2、節(jié)約成本。“電動(dòng)教練車(chē)”每小時(shí)只用1度電，按每天工作8小時(shí)計(jì)算，一天只需要約2-8元錢(qián)的費(fèi)用；而普通教練車(chē)每天要消耗15升左右的汽油或是柴油，費(fèi)用遠(yuǎn)超過(guò)電動(dòng)教練車(chē)的使用成本，一臺(tái)“電動(dòng)教練車(chē)”每天能為駕校節(jié)省七八十元錢(qián)的開(kāi)支，一年下來(lái)為駕校節(jié)約燃料費(fèi)用最少在20000元以上。

      3、故障率低。由于電器部分無(wú)磨損及部件少，故障率約是燃油發(fā)生機(jī)的1/10。

      4、維修、保養(yǎng)費(fèi)用低。用汽油或是柴油，經(jīng)常要鬼蜮的零件如火花塞、機(jī)油、化油器、分電器、發(fā)動(dòng)機(jī)維修等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一臺(tái)燃油教練車(chē)一年的維修保養(yǎng)費(fèi)用在6000元以上，而電動(dòng)教練車(chē)每年維修、修養(yǎng)費(fèi)用不超過(guò)1000元。

      5、提高效率。由于電動(dòng)教練車(chē)費(fèi)用低，在場(chǎng)地訓(xùn)練上可以實(shí)現(xiàn)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，這樣就有更多的普通燃油教練車(chē)供學(xué)員上路培訓(xùn)和接送股役，對(duì)學(xué)員來(lái)講，就意味著可以得到更多的上車(chē)機(jī)會(huì)，使學(xué)員更快掌握駕車(chē)技能，從而快速、順利通過(guò)整個(gè)駕駛培訓(xùn)過(guò)程拿到駕駛證件。

      6、低碳環(huán)保。燃油車(chē)排放的尾氣污染空氣，在大氣污染物中，39%的一氧化碳、74%的碳氧化合物、46%的氮氧化合物來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣。另外汽車(chē)需要消耗大量的石油，我國(guó)是人均石油資源缺乏的國(guó)家，汽車(chē)擁有量的快速增長(zhǎng)造成了巨大的能源壓力，電動(dòng)教練車(chē)不燃油、零尾氣排放。

      7、提高駕校的競(jìng)爭(zhēng)力。駕校成本降低了，在日益競(jìng)爭(zhēng)的駕駛學(xué)員培訓(xùn)市場(chǎng)上，就有主動(dòng)降價(jià)的空間優(yōu)勢(shì)，有利于大幅度搞高招生規(guī)模；學(xué)員上車(chē)機(jī)會(huì)多了，基本功扎實(shí)了，形成對(duì)駕校的口碑宣傳，也有利于駕校的招生。

      8、提高學(xué)員考試通過(guò)率。由于駕校的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，現(xiàn)在很多駕校都推出了全包干拿駕照服務(wù)；電動(dòng)教練車(chē)由于不再受制于燃油成本，只要學(xué)員愿意，在不影響其他學(xué)員的情況下，可以一直練到非常訓(xùn)練為止，技術(shù)訓(xùn)練了，學(xué)員考試的通過(guò)率也就提高了，相應(yīng)的也減少了駕校對(duì)考試不通過(guò)學(xué)員支出的各種費(fèi)用，也可以再招其它的學(xué)員了。