東風汽車高端品牌“嵐圖”汽車正式亮相北京車展。
9月26日,嵐圖汽車首款量產(chǎn)概念車嵐圖iFree首次在北京國際車展亮相。其ESSA原生智能電動架構(gòu)、5G智能座艙等創(chuàng)新展品也在現(xiàn)場同步發(fā)布。
嵐圖汽車CEO兼CTO盧放表示,“以iFree為原型的量產(chǎn)車定位為‘零焦慮中大型高端智能電動SUV’,目前正在全球范圍內(nèi)進行嚴苛測試,將于明年投產(chǎn)上市。”
作為一款定位為高端電動SUV市場的車型,iFree在設計風格上與首款概念車iLand一脈相承,展現(xiàn)出了現(xiàn)代豪華、溫暖科技與簡約不簡單的設計理念,契合新中堅自由隨心、不斷探索、睿智儒雅的個性。外觀上,iFree在側(cè)身輪廓、引擎蓋上采用了游艇的設計元素,整車氣質(zhì)簡約,現(xiàn)代豪華。車身細節(jié)上,iFree前格柵、引擎蓋、輪轂等多處采用“凌波微瀾”設計。
嵐圖汽車表示,從2021年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車;今后5年,嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場,不斷擴展高端電動汽車的產(chǎn)品陣容。
提供多場景新能源動力解決方案
在舒適感打造上,為了給用戶卓越的駕乘體驗,嵐圖汽車開發(fā)了ESSA智能電動架構(gòu),在多場景新能源動力解決方案、可持續(xù)迭代的智能科技、全場景安全三大方面為用戶提供全新體驗。”
據(jù)了解,作為新一代原生智能電動架構(gòu),ESSA將提供MVP(Multi-choice Valuable Power)多場景新能源動力解決方案,擁有純電和增程電動等多種動力方式。未來,嵐圖汽車透露會根據(jù)國家新能源戰(zhàn)略、用戶需求、產(chǎn)品規(guī)劃、不同市場特點等要素,適時推出針對性動力技術方案。
此外,在智能網(wǎng)聯(lián)方面,ESSA還將提供5G技術和高算力中央計算平臺,滿足多場景下的智能交互和自動駕駛的功能需求。
除具備主被動安全性能之外,基于ESSA架構(gòu)的車型,嵐圖汽車還為用戶構(gòu)建了全旅程的用車安全體系,包括電池安全。
打造人機交互場景
軟件定義汽車正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算等科技的快速發(fā)展,汽車正在從交通工具逐漸演化為智能終端。在本次車展上,多家車企都圍繞智能網(wǎng)聯(lián)領域進行了深度布局,嵐圖汽車也正著力于此。
嵐圖汽車CEO兼CTO盧放介紹,“用戶坐進駕駛艙,智能駕艙識別身份后,自動調(diào)節(jié)車內(nèi)的各種設備,能夠滿足個性化使用習慣,讓人擁有沉浸式的駕乘體驗。”
與此同時,嵐圖智能座艙還提供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、Touch Pad、實體按鍵五種交互方式。此外,在5G技術加持下,嵐圖汽車將通過高算力的計算平臺以及與云端的協(xié)同,不斷提升自動駕駛性能。駕駛員通過智能座艙能夠及時識別道路情況,做出正確決策。同時,5G與車載智能硬件的結(jié)合,也將讓語音交互以及智能娛樂功能等進一步升級,全面提升駕乘體驗。