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純電動乘用車技術條件
?2012年5月11日，由工業(yè)和信息化部組織全國汽標委牽頭，天津清源、東風、奇瑞、長安、上汽等企業(yè)及清華大學、同濟大學等高校共同參與制定的《純電動乘用車技術條件》，獲國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準
國家標準《純電動乘用車技術條件》正式發(fā)布
[國家標準《純電動乘用車技]
用數(shù)據(jù)說話！定量分析變速箱對電動汽車有多大用
2015十大最受歡迎小型電動車企業(yè)獲得者“森源”
銷售只是起點 服務沒有終點——2015十大最受歡迎的小型電動車獲得者“森源”
許昌市舉行電動汽車財政補貼發(fā)放儀式 個人可獲1萬元財政補貼
許昌電動汽車補貼細則發(fā)布 給予1萬元補貼
我國電動汽車標準實施進入密集期 緊盯國際標準動向
領域全覆蓋 我國電動汽車標準體系基本建立
政策規(guī)范可期 低速電動車“風景這邊獨好”
一錘定音：新能源汽車基本知識亟需普及
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圖片消息
工信部：開始征求電動車
EV晨報 | 低速電動車
低速電動車將“轉正”
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雷丁新車3.99萬起 低速電動野心如何成就
雷軍的野心：不止是中老年代步車
新能源車企何時斷奶？
樂視造車 有錢就是任性？
新政策為IT企業(yè)推新能源車鋪路有錢就能任性？
互聯(lián)網(wǎng)公司造新能源車，到底靠譜不靠譜？
誰能搶到新能源汽車制造業(yè)的準入證？
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EV晨報 | 低速電動車國標即將發(fā)布；上汽大眾ID.6 X上市；百度Apollo Moon發(fā)布
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尷尬的“四輪電動車”：銷售很火爆 上路無牌照
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