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  • 【連載】豐田“造城”記(一)東京大地震給豐田章男的思考

    電車之家 發(fā)布于 2021-08-09 20:38

    作者|王鑫王一萍●?●?●造車與造城,成為豐田汽車集團要做的兩件大事。2021年6月的股東大會上,唯一一位西方面孔高管向300多位豐田投資人介紹了“編織之城”的進展。這座在全球還沒有太多人關注的豐田智…

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  • 販賣焦慮的人請閉嘴,“缺芯”斷不了車企命根

    電車之家 發(fā)布于 2021-02-24 10:37

    編者按:本文來自微信公眾號“車市物語”(ID:autostinger),作者:李爭光,未來汽車日報經(jīng)授權發(fā)布。販賣焦慮的人請閉嘴,別添亂了。新冠肺炎疫情、地震、暴風雪等天災的疊加,讓芯片供應鏈出現(xiàn)“牛…

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  • 日產(chǎn)因地震將暫停日本兩工廠生產(chǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2021-02-20 04:31

    蓋世汽車訊據(jù)外媒報道,2月18日,日產(chǎn)汽車表示,由于日本東北部地震造成零部件供應中斷,下周將暫停追浜和湘南工廠的生產(chǎn)兩天。日產(chǎn)追浜工廠(圖片…

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  • Model Y和Model 3誰更香/漢EV趴窩崩潰

    電車之家 發(fā)布于 2021-01-09 03:12

    ??每周一更,不見不散,新能源周刊匯集本周精彩內(nèi)容,一次看過癮!本周ModelY和新款Model3在國內(nèi)宣告上市,價格太香了!究竟該如何選擇呢?不必左右為難,ModelY/Model3體驗對比快來看;…

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  • 7年來單季首虧,馬自達2019財年Q4虧損202億日元

    電車之家 發(fā)布于 2020-05-15 11:15

    據(jù)日本共同社消息,馬自達5月14日公布的2019財年第四季度(2020年1至3月)合并財報顯示,凈利潤為虧損202億日元(約合人民幣13.5億元),單季出現(xiàn)虧損是3·11日本大地震導致零部件采購網(wǎng)持續(xù)…

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  • 榮威MARVEL X試駕,車型介紹 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2020-04-15 12:36

    榮威MARVELX試駕是電動邦小編要具體介紹的常識內(nèi)容,我們關于榮威MARVELX試駕我們有怎樣的知道呢,在新能源轎車飛速發(fā)展的大環(huán)境下,許多的轎車廠商繽紛在這一領域發(fā)力,推出了許多優(yōu)異的產(chǎn)品。榮威旗…

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  • 外貿(mào)訂單暴跌!汽車供應鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產(chǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2020-03-31 10:19

    地震中,縱波比橫波更先造成破壞,但后者殺傷力數(shù)倍于前者。由COVID-19引發(fā)的“疫情地震”橫波,正在襲擊國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)?!鞍绹?、墨西哥、巴西、阿根廷、西班牙等在內(nèi)的歐美工廠都直接取消了4月起…

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  • 武漢前線的滴滴司機嚎啕大哭! 不愿居民送錦旗

    電車之家 發(fā)布于 2020-02-09 20:09

    在暴風眼中心,武漢這座城市最大的變化是什么?在一線服務的滴滴司機陳浩亮說,不是路上的人少了,而是人們心理發(fā)生了變化,人與人之間相互防備,你感覺我有病,我感覺你有病。有一位在一線服務的同事也感到恐慌,說…

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  • 2020東京改裝展:三菱歐藍德PHEV NERV

    電車之家 發(fā)布于 2020-01-10 11:31

    2020東京改裝展已經(jīng)正式拉開了帷幕,在本屆車展期間,三菱汽車帶來了基于歐藍德PHEV車型打造的特別版本——歐藍德PHEVNERV特別版(特務機關災害應對車輛)。歐藍德PHEVNERV特別版主要用于在…

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  • 我們找來了5位自動駕駛大佬,計劃來1場“無話筒”密聊 【圖】

    電車之家 發(fā)布于 2019-04-01 21:40

    過去一個月的自動駕駛圈,發(fā)生了兩件“地震“式事件。第一、寶馬牽手奔馳,共同研發(fā)自動駕駛技術。雙方計劃率先推動輔助駕駛、高速公路上的自動駕駛和達到SAEL4級的停車功能,共同分擔財務和工程研發(fā)方面的費用…

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  • 知豆財政危機背后:補貼退坡,低速車的機會來了!

    電車之家 發(fā)布于 2018-09-05 17:13

    [摘要]從稱霸微型電轎市場到銷量慘淡,高速微型車還能玩得起嗎?(注:本文中的高速微型車指a00級純電動汽車)6月12日,2018補貼新政正式上馬。至今,新政上馬已經(jīng)將近3月,而補貼退坡造成多骨諾牌效應…

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  • 行業(yè)地震后 低速電動車何去何從?

    電車之家 發(fā)布于 2018-06-20 14:10

    [摘要]低速電動車整治風暴過后,未來,何去何從...每年的6月和7月都是低速電動車銷售的淡季,同時也是企業(yè)價格戰(zhàn)打得最厲害的時候。今年,低速電動車將面臨更加嚴峻的考驗,行業(yè)洗牌,市場動蕩!現(xiàn)狀:低速電…

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  • 汽車被動安全性有多重要?看看這幾張震后照片就知道了

    電車之家 發(fā)布于 2017-11-21 20:21

    8月8日晚,四川九寨溝發(fā)生7.0級地震,被地震毀壞的公路,被山石砸爛的汽車,一張張照片讓我們感同身受。但在我們表示悲痛之余,有些問題卻不得不去思考,比如汽車被動安全性的重要。汽車發(fā)展之初,其實最被注重…

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  • “地震”前兆!動力電池能量密度提升或改變企業(yè)格局

    電車之家 發(fā)布于 2017-11-16 00:07

    一、動力電池企業(yè)為什么要急于提升動力電池能量密度??2017年3月份,國家工信部等四部委聯(lián)合頒布《促進汽車動力電池發(fā)展行動方案》,指出到2020年,要求新型鋰離子動力申池單體比能量超過300Wh/Kg…

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  • 允許特斯拉獨資在華造車,會引起市場地震?

    電車之家 發(fā)布于 2017-09-29 11:11

    最近一側新聞成功引起了我的注意——20多年來重大改變:中國考慮允許外資建立獨資電動車業(yè)務。作為一個在汽車圈摸爬滾打多“日”的小編,我看到這則新聞的驚訝程度不亞于在我村子里看到周杰倫。據(jù)消息人士透露,中…

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