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多種充換電模式

快充模式

整車配備單程或往返的電量，通過車輛進(jìn)站后10-30分鐘的快速充電，滿足運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)：充電時(shí)間短，電池箱體積小、質(zhì)量輕，有效提升載客量

慢充模式

整車配備高能量電池，利用夜間谷電充電，滿足全天運(yùn)營所需。 
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)駛里程更遠(yuǎn)，電池使用壽命更長(zhǎng)。

充電＋補(bǔ)電模式

整車配備運(yùn)營半天的電池，通過夜間充電＋運(yùn)營間隙的補(bǔ)電，滿足全天運(yùn)營所需。
優(yōu)點(diǎn)：空間利用率高，每公里耗電量低。

換電模式

裝載快換電池箱，每天進(jìn)行一次換電（8~10分鐘），即可滿足全天運(yùn)營所需。
優(yōu)點(diǎn)：電池箱體積較小、重量較輕，載客量更高。

“五洲龍”牌四米純電動(dòng)物流車—FDG5020XXYEV

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快件投遞業(yè)是城市交通的新生力量。隨著網(wǎng)購的不斷興起，國家物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推廣具有節(jié)能減排特征的新能源專用車已經(jīng)是迫在眉睫了。國內(nèi)最早專業(yè)從事新能源客車研發(fā)與制造的五洲龍汽車集團(tuán)認(rèn)為，與傳統(tǒng)的燃油車輛相比，純電動(dòng)物流車憑借其綜合運(yùn)營成本低的優(yōu)勢(shì)，可以有效降低城市物流配送的成本，從而為用戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。五洲龍汽車集團(tuán)還進(jìn)一步認(rèn)為，目前針對(duì)純電動(dòng)物流車這類新能源專用車，從國家到地方政策上，都給予了有力的扶持與鼓勵(lì)，從購車補(bǔ)貼到免征再到共享充電設(shè)施等，全方位推動(dòng)城市環(huán)保進(jìn)程。

    據(jù)記者了解，五洲龍汽車集團(tuán)不僅在新能源客車領(lǐng)域在行業(yè)中久負(fù)盛名，集團(tuán)還憑借電機(jī)、電控、電池的天然優(yōu)勢(shì)條件，于去年正式進(jìn)入新能源專用車——純電動(dòng)物流車研發(fā)與制造平臺(tái)并成功入選國家工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。據(jù)其電動(dòng)車中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，五洲龍純電動(dòng)物流車不是盲目跟風(fēng)，其電池動(dòng)力和管理系統(tǒng)都是依據(jù)物流特點(diǎn)單獨(dú)研發(fā)。續(xù)航里程可超過150公里，確保整天投遞運(yùn)力。同時(shí)研發(fā)人員充分考慮山區(qū)城市坡道問題，采用的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)峰值60kw/5000rpm，最大扭矩峰值320N.M，輕松應(yīng)對(duì)爬坡，且加速快，百公里電耗超低，每公里燃料費(fèi)約為0.1-0.2元。單此一項(xiàng)，就能大大降低配送成本，收獲可觀效益。 

    而客戶普遍最關(guān)心的充電問題，五洲龍技術(shù)專家介紹，他們所研發(fā)、生產(chǎn)的物流車均提供快、慢兩種充電模式。隨車配送充電機(jī)，可外接充電口，經(jīng)過接駁直接可以使用家用220伏電源，也可以利用城市公交充電站等資源充電，方式非常靈活。

    五洲龍汽車集團(tuán)營銷負(fù)責(zé)人還向記者表示，五洲龍電動(dòng)物流車外觀時(shí)尚大方，車內(nèi)空間寬敞，專為城市配送量身打造。分6米級(jí)、4米級(jí)兩款車型，采用前獨(dú)立后板簧懸架，具有極強(qiáng)的通過性和靈活性，即使在巷道、人口高度集中的街口也能輕松通過。在訂單方面，五洲龍透露，依托集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)與營銷支撐，截至目前，已經(jīng)取得了近五千臺(tái)市場(chǎng)訂單，后續(xù)訂單還在不斷接洽中。已經(jīng)送達(dá)樣車運(yùn)行的物流企業(yè)普遍反映使用良好，尤其是在售后方面，五洲龍按照公交車服務(wù)體系進(jìn)行全天候維保跟蹤，免除了客戶后顧之憂。為更廣泛服務(wù)于客戶，五洲龍還與所售城市的汽車維修機(jī)構(gòu)合作建立維保合作網(wǎng)點(diǎn)，充分響應(yīng)客戶的各種需求。

    五洲龍集團(tuán)品牌中心負(fù)責(zé)人向記者分析，當(dāng)前我國城市人口已經(jīng)突破7億，超過了農(nóng)村常住人口。隨著城市化進(jìn)程不斷發(fā)展，專業(yè)的快遞物流車輛市場(chǎng)前景廣闊。五洲龍相信隨著使用純電物流車的大力普及，我國快件投遞業(yè)務(wù)質(zhì)量、快遞從業(yè)者工作條件將迎來一場(chǎng)新的革命。

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