日前,我們獲悉據(jù)德國媒體《克萊恩報》報道,中國新能源汽車制造商小鵬汽車和廣汽集團計劃從6月起在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠進行生產(chǎn)。初期將采用SKD(半散件)方式組裝特殊車型,即將預(yù)先生產(chǎn)好的零部件運往奧地利,由當?shù)毓S完成最終組裝工序。此舉旨在規(guī)避歐盟對中國車企征收的高額關(guān)稅,目前小鵬和廣汽被征收的反補貼關(guān)稅稅率為20.7%,疊加10%的基礎(chǔ)關(guān)稅后,總稅率為30.7%。通過在歐洲組裝整車,中國車企只需支付零部件的進口關(guān)稅,通常低于10%。
麥格納斯太爾作為全球汽車業(yè)最大的合約制造商,此次與中國車企的合作也有助于緩解其就業(yè)壓力。去年5月,該工廠曾計劃解雇500名工人,CEO曾表示格拉茨工廠在未來三年將面臨困難。通過與中國車企的合作,麥格納有望改善其業(yè)務(wù)狀況。