L2+導(dǎo)航輔助駕駛，展示出在中國市場競爭的決心。
極氪007升級(jí)OS 6.2，新增多項(xiàng)智能安全功能
10月11日極氪汽車宣布，其2025款極氪007的操作系統(tǒng)OS 6.2版本正在向用戶推送。自8月13日發(fā)布以來，極氪007以其純電轎車性能受到市場關(guān)注，售價(jià)20.99萬元起，包含四個(gè)版本。OS 6.2版本更新帶來多項(xiàng)新功能，如PAPA遙控自動(dòng)泊車、FCTB前向橫穿輔助、PEB低速緊急制動(dòng)輔助，以及ZEEKR AI智能安全提醒等，提升車輛智能化和安全性。同時(shí)，更新還包括ZEEKR AI Eva智能推薦和Eva極智對話交互體驗(yàn)的提升，以及極拓App的更新，以提高用戶體驗(yàn)。
格力電器成立汽車科技公司 注冊資本2000萬
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，上海格力汽車科技有限公司正式成立，法定代表人為鐘成堡，注冊資本2000萬元人民幣。公司位于中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，業(yè)務(wù)涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、智能機(jī)器人研發(fā)、軟件開發(fā)、科技中介服務(wù)，以及制冷和空調(diào)設(shè)備的銷售與制造。此外，公司還涉足汽車零部件研發(fā)和制造。股權(quán)方面，由珠海格力智能裝備有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同持股。
方程豹8開啟預(yù)訂，華為智駕加持
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，方程豹汽車宣布其高端硬派SUV豹8即將開啟意向預(yù)訂，預(yù)計(jì)四季度正式上市。豹8基于2.0T DMO平臺(tái)打造，搭載全功能版云輦-P系統(tǒng)和華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)，支持華為三折疊新機(jī)UWB車鑰匙，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度和超強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸能力。
國際
領(lǐng)克Z20純電SUV米蘭首發(fā)，國內(nèi)預(yù)計(jì)年內(nèi)上市
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，領(lǐng)克品牌在意大利米蘭發(fā)布了首款純電SUV——領(lǐng)克Z20，并宣布其在歐洲的上市價(jià)格為35495歐元起，約合人民幣27萬元。這款新車預(yù)計(jì)將于年內(nèi)在中國市場投放并開始交付。
車身尺寸為4460/1845/1573mm，軸距2755mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd，有助于提升續(xù)航。搭載61.47kWh電池組，續(xù)航里程530km，支持4.5C超快充，15分鐘充電可續(xù)航370+km。中國版本將增加更多智能化和舒適性配置，如APA及RPA智能輔助駕駛功能，以及冰箱等便利性功能。
寶馬M3將保留3.0T引擎，預(yù)計(jì)2027年推純電版
10月11日汽車之家報(bào)道，寶馬M部門主管Frank Van Meel確認(rèn)，新一代寶馬M3將保留3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并計(jì)劃推出純電動(dòng)版本，預(yù)計(jì)純電動(dòng)版將在2027年亮相。
通用汽車超越福特，成為美國第二大電動(dòng)汽車廠商
IT之家10月11日消息，通用汽車在2024年投資者活動(dòng)日上宣布，其已成為美國第二大電動(dòng)汽車廠商，超越了福特。第三季度，通用汽車售出32095輛電動(dòng)汽車，2024年前九個(gè)月共售出70450輛，而福特售出67689輛。通用電動(dòng)汽車銷量增長得益于多樣化產(chǎn)品線和新車型推出，如凱迪拉克VISTIQ和OPTIQ，以及預(yù)計(jì)2025年底重返市場的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車。福特第三季度電動(dòng)汽車銷量同比增長12%，但低于第二季度的近24000輛。
通用汽車計(jì)劃放棄使用“奧特能”作為電池名稱，并推出新的電池技術(shù)以降低成本。
瑞典Northvolt籌資2億歐緩解資金壓力
10月11日第一電動(dòng)報(bào)道，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt正在與投資者和貸方進(jìn)行談判，以獲得約2億歐元的資金，以穩(wěn)定其短期財(cái)務(wù)狀況。由于資金短缺，Northvolt在尋求短期融資的同時(shí)，也在努力籌集更多資金。該公司周四晚間表示，將能夠支付周一到期的2.87億瑞典克朗（約2759萬美元）的稅款，回應(yīng)了外界對其支付能力的猜測。
