國(guó)內(nèi)首創(chuàng) 一體化水冷永磁同步電機(jī)總成，真正能行駛500公里的車(chē)輛（70公里勻速），最高時(shí)速165公里，手動(dòng)波箱，怠速電機(jī)，無(wú)離合部分，加速檔自如，含恒功率、恒轉(zhuǎn)矩的怠速功能，主驅(qū)電機(jī)配冷氣壓縮機(jī)，方向助力泵為整套動(dòng)力總成后端連接四速竿自動(dòng)變速箱，中間部分為超越自動(dòng)裝置，整車(chē)減少了許多耗能的電氣部分，使可靠性及穩(wěn)定性和節(jié)能性大幅提高，具有高速不長(zhǎng)陡坡發(fā)電和制動(dòng)功能。

電機(jī)額定功率50kW,最大功率125kW,最高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭力435N.m,電機(jī)控制器綜合效率93%，最大爬坡度35%，電池電壓600V，電池總?cè)萘?0kW/h,電池單體電壓3.2V/100Ah,能量密度比150w/kg,0至100公里加速度13秒，百公里耗電12千瓦/時(shí)，整備質(zhì)量2500公斤。

5kw兩檔電動(dòng)后橋 國(guó)內(nèi)首創(chuàng) 永磁無(wú)刷電機(jī) 電機(jī)最高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩85kg-m，最大功率10KW，最高效率95%；
可根據(jù)客戶要求定做軸距及懸掛不同的尺寸要求，載重16人 2噸以上 5kw兩檔的時(shí)速達(dá)70-80碼 爬坡度30% ； 若是3kw兩檔的1噸左右的車(chē)時(shí)速達(dá)60碼左右 爬坡度30% ，后驅(qū)兩檔變速箱，內(nèi)花鍵有18齒.19齒.22齒.24齒.連接法蘭止口直徑166mm.小圓法蘭直徑148.3mm.方法蘭直徑77mm,一檔速比有15.74比1， 13.8比1，12.44比1， 10.25比1 ， 二檔速比有9.7比1， 7.75比1， 6.5比1， 4.93比1， 兩檔變速箱可提供半自動(dòng)及全自動(dòng)兩種模式，是在變速箱的基礎(chǔ)上加上一種電動(dòng)換擋器裝置。

144V 10kw交流變頻電機(jī)及控制器
最高時(shí)速120公里 最高轉(zhuǎn)速6000rpm，最高效率94%最大扭矩 105N.m， 過(guò)載倍數(shù)2.5倍，高溫鑄銅轉(zhuǎn)子，低噪音、高效率、可靠性強(qiáng)，低速扭矩大，工藝先進(jìn)等特點(diǎn)。
電機(jī)最大扭矩 105扭 通過(guò)變速機(jī)構(gòu)
傳遞到輪子上的扭矩 1500扭左右 0-70公里加速6秒。

主營(yíng)：高端電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)制造，電動(dòng)車(chē)直流無(wú)刷電機(jī),輪轂電機(jī)，交流異步電機(jī)和控制器及前驅(qū)二檔變速箱和電動(dòng)二檔后橋.
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