日前，我們獲悉有消息爆料起亞汽車接下來(lái)計(jì)劃接入華為智能座艙，并且多款本土化車型將進(jìn)行激進(jìn)整改，更加適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用體驗(yàn)，來(lái)提升其市場(chǎng)地位。。
據(jù)了解，此次起亞與華為的合作模式為Tier1模式，即華為以傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商身份，起亞采用智能座艙的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，并完成整車集成和功能定義。Tier模式對(duì)車企的資源需求較低（模塊化采購(gòu)），并且技術(shù)主要由采購(gòu)方（起亞）主導(dǎo)。
除了引入華為鴻蒙座艙，起亞還計(jì)劃對(duì)多款本土化車型進(jìn)行激進(jìn)整改。起亞希望通過(guò)此次整改，讓本土化車型更貼合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣和審美需求。
在設(shè)計(jì)方面，起亞將融入更多科技感和時(shí)尚元素。車輛的內(nèi)飾將采用全新的設(shè)計(jì)理念，配備更大尺寸的中控屏和高清儀表盤，營(yíng)造出沉浸式的科技氛圍。同時(shí)，車輛的外觀也將進(jìn)行優(yōu)化，融入更多流線型設(shè)計(jì)和智能燈光系統(tǒng)，提升車輛的辨識(shí)度和美觀度。
功能方面，起亞將重點(diǎn)強(qiáng)化車輛的智能化和網(wǎng)聯(lián)化功能。除了鴻蒙座艙帶來(lái)的智能體驗(yàn)外，車輛還將配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車道保持等功能，提升駕駛的舒適性和安全性。此外，起亞還將加強(qiáng)車輛的網(wǎng)聯(lián)化功能，實(shí)現(xiàn)車輛與手機(jī)、智能家居等設(shè)備的無(wú)縫連接，打造全場(chǎng)景智能生活。
起亞與華為的合作不僅僅局限于智能座艙領(lǐng)域。報(bào)道稱，起亞還在三電系統(tǒng)、補(bǔ)能技術(shù)、銷售渠道等多個(gè)方面與中國(guó)公司展開深度合作。
三電系統(tǒng)方面，起亞將與中國(guó)領(lǐng)先的電池供應(yīng)商合作，提升車輛的續(xù)航能力和電池安全性。通過(guò)引入先進(jìn)的電池技術(shù)和管理系統(tǒng)，起亞的新能源車型將具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在補(bǔ)能技術(shù)方面，起亞將與國(guó)內(nèi)的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商合作，加快充電網(wǎng)絡(luò)的布局，為用戶提供更便捷的充電服務(wù)。
根據(jù)此前消息，起亞汽車2023年-2027年將在國(guó)內(nèi)推出6款電動(dòng)車。
值得注意的是目前起亞官方暫無(wú)回應(yīng)。起亞客服也回復(fù)表示相關(guān)信息確實(shí)不清楚。
來(lái)源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657901637.html
