為了滿足消費(fèi)者的需求和未來汽車市場(chǎng)的變化，如今汽車的車型和數(shù)量越來越多，各大車企想盡一切辦法來搶占有利市場(chǎng)，在汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最為激勵(lì)的當(dāng)屬C級(jí)汽車市場(chǎng)，由于C級(jí)車內(nèi)飾豪華，空間寬敞，因此在很多消費(fèi)者心中留下了深刻的豪車印象，在眾多C級(jí)豪車車型中，奧迪A6L和大眾新輝昂成了兩款令人猶豫不決的車型，今天就以奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好這一問題展開討論，看看哪款豪車更加值得選擇。
奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好？新輝昂只做"唯一"
兩款車雖然同出一個(gè)平臺(tái)，但品牌風(fēng)格截然不同，奧迪的官車形象和品牌優(yōu)勢(shì)在國(guó)人眼中根深蒂固，大氣、奢華、精致就是奧迪車給人留下的印象，反觀上汽大眾新輝昂則表現(xiàn)出了不同于常規(guī)的品牌戰(zhàn)略風(fēng)格：在設(shè)計(jì)和配置上向真正意義上的豪華體驗(yàn)前進(jìn)，用越級(jí)的配置與常規(guī)品牌轎車?yán)_差距，同時(shí)還擁有跟傳統(tǒng)意義上的豪華品牌車型平分秋色的能力，這使得大眾新輝昂無疑成為同級(jí)別豪華轎車陣營(yíng)中的佼佼者。
奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好？同級(jí)別唯一的空氣懸架，誠(chéng)意滿滿
大眾新輝昂之所以能成為C級(jí)車中的"佼佼者"，自然有其厲害的"殺手锏"。新輝昂搭載的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，在滿足極佳舒適性的基礎(chǔ)上，最大限度提升車輛操控性，使得車輛操控更加靈活，還能保證濾震非常精致干凈。其還可以根據(jù)不同路況進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，使車輛平穩(wěn)性和通過性都有顯著提升。這個(gè)空氣懸架在同級(jí)別的C級(jí)車中，也就奧迪A6L等少數(shù)頂配車型可以選裝，但是奧迪A6L明顯誠(chéng)意不足。奧迪A6車型上想要配備空氣懸架，就需要在頂配車型上再花2-3萬進(jìn)行選裝。這一點(diǎn)上我們就可以看到大眾新輝昂的誠(chéng)意。
讓我們來具體講解一下懸架，很多車子包括奧迪A6L都是采用的前后懸架前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，而大眾新輝昂的底盤前懸架則采用了五連桿式獨(dú)立懸架，后懸架采用了梯形連桿式獨(dú)立懸架。另外大眾新輝昂作為C級(jí)高檔轎車，這款車誕生于大眾集團(tuán)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，有著優(yōu)秀的基因傳承。要知道，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，就意味著前后軸配重更加均衡。前懸架布局空間更大、操控空間更高、底盤更加優(yōu)秀，這也是大眾新輝昂在懸架方面之所以出色的原因之一。
奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好？誰才是"C級(jí)車之王"
大眾新輝昂為了改變消費(fèi)者的固有印象，進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)，讓產(chǎn)品范圍覆蓋更廣，大眾新輝昂可謂是下了血本。
總結(jié)：奧迪A6L和大眾新輝昂哪個(gè)好？雖然兩款車都是40萬級(jí)別的C級(jí)豪華車型，但是大眾新輝昂擁有的越級(jí)配置——自適應(yīng)空氣懸架，稱它是“C級(jí)車之王”也并不為過，這樣一款低調(diào)奢華有內(nèi)涵的車相比同價(jià)位的奧迪A6L而言明顯是個(gè)更加不錯(cuò)的選擇。
