日前，工信部正式公布了五菱之光EV的申報(bào)圖及相關(guān)信息。作為一款全新推出的“純電多用途車”，五菱之光EV憑借其獨(dú)特的定位和實(shí)用的功能，有望在新能源汽車市場中開辟出一片新的天地。
外觀造型方面，我們可以看到新車整體造型輪廓較為方正，采用了新能源車型常見的封閉式前臉設(shè)計(jì)。車頭的五菱車標(biāo)背后巧妙地布局了充電接口，既方便用戶使用，又保持了車頭的整體美觀。前包圍中部及兩側(cè)帶有小型通風(fēng)開口，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。
新車側(cè)面采用雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，配備黑色車頂行李架及雙色輪輞裝飾罩，不僅提升了車輛的實(shí)用性，還增添了一絲時(shí)尚感。
車尾部分，五菱之光EV采用了“方盒子”造型，這種設(shè)計(jì)最大化地利用了內(nèi)部空間，便于裝載貨物。
五菱之光EV的車身尺寸為3685/1530/1750毫米（帶行李架1765毫米），軸距為2600毫米。盡管車身尺寸相對緊湊，但內(nèi)部空間經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了最大化利用。車輛的座椅支持純平放倒功能，放倒后可形成一個(gè)寬敞的平面，非常適合戶外露營、移動(dòng)售賣等場景。此外，車輛還配備了后駐車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙、前排電動(dòng)車窗等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了用戶的使用便利性。
動(dòng)力部分，新車采用了單電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率為30千瓦，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為201公里。最高車速為100公里每小時(shí)。
來源：電車之家 http://www.qsdwkyb.com/news/show-1657901821.html
