上汽大通G50混動版即將于4月9日正式上市，預(yù)售價為15.28萬元。作為一款緊湊型MPV，G50混動版憑借其時尚的外觀設(shè)計、實用的內(nèi)部空間以及高效的插電混動系統(tǒng)，為家用MPV市場帶來了新的活力。
上汽大通G50混動版的外觀設(shè)計煥然一新。前臉采用全新的無邊界中網(wǎng)設(shè)計，上部的日行燈與鍍鉻裝飾條貫穿相連，下部大燈組與下格柵融為一體，前唇向外凸起，整體造型十分動感。
車身側(cè)面，新車并未采用滑門設(shè)計，而是保留了傳統(tǒng)的車門樣式，這種設(shè)計既保留了傳統(tǒng)MPV的實用性，又增添了一絲運(yùn)動氣息。
車輛尾部基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，C型尾燈和帶有大通LOGO的裝飾面板相得益彰，尾門開啟角度較大，滿足了儲物空間的需求。
尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1825/1778（1800）mm，軸距為2800mm。
進(jìn)入車內(nèi)，上汽大通G50混動版的內(nèi)飾設(shè)計同樣令人眼前一亮。中控臺采用了大面積的軟包材質(zhì)，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，營造出豪華而舒適的駕乘環(huán)境。懸浮式儀表盤與中控屏貫穿相連，科技感十足。新車還采用了懷擋設(shè)計，為中控臺下方提供了額外的儲物空間，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的實用性。此外，新車還配備了電子手剎和AUTOHOLD功能，并保留了部分物理按鍵，方便駕駛者操作。
座椅方面，新車采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅配備了獨(dú)立扶手，主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗。第三排座椅靠背可以完全放平，與后備廂形成一個更大的儲物空間，滿足了家庭出行和日常使用的多樣化需求。
動力方面，上汽大通G50混動版搭載了一套由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率為72千瓦，電動機(jī)最大功率為160千瓦，匹配國軒高科的磷酸鐵鋰混動專用電池。
新車的0-100公里/小時加速時間為7.9秒，純電續(xù)航里程可達(dá)105公里，CLTC綜合續(xù)航里程為1405公里，完全滿足日常通勤和家庭出行的需求。
