欣旺達于12月12日晚間發(fā)布公告，稱子公司欣旺達動力與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司（簡稱“廈鎢新能”）簽署了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
基于雙方在戰(zhàn)略合作方面的互補性和兼容性，發(fā)揮在各自領(lǐng)域的市場和技術(shù)優(yōu)勢，推動固態(tài)電池用系列新能源電池材料的產(chǎn)業(yè)化實施，聯(lián)合開發(fā)固態(tài)電池用系列新能源電池材料，并在合適的時機進一步拓展商務合作。
雙方合作的內(nèi)容包括四部分，分別為固態(tài)電池用正極材料的開發(fā)、固態(tài)電池用電解質(zhì)及其相關(guān)材料的開發(fā)、固態(tài)電池合作開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化合作。
在固態(tài)電池合作開發(fā)方面，欣旺達動力將依托其在鋰離子電池、固態(tài)電池方面的深厚研發(fā)和制造技術(shù)積累，基于廈鎢新能提供的新型正極材料和固態(tài)電解質(zhì)等原料，開發(fā)高能量密度、高安全性的固態(tài)電池。具體包括復合正極離子、電子導電網(wǎng)絡構(gòu)建、高穩(wěn)定電解質(zhì)薄膜開發(fā)、無鋰枝晶高庫侖效率鋰金屬負極開發(fā)等，以滿足固態(tài)電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的商業(yè)化應用需求。
固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向，具有高能量密度、高安全性、長壽命等優(yōu)點，被認為是未來電動汽車的重要能源解決方案，不過，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化存在不確定性。
據(jù)悉，欣旺達動力第一代能量密度300Wh/kg的半固態(tài)電池已完成開發(fā)，第二代半固態(tài)電池產(chǎn)品正處于中試開發(fā)階段，其能量密度將達到400Wh/kg，預計將于今年年底裝車驗證。
此外，第一代能量密度400Wh/kg的全固態(tài)電池產(chǎn)品已實現(xiàn)小試，更高能量密度的第二代全固態(tài)電池也在加緊開發(fā)中，全固態(tài)電池產(chǎn)線設計建設也在同步加速推進，計劃2026年具備量產(chǎn)能力。