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新能源車(chē)從冷門(mén)走向熱門(mén) 曾經(jīng)的笑話成奇跡
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-23 12:33
前天，看到比亞迪主管公關(guān)的副總經(jīng)理李云飛，發(fā)表了長(zhǎng)微博“我們有話說(shuō)2”，里面說(shuō)到，當(dāng)年參加車(chē)展，就只有比亞迪的展臺(tái)展出了純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力，人家把我們當(dāng)笑話看；可是今天，誰(shuí)…
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新能源從冷門(mén)走向熱門(mén) 新能源能成為奇跡？
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-23 11:26
前天，看到比亞迪主管公關(guān)的副總經(jīng)理李云飛，發(fā)表了長(zhǎng)微博“我們有話說(shuō)2”，里面說(shuō)到，當(dāng)年參加車(chē)展，就只有比亞迪的展臺(tái)展出了純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力，人家把我們當(dāng)笑話看；可是今天，誰(shuí)家要是沒(méi)的純電動(dòng)等新能源…
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最終什么才是最適合自主品牌的混合動(dòng)力？
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-22 18:36
國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)市場(chǎng)總算是傳出了點(diǎn)好消息。比亞迪秦連續(xù)幾個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)千。北汽、吉利的電動(dòng)車(chē)也時(shí)不時(shí)有靚眼的表現(xiàn)。但從目前的情況看，所謂熱賣(mài)的新能源汽車(chē)還是依賴(lài)于補(bǔ)貼和政策，中國(guó)的新能源汽車(chē)真正被市場(chǎng)接受還…
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電池決定生死 特斯拉寶馬等電動(dòng)車(chē)企強(qiáng)化電池供應(yīng)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-20 12:54
[摘要]特斯拉、戴姆勒、寶馬、通用汽車(chē)等跨國(guó)車(chē)企今年以來(lái)不斷整合電池供應(yīng)商，或并購(gòu)或合資或結(jié)盟，一股電池領(lǐng)域的異業(yè)合作風(fēng)潮正在刮起，瓦解高電池成本對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)構(gòu)成的巨大挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取技術(shù)突破，研制更便宜…
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新一代雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)發(fā)布官方視頻
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-20 09:27
近日，雪佛蘭官方發(fā)布通用汽車(chē)執(zhí)行副總裁馬克?羅伊斯(MarkReuss)測(cè)試新一代沃藍(lán)達(dá)的視頻。羅伊斯稱(chēng)，此款車(chē)型將配有制動(dòng)能回收系統(tǒng)；在減速或是遇見(jiàn)紅燈時(shí)，駕駛者通過(guò)方向盤(pán)撥片控制此系統(tǒng)開(kāi)啟。羅伊斯…
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選購(gòu)新能源車(chē)需要看什么/淺析四類(lèi)新能源車(chē)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-19 10:29
現(xiàn)在石油資源越來(lái)越緊缺，新能源車(chē)型也在不斷發(fā)展，如今最主流的新能源肯定就是電能了。但是市面上的新能源車(chē)型種類(lèi)繁多，在挑選新能源車(chē)型的時(shí)候難免會(huì)眼花繚亂。新能源車(chē)大概可以分成四類(lèi)：有純電動(dòng)車(chē)、增程式電動(dòng)…
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強(qiáng)化供應(yīng)降低成本 車(chē)企四巨頭掀起電池異業(yè)合作風(fēng)潮
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-18 16:11
當(dāng)前，電池技術(shù)的“突破”大部分都是紙上談兵，實(shí)驗(yàn)室和學(xué)術(shù)論文里的種種重大發(fā)現(xiàn)和進(jìn)展成果能應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)上的幾乎沒(méi)有，以至于特斯拉CEO艾倫?馬斯克在第三季度電話會(huì)議上放言：“那些聲稱(chēng)電池技術(shù)已有突破的…
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通用汽車(chē)為什么要建立電池實(shí)驗(yàn)室？
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-18 15:35
（撰稿王慰祖）談通用汽車(chē)電池實(shí)驗(yàn)室前，先講一個(gè)小故事。母蟹對(duì)小蟹說(shuō)：”你不要橫爬，為什么不能直著走?”他答道：”媽媽?zhuān)?qǐng)您教我怎樣直著走，我跟您學(xué)?！笨赡感犯静粫?huì)直走，因此她也沒(méi)法教小蟹。再回到我們…
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混合動(dòng)力汽車(chē)未獲得新能源車(chē)的“身份證”面臨被踢“危機(jī)”
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-18 12:07
記者從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，因有人質(zhì)疑車(chē)主在實(shí)際使用過(guò)程中較少用電，從而掀起插電混動(dòng)是不是新能源汽車(chē)的討論，多地呼吁修改補(bǔ)貼政策。這讓插電式混動(dòng)發(fā)展增添一些不確定因素?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)發(fā)展之路并不平坦，…
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樂(lè)視造車(chē)，透過(guò)情懷看商業(yè)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-17 15:18
我們剛梳理完車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、智能汽車(chē)這些高頻詞，“超級(jí)汽車(chē)”最近又冒了頭，始作俑者是互聯(lián)網(wǎng)公司——樂(lè)視。作為樂(lè)視SEE計(jì)劃的核心內(nèi)容，賈躍亭在微博上透露樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)是一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車(chē)+汽車(chē)互…
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由政府選擇電動(dòng)車(chē)技術(shù)路線是巨大冒險(xiǎn)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-17 10:22
1834年，一名叫做達(dá)文波特(ThomasDavenport)的美國(guó)人，把直流電機(jī)裝配在汽車(chē)上，使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，第一輛商用電動(dòng)汽車(chē)就在1897年以出租車(chē)的形象，出現(xiàn)于紐約街…
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政府選擇電動(dòng)車(chē)技術(shù)路線是一場(chǎng)冒險(xiǎn)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-17 00:29
1834年，一名叫做達(dá)文波特（thomasdavenport）的美國(guó)人，把直流電機(jī)裝配在汽車(chē)上，使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，第一輛商用電動(dòng)汽車(chē)就在1897年以出租車(chē)的形象，出現(xiàn)于紐約街…
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三十年河?xùn)|，三十年河西 新能源汽車(chē)技術(shù)路線該由誰(shuí)來(lái)選
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 23:16
電動(dòng)汽車(chē)不僅僅是對(duì)內(nèi)燃機(jī)的替代，更是一場(chǎng)交通與能源結(jié)構(gòu)的變革。在整個(gè)社會(huì)從一個(gè)均衡到另一個(gè)均衡的系統(tǒng)性轉(zhuǎn)變中，由政府選擇電動(dòng)車(chē)技術(shù)路線是一個(gè)巨大的冒險(xiǎn)1834年，一名叫做達(dá)文波特(thomasdave…
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由政府選電動(dòng)車(chē)技術(shù)路線是一個(gè)巨大的冒險(xiǎn)
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 11:02
1834年，一名叫做達(dá)文波特（ThomasDavenport）的美國(guó)人，把直流電機(jī)裝配在汽車(chē)上，使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，第一輛商用電動(dòng)汽車(chē)就在1897年以出租車(chē)的形象，出現(xiàn)于紐約街…
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由政府選擇電動(dòng)車(chē)技術(shù)路線是一個(gè)巨大的冒險(xiǎn)?
電車(chē)之家 發(fā)布于 2014-12-16 09:59
1834年，一名叫做達(dá)文波特（ThomasDavenport）的美國(guó)人，把直流電機(jī)裝配在汽車(chē)上，使其可以在環(huán)形帶電軌道上駛動(dòng)。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，第一輛商用電動(dòng)汽車(chē)就在1897年以出租車(chē)的形象，出現(xiàn)于紐約街…
