近日,據(jù)媒體報(bào)道一網(wǎng)友在微博上維權(quán)稱(chēng),特斯拉Model Y 提車(chē)僅一天,駕駛100多公里就報(bào)警,車(chē)輛無(wú)法掛檔,無(wú)法正常行駛。現(xiàn)已被拖去4S店并要進(jìn)行拆車(chē)維修,而特斯拉卻拖延回避問(wèn)題。 據(jù)該車(chē)主介紹,自己是2021年1月2日下的訂單,經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的等待,于3月4日提到了車(chē)。但是車(chē)僅開(kāi)一天(截止到3月5日),行駛了100km,就出現(xiàn)報(bào)警提示“電氣系統(tǒng)電量下降,車(chē)輛可能意外關(guān)閉”。
車(chē)主在特斯拉交付群里告知了特斯拉相關(guān)工作人員,并打了特斯拉400售后,對(duì)方表示第二天再看一下。 但3月6日早上,車(chē)子仍發(fā)出同樣的警示,并且車(chē)輛無(wú)法掛擋,不能行駛,隨后拖到4S店。
對(duì)于該問(wèn)題,特斯拉4S店售后表示要拆座椅-拆密封膠-檢測(cè)電池及相關(guān)電器元件,同時(shí)客服也承認(rèn)這是一次維修。 提車(chē)僅一天就被拖進(jìn)4S店,還要進(jìn)行維修,相信這事發(fā)生在誰(shuí)的身上都會(huì)很郁悶。車(chē)主沒(méi)有答應(yīng)拆車(chē),并提出了如果拆車(chē)就要換車(chē)的需求。
截止到目前,車(chē)仍在特斯拉客服中心,官方?jīng)]有給出明確解決方案,后續(xù)我們將保持關(guān)注。
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