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不想為越野犧牲舒適?捷途山海T2 XWD全自動智能四驅:成年人不做選擇!

 
 
 
發(fā)布日期:2025-03-31  瀏覽量:1078  掃描到手機   關注公眾號

近年來,硬派越野車市場持續(xù)升溫,新能源SUV的滲透率也在快速提升。在這兩大趨勢交匯處,捷途汽車交出了一份令人驚喜的答卷——山海T2自上市以來持續(xù)熱銷,其中帶有XWD全自動智能四驅系統(tǒng)的車型更是成為消費者首選,在混動方盒子賽道一路扶搖直上。

這一市場表現也印證了當下消費者的真實需求:既需要日常通勤的舒適經濟,又渴望周末去野的硬核實力。捷途山海T2憑借其創(chuàng)新的XWD全自動智能四驅系統(tǒng),徹底解決傳統(tǒng)車型難以兼顧的痛點,讓成年人不必再做選擇。

 

XWD全自動智能四驅:專業(yè)越野的“平民化”革命

眾所周知,傳統(tǒng)硬派越野車往往對駕駛者的技術要求較高,而捷途山海T2搭載的XWD全自動智能四驅系統(tǒng),通過智能扭矩分配、多地形模式選擇以及電控牙嵌差速鎖的加持,簡化了越野駕駛的操作難度,大幅降低了越野門檻。無論是泥地、沙地、雪地還是巖石路面,系統(tǒng)都能自動調整動力輸出,讓新手也能輕松應對復雜路況。

在降低操作難度的同時,XWD全自動智能四驅系統(tǒng)也提供了出色的駕控穩(wěn)定性。其操穩(wěn)極限性能提升 15%,無論是高速過彎還是在濕滑路況下,都能讓駕駛者感受到無與倫比的操控體驗,堪稱操控神器。

除了越野層面的強悍表現力,XWD全自動智能四驅系統(tǒng)并未犧牲公路性能。在城市化場景下,系統(tǒng)可智能切換兩驅模式,油耗較傳統(tǒng)四驅降低8%~12%,大幅提升燃油經濟性,真正實現“一車雙用”——工作日通勤省油,周末越野無所畏懼。值得一提的是,XWD全自動智能四驅系統(tǒng)歷經1000萬公里以上技術驗證以及超20萬用戶的場景驗證,可以為用戶的長途出行和越野探險提供堅實保障。

 

混動方盒子爆款之作:山海T2開啟全場景出行時代

在XWD系統(tǒng)加持下,捷途山海T2讓"方盒子"造型不再只是視覺符號,而是真正具備了征服全地形的硬實力。

在山海T2完成的全地形極限越野性能挑戰(zhàn)中,不管是38°坡道爬坡、300mm交叉軸通過性挑戰(zhàn),還是枕木路挑戰(zhàn)、交叉軸搓板路挑戰(zhàn)等,山海T2均取得了亮眼成績,也因此獲得了中汽中心認證頒發(fā)的頂級品質挑戰(zhàn)證書。迄今為止,捷途山海T2已經征服過好漢坡的碎石和極限陡坡,也在巴丹吉林沙漠書記鍋克服沙地實現直拔,還成為了在殿堂級越野圣地——“沙漠珠峰”必魯圖峰成功登頂的第一臺混動輕越野車。

相比同級競品,捷途山海T2實現了專業(yè)越野性能與混動經濟性的完美平衡。其插電混動系統(tǒng)提供強勁低扭輸出,配合XWD全自動智能四驅系統(tǒng)的快速響應,無論是城市通勤還是野外探險都能游刃有余。正是這種"一車多用"的產品特性,使其在眾多混動方盒子車型中脫穎而出,持續(xù)領跑混動方盒子銷量排行榜,并帶動捷途品牌成功邁入混動第一陣營。

捷途山海T2的出現,帶來的不僅僅是讓市場上多了一款車可以選擇,更是一種全新用車理念的呈現。它用XWD全自動智能四驅系統(tǒng)和世界級混動技術證明:越野可以不再高門檻,城市SUV也能擁有強悍通過性。

 

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