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  • 鋰電市場蓬勃發(fā)展 電動汽車需更強勁“心臟”

    電車之家 發(fā)布于 2015-03-28 03:29

    隨著工業(yè)水平的長足發(fā)展,我國的環(huán)境問題也付出了巨大代價,采用清潔能源,推動電動車行業(yè)發(fā)展,是解決嚴重霧霾問題的有效辦法。而電池是電動汽車的“心臟”,隨著我國電動汽車發(fā)展加速,研…

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  • 鎳氫電池退出歷史舞臺是技術(shù)進步的必然

    電車之家 發(fā)布于 2014-01-21 03:42

    新聞回放:對于整個HEV市場,國外研究機構(gòu)提供的數(shù)據(jù)顯示,2012年全球HEV總銷量152.52萬輛,其中美國市場43.31萬輛,日本83.66萬輛,歐洲14.05萬輛,其他地區(qū)11.51萬輛。HEV…

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  • 鐘發(fā)平:押寶鎳氫電池 自稱改寫混動汽車格局

    電車之家 發(fā)布于 2013-11-12 05:17

    進入10月,王傳福的名字再次頻繁的出現(xiàn)在媒體報道中,但與以往不同的是,和他聯(lián)系在一起的并不是比亞迪,而是被輿論“捧”起的另一位電池狂人、高王傳福兩屆的大學(xué)校友——湖南科力遠新能源股份有限公司(下稱“科…

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  • 科力遠鎳氫電池項目投產(chǎn) 面臨市場政策雙重挑戰(zhàn)

    電車之家 發(fā)布于 2013-10-31 20:09

    10月28日,科力遠(600478,SH)長沙工廠號稱全球最先進的鎳氫電池生產(chǎn)線宣布正式投產(chǎn)。作為“十二五”期間我國鎳氫汽車動力電池領(lǐng)域投資規(guī)模最大的項目,該項目于2012年3月投建,總投資4.5億元…

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  • 國產(chǎn)混動汽車價格有望降萬元 科力遠鐘情鎳氫電池

    電車之家 發(fā)布于 2013-10-29 08:46

    因電池等成本過高導(dǎo)致混合動力汽車售價居高難降的局面有望改善。昨日,國內(nèi)投資規(guī)模最大的鎳氫汽車動力電池廠—湖南科力遠長沙工廠正式投產(chǎn),科力遠總經(jīng)理羅韜表示,隨著本土企業(yè)在電池核心技術(shù)上的本土化生產(chǎn),混合…

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  • 科力遠首條鎳氫電池線下周投產(chǎn) 與金川集團戰(zhàn)略合作

    電車之家 發(fā)布于 2013-10-22 09:07

    科力遠21日通過上交所e互動證實,公司在建的中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線將于10月28日投產(chǎn),設(shè)計產(chǎn)能6萬臺/年。當日,科力遠負責(zé)人接受上證報記者采訪時稱,目前已與一批知名車企展開訂單商洽。據(jù)…

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  • 春蘭集團“超級”動力鎳氫電池將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

    電車之家 發(fā)布于 2013-08-29 06:12

    近日,泰州市2012年高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才引進計劃名單公布,春蘭清潔能源研究院有限公司引進的技術(shù)專家——武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師楊毅夫名列其中。1992年畢業(yè)于武漢大學(xué)并獲理學(xué)博士學(xué)位的楊毅夫,1994…

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  • 鎳氫電池全自動生產(chǎn)線10月長沙高新區(qū)投產(chǎn)

    電車之家 發(fā)布于 2013-08-08 09:18

    記者昨日了解到,湖南科力遠新能源股份有限公司建造的中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線即將在今年10月正式投產(chǎn),達產(chǎn)后,年產(chǎn)能可以滿足6萬輛混動汽車的需求。電池的質(zhì)量和技術(shù)一直是制約混動汽車發(fā)展的重要…

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  • 本田欲提取鎳氫電池中的稀土重用于馬達

    電車之家 發(fā)布于 2013-06-21 12:58

    本田公司近日宣布,將與TDK公司和日本重化學(xué)工業(yè)公司合作,嘗試把從混合動力車使用的鎳氫充電電池中提取的稀土重新用于馬達磁鐵。稀土再利用流程圖據(jù)日經(jīng)能源環(huán)境網(wǎng)6月21日報道,本田已開始把回收的稀土重新用…

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  • 松下將為斯巴魯首款混動車提供鎳氫電池

    電車之家 發(fā)布于 2013-04-07 10:34

    日本松下公司日前宣布,其將向富士重工生產(chǎn)的首款混合動力汽車——斯巴魯XVCrosstrekHybrid提供鎳氫電池系統(tǒng)。XVCrosstrekHybrid是斯巴魯為美國市場設(shè)計的一款混動車型,將在20…

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  • 鎳氫電池與鋰電池的差異

    電車之家 發(fā)布于 2013-01-06 06:46

    1、重量方面以每一個單元電池的電壓來看,鎳氫與鎳鎘都是1.2V,而鋰電池確為3.6V,鋰電池的電壓是其他兩者的3倍。并且同型電池的重量鋰電池與鎳鎘電池幾乎相等,而鎳鎳氫電池卻比較重??芍?,每一個電池本…

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  • 嵯峨宏英:普銳斯鎳氫電池壽命達百萬公里

    電車之家 發(fā)布于 2012-04-25 10:17

    2012中國汽車論壇于4月20日-21日在北京舉行,來自全球各界行業(yè)專家、企業(yè)嘉賓和學(xué)術(shù)學(xué)者參加了此次盛會。豐田汽車株式會社專務(wù)董事嵯峨宏英接受了媒體的采訪,以下為訪談實錄。豐田汽車株式會社專務(wù)董事嵯…

    ....

    顯示全文

  • 融資并購助力科力遠 鎳氫電池發(fā)展前景大好

    電車之家 發(fā)布于 2011-07-02 02:41

    汽車動力電池到底是鋰電池實惠,還是鎳氫電池實用?這個問題一直為科研機構(gòu)爭論不休,產(chǎn)業(yè)界也由此分為兩大陣營。對此,諸多業(yè)內(nèi)專家認為,鋰電池是未來的發(fā)展方向,但從技術(shù)成熟性、產(chǎn)品性價比等實用角度來看,目…

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